СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА. ПОЧЕМУ МОЖЕТ ДАВИТЬ МАСЛО ВО ВПУСК НА 8 КЛАПАННОМ РЕНО? | Видеолекция#2

preview_player
Показать описание

Сегодня мы рассмотрим систему вентиляции картерных газов, ее устройство и принцип работы. Рассмотрим почему появляется разряжение и как работает малый и большой контур вентиляции, поговорим о переходной втулке в шлангах системы вентиляции картера. Рассмотрим проблемы связанные с закупоркой маслоуловителя на двигателях Рено K7J 1,4 8V и K7M 1.6 8V и какие проблемы наблюдаются при данной неисправности. Почему появляется моторное масло в воздушном фильтре и впускном коллекторе, а также обильная течь масла по верху двигателя и шлангам вентиляции картера. Данная видеолекция снята на пациенте Рено Симбол 2007 г.в. с двигателе K7J 1.4 8V с пробегом 256000, но будет актуальна для любого двигателя внутреннего сгорания, потому как они все оборудованы системой вентиляции картера.

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео очень понравилось!!!
Хотелось бы 16 клап. Поглядеть видео
👍👍👍👍👍

uekzezz
Автор

Прикуриватель прикольный. Вообще спасибо огромное, что сэкономил мне кучу времени на поиск информации об устройстве системы вентиляции картера. Хоть мой двигатель другой, но тут сам принцип важен. Это очень нужная информация. Респект и лайк!

Lexa
Автор

Вот! У меня беда такая. Куча масла во впускном. Теперь буду смотреть и чистить. Красавцы!

lhonbdn
Автор

Автору респект всё до мелочи и без воды, и даже реклама совсем не смутила😄

konstantinextreme
Автор

Спасибо большое за полезный материал! Доходчиво и просто. С удовольствием подписался на вас. Подумываю о спонсорстве канала.

xdpgpmz
Автор

Чуваки спасибо, ниразу не продувал шланги за 170 т.км. Вот теперь надо посмотреть.

sergei
Автор

Молодец! Объясняешь от и до, и в всё нужно... Помню себя новичком. Многие будут благодарны.

doxdhtx
Автор

Ребят сделайте аналогичный видос на двигателе К4М.... Жду с нетерпением.... И буду обслуживать вентиляцию картера

SantiagoDos
Автор

Спасибо Павел!!! Молодцы автоопостолы... РЕСПЕКТ!

grmlbjy
Автор

парни, спасибо ! вы как всегда молодцы !👍 лайк

USHLAJA
Автор

Супер. Не совсем понимал для чего они служат, но они смогли донести мысль👍 продолжайте в том же духе) смотрю все ваши видосы. Респект 👌👍

Sunduk_GT
Автор

лайк за к7м мотор в сюжете. этот мотор еще долго будет популярным.

lxiaq
Автор

Спасибо вам большое, хоть кто-то объяснил что это за система! Доходчиво и понятно!

ivanskvortsov
Автор

Знаешь, парень, я всегда чищу эту систему во всех каналах пробиваю. Спасибо тебе за добрый совет всем тем кто знает только одно ездить. А вот как ухаживать за тем что тебя везет, так они об этом и не задумываються. Но опытные водители всегда ухаживают за машинами, поскольку они не любят оставаться на пол пути. Это не наш стиль. Спасибо за информацию.

samirmamedov
Автор

Огромное спасибо вам! Видео очень полезно для всех автомобилей! Сам принцип.

robxygt
Автор

Ребята, спасибо Вам большое!!! Спасибо за обратную связь!!! Вы молодцы)))

cspjsgr
Автор

Хорошо, доходчиво объяснили. Прошу сделать обзор на 2—х литровый мотор к клапаном РКГ

fsiqudx
Автор

Молодец! Конкретно объясняет. Удачи тебе!

qnesrql
Автор

Просто красава, Всё по полочкам. Респект Вам

IvanShtekel
Автор

Отличный ролик.У меня старый крайслер с 8миклопом, есть проблемы с вентиляцией.Сxема точно такая же, буду чистить, спасибо за ролик.

romanfomichev