Как проверить клапан вентиляции картера на автомобиле Hyundai Accent и по какой причине его меняют

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Согласен с предыдущими комментариями. Исправный клапан должен продуваться только лишь в одну сторону (от головы к коллектору). Иначе какой смысл, на то он и клапан!

ygmszce
Автор

Всё верно сказал, клапан или масло отделитель и есть причина, сопливости прокладки КК

xzudozc
Автор

Я его очистителем корбюратора промыл, отделитель паров масла почистил и так же промыл клапан абсорбера только его надо не на долго к питанию подключать, все заработало!

Veter
Автор

Я думаю проблема запотевания прокладки не в клапане. Там рядом есть просто трубка которая уходит в воздухозаборник перед дросселем без всяких клапанов. Проблема скорее всего в ЦПГ, в ее износе… прорываются газы из камеры сгорания в масляную систему тем самым повышая давление в ней. Так можно каждые 2-3 месяца менять, причина не в прокладке

qbqcotx
Автор

День добрый, подскажите пожалуйста, а что за датчик возле катушки в передней части двигателя ?

rppgwrq
Автор

Я пол машины перебрал, мучился 2 года проблема в этом клапане за 150 грн. Ошибки были по дмрв и богатой смеси

sergw
Автор

У меня такая же хрень не знал че за беда теперь быстрей бы дамой проверить этот плапан

VLG_
Автор

В одну сторону должен продуваться от крышки до впускного коллектора.

ip
Автор

Свечи поменяй и провода в первую очередь. Дальше обрати внимание на перемычки (в блоке предохранителей под капотом, рядом с предохранителями в отдельном отсеке), дальше все реле (особое внимание реле двигателя, черная коробочка под торпедой, слева за бардачком водителя), а также датчик коленвала (спереди на движке со стороны маховика).

samsunggpsservice
Автор

Помогло ли это почему не пишите у меня тоже холостой ход стабильный дергается

ahmeddakaev
Автор

С разбора первый клапан неисправен, а родной нормальный. Воздух должен проходить со стороны латунной трубки и не проходить с другой стороны. На то он и клапан. Я промывал в растворителе - немного залипал от лаковых отложений.

yuriych
Автор

три видеоролика про одно и то же, по 33 раза сказаны одни и те же слова, можно было смонтировать один ролик и про причины давки масла. про сам клапан, про его съем и итоги(помогло/ не помогло(

artemiidmitriev
Автор

Конец не понял. Помогло или нет, есть видео после замены интересно? 5 минут говорил то, что за 1 минуту можно было сказать

mr_mariarti
Автор

На обратной стороне крышки проверь желоб куда вставляется прокладка возможно он повреждён, была та же проблема

usczuro
Автор

Если забит клапан, нельзя ли ее продуть или вдешкой почистить?

isaisaev
Автор

Вопрос, на холодную все норм едит как часики, как прогрелся двигатель, провалы начинаются дергоится, абсорбер новый а причина осталась, спс, , что скажете какие причины.

ktvivem
Автор

Насчёт дерганья 100причин, у меня сгнили провода)))

usczuro
Автор

Когда кажется крестится надо брось клапан в растворитель федя и не гадай на кофейной гуще

ejqlnfd
Автор

Он должен продуваться только от клапанной крышки, а в клапанную не должен .

zhglqqc
Автор

Нормальная работа клапана если со стороны движка клапан продувается, а в сторону движка не продувается. Если продувается в обе стороны, значит клапан не рабочий.

forever