НЕ ВЫВОДИТЕ САПУН НАРУЖУ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО BREATHER ON Engine

где быть сапуну на вашем двигателе решать вам но для начала посмотрите это видео а потом уже принимайте решение
#сапун #автомобили #автомобиль #системавентиляциикартера

[antoniomontana]

Я с 50 годов видел до 70 авто с открытой вентиляцией картера. Потом появилось другое. Одно другому не мешает. Как желаете так и будет. Мотору, по большому спросу, все равно. Но с открытой вентиляцией ему дышать легче.

[СергейМакаров-цэе]

Конечно прав. Двигатплю кислород нужен, а не дым. Я всегда его мимо пускаю.

[СашаОжгибесов-хй]

Движок должен пить чистый воздух как человек

[интернетигры-вт]

Здраствуйте, у меня вопрос? Картонные газы, это не только продукт сгоревшего топливо но и масленый туман, при сгорание которого остается много сажи. Аж интересно стало для нормального работы двигателя надо определённое количество топлива и воздуха, но вместо воздуха будит поступать, воздушно картерная смесь, значит топливо до конча не будит сгорать, двигатель потеряет мощность, появится дополнительный нагар на деталях. Или я не прав? 🤔🤔🤔

[stes]

1) Если движок сильно сапунит, то обязательно исключать возврат картерных газов в цилиндры, так как движок хочет кислорода, а не газов с маслопомойкой.
2)Никакие сальники, прокладки не выдавит, если шланг развернуть к корме и срез под 30-45 градусов.Набегающий поток под днищем, при движении, будет создавать разрежение в картере.Всё расчёты из книг авто-двигателестроенияс конца пятидесятых годов.Потом постепенно подтягивались торгаши- менеджеры, с оголтелыми, ,зелеными,, и понапридумывали геморой, а блогеры тупо пересказывают друг за другом одну и туже хрень.

[Sergeevih-vqoq]

Тепловые зазоры в кольцах для того и оставляют, чтобы при нагреве кольцу было куда расширяться.

[Alexey.A_]

Если давление картерных газов такое, что выдавливает сальники, то как разряжение, которое сравнительно микроскопическое, может этому помешать?
Вы можете обосновать свои утверждения ссылаясь на физику процесса, а не только на свой опыт? Потому что опыт - не всегда показатель.

[Придумалсделал-чэ]

На машине сапун опустить в низ, а свой сапун вверх 😄.

[ganisvilippov]

Здравствуйте. Спустя много лет снова владею Волгой 105 с змз-402 на пропане. Двигатель с моей точки зрения хороший. Карб 135 . Вентиляция картера этого мотора неудачна из-за сальниковой набивки . Вакуум недержит, тянет пыль. В морозы копится эмульсия под крышкой клапанов и под крышками толкателей. Пришлось поставить масленный фильт циклон 2410, убрав бумажный. Масло конечно меняю чаще, что-бы избежать высокой зольности. Поставил развилку осушителя воздушного фильтра от vag с термостатом. Холодный пуск всегда с газа обеспечил установкой китайского фена 2квт. После установки циклона сразу пропала эмульсия . Что-бы как-то компенсировать замерзание масла в циклона уменьшил сечение притока воздуха перед термо развилкой ёрщиками из проволоки для кухни, это для стабильной работы гбо 😂. Таким почти приметивным способом я избавился от некоторых проблем допущенных инженерами в 90х годах.

[dimabal]

Есть видео Влад Пудов. Рассказал про тюнинг наскар, систему вывода картерных газов.
Тут ошибся автор в конце. Если сапун наружу то как выдавит прокладку то? Давление уходит через него.

[АндрійВеселак]

На ЗМЗ 21/24 с инерционно-масляными фильтрами решение закрытой вентиляции не настолько странно смотрится, как на ЗМЗ с сухим бумажным фильтром, как думаете?

[MegaDinozawr]

Какое накуй давление картерных газов???у тебя авто нет???снять трубку и посмотреть???там трубка с палец ДЫРА В БЛОКЕ С ПАЛЕЦ КАКОЕ НАКУЙ ДАВЛЕНИЕ !!!!это для экологии чтоб маслом дороги не поливали

[иванкушнир-чн]

..Картерные пары превращаются в желтую эмульсию! Если шланг присоединить к 4- литровой пластиковой фляге. С фляги второй шланг в кастрюлю карбюратора. Я проехал 100 км, и в фляге накопилось желтой эмульсии 20 грам.

[giorgishaburishvili]

Доброго дня. Не знаю.. на Карб Ниве 1.7 Долгое время этот сапун наружу кидал и некакие сальники не выдавливало и движок не сопливил. выходит он работал исправно и лишнее довление не создавалось?! чем вы это обясните?

[ВиталийТыртышный-то]

Когда я на своём змз 406 снимаю толстый шланг вентиляции с воздухана и закрываю его пальцем удерживая какое то время, то после открытия движёк делает, , вдох, , в себя . И если ездить выпустив сапун в низ двигатель будет дышать пылью, что не пойдёт ему на пользу . А с засеранием карбюратора картерными газами я поступаю просто. Беру очиститель карбюратора прыскаю в карбюратор при увеличеных оборотах двигателя и всё выгарает. Только после такой процедуры надо дать двигателю, , просратся, , на ходу несколько км. Это для того чтобы продуть клапана, если туда после чистки что нибудь попадёт, между седлами и клапанами.

[S-gt]

Избыточное давление в карьере двс может выбить сальники или щуп только при отсутствии сапуна, т.к. когда все шланги вывода будут заглушены. Разряжение в двс помогают вытянуть угарный газ со шламом и маслом, но и засасывать опять во впуск.
Может быть на старых ДВС с набивными сальниками и могло их выбить, но только не с современными резиновыми.
Короче вывод картерных газов обратно во впуск это только эконормы ну и запах уменьшает.

Достаточно вывезти шланг наружу, в Америке так и делают, но через маслоотделитель и воздушный фильтр на сапун, кот ставят, чтобы не воняло и не забивало фильтр маслом.

[nauka_vizhivannya]

Здравствуйте ✊️
Куда лучше выводить сапун на двигателях ЗМЗ, УМЗ ? Оставить вывод сапуна в карб через кастрюлю, как есть, только чистить систему чаще? Или запитать сапун во впускной коллектор, минуя карбюратор?

[АндрейБелкин-рс]

Единственно, что согласен.что сапун в карб это не мысли
мое зло.В остальном досужие домыслы, кое где ахинея проскакивает.Я говорю, как мало того -человек интересующийся улучшением автомобилей для эксплуатации, но и эксплуатант, работавший, либо ездивший практически на всем, что выпускалось в СССР 70-80 годы.
Если будут вопросы обосную, ибо писать много.

[GrigorevDaniil]

Объясните, почему картерные газы на изношенном двигателе не выходят сами по себе через сапун? Ведь вот она, по сути дырка🧐
Почему при избыточном давлении в картере двигателя газы щемятся куда угодно (через сальники, масляный щуп, прокладки) но только не в самое явное отверстие, для этого и предназначенное!

[ural]

А если на ямз-236 сделать закрытую вентиляцию, что будет?