ДИЗЕЛЬ 1.5dci [К9К] від RENAULT: Проблеми, нюанси. Плюси та Мінуси. ОГЛЯД

preview_player
Показать описание
🇺🇦 ДРУЗІ !
👉 Війна триває - триває й збір на Мавіки, в т.ч. із тепловізором,  для аеророзвідки 2 мех.бату 92-ї Бригади імені отамана Івана Сірка, що нині виявляє та нищить ворога на Сході України.
👉 ЩО САМЕ ПОТРІБНО: 
1⃣ дрони DJI Mavic 3 - 2 шт.
2⃣ дрони DJI Mavic 3T - 2 шт.
❗️Загальна сума в 700 000 гривень видається вкрай чималою, але життя та здоров'я наших захисників є безцінними.
ОТЖЕ:
🎯 Ціль: 700 000 ₴
🔗Посилання на банку:

💳Номер картки Монобанку (гривня):

5375411206075348

💳Номер картки Приватбанку (гривня)

4149499806932438
•••••••••••••••••••••••••••••••
• В даному відео Ми говоримо про мотор-дизель
К9К від Рено,
а саме:
- Загальна характеристика мотору 1.5 dCI K9K. Історія
двигунаю
- Потужність двигуна. Тюнінг. Чіп-тюнінг
- На які авто встановлювався дизель к9к, він же мерседесівський двигун ОМ 607/0м 608.
- Dacia Sandero
- Dacia Logan
- Dacia Dokker
- Dacia Duster
- Nissan QashQai
- Nissan Almera
- Nissan Micra
- Nissan Tida
- Nissan Note
- Mercedes-Benz A-Class
- Mercedes-Benz B-Class
- Mercede-Benz GLA
- Mercede-Benz CLA
- Mercedes-Benz Citan
- Infifniti Q30
- Переваги мотора 1.5 DCi к9K.
- Конструкція мотора К9К. Блок. ГБЦ. Привід ГРМ.
Головка ГБЦ. Стакан в ГБЦ.
- Покоління мотору. Відмінності. 4-е и 5-е покоління дизеля К9К. Дизелі з прошивками під Евро-5, Евро-6
и Евро-6d.
- Паливна система мотора к9. Версії.
- Актуальність и переваги мотору 1.5 Сі у версії під
Евро-6.
- Дизель к9к 5-го покоління Blue dCi та її система
AdBlue з фільтром SCR.
- Коробки передач EDC DW5 та нащадок механічної
коробки TL4.
- Недоліки мотору 1.5 к9к в цілому. Проворот вкладишів. Причини.
- Проблеми паливної системи дизелю к9к. Форсунки.
ТНВД. Коммон-Рейл.
- Плюси та мінуси паливних систем від Бош, Делфі та Контінентал. Индекси мотора 1.5 DCi k9k.
- Заміна мастила на моторі 1.5 к9к. Інтервал. Допуски моторних олив. Допуск RN 0720. Заміна моторного
мастила по мотогодинам.
- Інтервал заміни ременя ГРМ на дизелі к9к.
- Наслідки заміни мастила не по мотогодинам та
допуску.
- Сажовий фільтр на К9К-моторі. Регенерація сажового фільтру та оливи згідно допуску RN 0720.
Проблеми із сажовим фільтром.
- Загальні плюси к9к-моторів 4-го та 5-го поколінь.
Висновки.

Приємного перегляду :)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Шукав саме це відео! Просто доступно і по ділу, дякую

СергейДолгов-ьц
Автор

гарне відео. лаконічно і все зрозуміло. СЛАВА УКРАЇНІ

ВалерийКонопля-ге
Автор

Шедевр відео все конкретно по суті без води, автор молодець!

Tex-Pracivnuk
Автор

Вичерпне відео! Просто та докладно! Від А до Я! От так би кожен робив відео! Дякую!

МайданКременчук
Автор

Очень познавательное видео, благодарствую!

Возвращайтесь живым и невредимым !
🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞

_Sloven
Автор

Вітання з міста героя Миколаїв . Комент на підтримку каналу . Все цікаво та доступно . Спасибі за працю . ЛАЙК!

ОлександрБогданович-уи
Автор

Було в мене Clio 3 2011 року, з таким двигуном, брав з пробігом 190 а продав з 307, і жодних проблем з двигуном не було, все робило чітко, турбіна, форсунки, авто і далі їздить надіюся без проблем

romanrega
Автор

Классно - лаконично и точно. Спасибо. Удачи и победы & все буде добро

WadimVN
Автор

Дякую за інфіормацію, чекаю відео про 1.9 dci f9Q

СтасТронь-ил
Автор

Привіт!!!Дякую за відео!!!👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦!!!

ВасильКошеваров
Автор

Супер, дуже класна інформація. Сам власник 3-го мегану.

LOKI
Автор

В солярку додаю ІNTRON® dLubе для змащення паливної системи, для сажі Wynn's Diesel Particulate Filter Cleaner. Сажі було 16 грам залив Wynn's зробив заміську поїздку в 100км сажі стало 4грами, регенерації не було.

Ibuprofenmg
Автор

500 тыс прошел на кангу 2008, проблемы в основном с форсунками делфай, любят чистое топливо и хорошие топ.фильтра, а мы частенько с грязных канистр( по не опытности) заливали и попадали на ремонт, благо не очень дорого.
Кстати, машина до си пор ездит у другого хозяина, двигатель не вскрывался

sssrs
Автор

1.6 crdi тоже норм катаю огонь мотор !

uaua
Автор

За форсунки мені майстри казали що навпаки Bosch ремонтується а Delphi ні

ДимонНиколаевич-юн
Автор

Дякую за канал. Підписался. Дякую за Харків! Слава ЗСУ! Слава воінам 92-ї бригади!
На що зараз збираєте? Реквізити на каналі актуальні?

ЕвгенийБураков-рб
Автор

годину дві по трасі, для випалення сажевого, це забагато. В мене пропалюється за 15 хвилин (20 км достатньо)

borys
Автор

Дуже гарний огляд!!!!Не забуваємо донатити на

Олег-жбг
Автор

Про троїння ви кажете все вивчено? А де можна подивитись? В чому проблема?

exallere
Автор

Наскільки я знаю, окрім мастила rn 720 можна застосовувати новомодне мастило rn 17

dymitriuss.