Прогрев двигателя зимой и летом #shorts #авто

preview_player
Показать описание
Прогрев двигателя зимой и летом #shorts #авто
В этом видео расскажу сколько в любое время года нужно прогревать двигатель вашего автомобиля ЗИМОЙ И ЛЕТОМ. При какой температуре и оборотах. Этот Shorts про ваше авто.

ТЕГИ:
Прогрев двигателя зимой и летом #shorts #авто,прогрев двигателя,зимой и летом,shorts,авто,прогрев двигателя зимой,прогрев двигателя летом,эксплуатация авто зимой,эксплуатация автомобиля,эксплуатация авто летом,нужно ли прогревать двигатель,нужно ли прогревать машину,как долго нужно прогревать машину,сколько прогревать авто,украина,украина россия война,война в украине,зеленский,зеленский обращение,история волги газ,волга газ 24,BigAndry
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Опытным водителям может помочь эта инфа

BigAndry
Автор

Спасибо академикам! Для не сильно образованных есть индикация температуры на приборной панели, вот на нее и надо ориентироваться..а не в минутах и температурах окруж.среды и положения небесных тел..а для тех кто умеет читать есть руководство по эксплуатации конкретной бричкой или телегой..

Р.Бас
Автор

Как только обороты опустились меньше 1000 оборотов так и начинаю движение...

parsecspersecond
Автор

В большинстве современных тачек обороты после запуска поддерживаются настройками и никак не зависят от натуральной температуры двигателя. Любой двигатель лучше всего прогреть 3-5 минут, а если ещё и АКПП, то тем более.

kapa
Автор

Запустил, вышел, ворота открыл, покурил, тихонько поехал.

En-Do
Автор

До какой стадии надо греть стёкла, чтоб прогреть масло в коробке передач или в заднем мосте? Вопрос для автора.

zxclutyi
Автор

В УАЗ Патриот двигатель всегда когда холодный работает на повышенных, потом снижает. Примерно пять минут, если снег, то пока не почищу. Срочно ехать, то очень медленно, пока стрелка температуры не оторвётся от "нуля".
В идеале конечно до рабочей температуры, но это минут 20 на холостых!
На кашкай вообще не двигается стрелка зимой, пока не поедешь или очень долго греть.

Dmitrij_D
Автор

А вот про старые автомобили не стоит так. Перебирая моторы, вижу, что в новых машинах поршневые кольца, как из фольги. Пробеги по 60-80 тыс.

tridise
Автор

А как же вязкость масла? Она напрямую влияет на время прогрева. Почему об этом ничего не сказано?

ЗахарСобесский
Автор

А если я не выезжаю, но прогревать машину надо. Сколько минут и как часто. 1 раз в три дня?

СветозараСветлая
Автор

Короче! Завожу и иду пить кофе, ВСЕГДА! Киа рио брал новую, сейчас пробуг 517000 км. Ни одного ремонта, кроме расходников.

СлаваИ-вх
Автор

15 минут в любую погоду с брелка и прогреть надо не только машину но и коробку а она прогревается за счет антифриза в радиаторе, ну а вообще для этого есть млять датчик температуры и когда она вышла на заданную можно ехать но ехать всегда надо начинать на малых оборотах так как коробка все еще холодная в любую погоду!

LyoTchKkrsk
Автор

Не Андрюха, даже летом надо дать поработать машине минут 5, чтоб масло разогнать, потом уж можно давать нагрузку. От 0 до -20 минут 10, после - минут 20

igor_ok.
Автор

Мне кажется для двигателя полезней вообще не глушить зимой.

RON
Автор

-40, вебасто(подогрев двигателя) 30 мин, потом запускаю двигатель и еще минут 20, поехал еще вебасто на 10 минут, медленно ехать мин 5-10, так как коробка еще не прогрета

NurP
Автор

Маркетологи хорошо поработали, засрали лохам мозги, и через одново я не грею.
А потом ой-ой-ой 😁😁😁
Чет не тянет, много топлива жрет, масло уходит, задиры в цилинрах.
Золотые клиенты автосервисов. Так держать!

Oleg-infv
Автор

на грантах установлен термометр двигателя. никаких приблизительных 5-10 минут. прогреваю до 50 градусов и еду. с автозапуском - вобще песня.

johnjohnson-xdxd
Автор

да можно сразу начинать движение, если прост педаль газа не трогать, прост включить передачу и катиться на 1 скорости, пока немного не нагреется машина

jorjsand
Автор

Греть надо всегда, рабочая температура двигателя 85 при этой температуре все зазоры деталей двигателя станут минимальны.

МаксимБушмакин-уй
Автор

для разных поколений, подход разный. где управляемые термостаты и насосы ож, быстро прогреется, где архаичная конструкция, нужно побольше времени.
еще нужно добавить, что при коротких поездках с длинными стоянками, конденсат не выводится полностью, аккумулятор недозаряжается.

RealKex