Стоять на нейтралке или держать сцепление на первой передаче, при ожидании трогания на механике?

Каждый водитель вырабатывает свой стиль вождения: кто-то при каждой небольшой остановке включает "нейтралку", другие же, наоборот, всегда держат педаль сцепления выжатой. Но как правильно, при ожидании трогания на механике: стоять на нейтралке или держать сцепление на первой передаче? Разберем распространенный вопрос новичков.
#автоинструктор62 #наукавождения #моряхинсергей
***************************************************************************************
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
Книга в аудио формате (озвучка моя):
***************************************************************************************
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
***************************************************************************************
***************************************************************************************
Запись на занятия

[АрсенийКрут-цо]

Да еще один совет:положите болт на тех кто сигналит с зади! Очень помогает! 😂 Не торопясь, выжимаешь сцыпление, включаешь первую передачу, и плавно нажимаешь на газ! Под маты и сигналы едешь вперед! К своей мечте управлять автомобилем!

[doomsday]

У меня на светофоре только 1 раз возникала проблема, когда 1 раз выехал в город и ехал первым, очень тяжело было, сзади куча машин, а я первый еду, спереди никого, стою на красном, пытаюсь тронуться и глохну, в панике пытаюсь 2 раз и глохну, сзади сигналят, у меня сердце в пятках, я успокоился и медленно начал с 3 раза движение, после того момента решил, что в любой ситуации делаю всё хоть и медленно, но с уверенностью в своих действиях. К примеру все на трассе летят 100+ а я чувствовал себя комфортно на 85 км.ч меня все обгоняют, я не обращаю внимания, я ездил так, как мне безопасно и комфортно, если я не вижу смысла спешить или разгонятся до скорости на которой не чувствую себя уверенно, то зачем, не все же профи, у меня права только 4 месяца на то время. Сейчас да, я уже могу назвать себя опытным, но все с чего-то начинают. И другим начинающим водителям так же советую, выучите всё, в чём вы не уверены до идеала, отстройте у себя в голове ситуации, изучите дорогу и ездите первое время только по ней, ездите как вам комфортно, пусть это будет медленно но вы учитесь, потом всё придёт.

[РаисаАнтипина-щу]

Уже неделю смотрю видео только этого авто инструктора. Грамотно, чётко, я бы даже сказала талантливо доносит знания. Я переехала в город почти миллионник, есть страх многополосных дорог и знаков, которых не было в моем городе. Учусь на уроках Сергея и благодарю от всей души! Спасибо тебе, классный ты парень. Мне 61 год.

[ImOlga]

Я раньше думала, зачем жёлтый свет светофора. А оказывается, он для того, чтобы первую передачу включить😆

[schahmatist...]

Спасибо, Сергей . Ваши ролики всегда радуют высоким качеством ! Такие тонкости очень нужны ...век живи, век учись ...!

[КайУмурзаков]

Нам бы в школу такого инструктора, я с первого раза сдал бы экзамен!

[danieldefo]

Лучший канал, дающий практические советы по вождению. Благодарю.

[СергейЛаврищев-зд]

Мужик. Ты спас людей многих. Низкий поклон.😊

[НадіяПопова-эю]

Велике дякую, дуже зрозуміло, дуже подробно все пояснюєте, дуже хотілося б мати такого інструктора як ви!!!

[ОлегСарнавский-бщ]

Попался один толковый инструктор, все как с языка снял, молодец, удачи тебе

[Wladimiriwanov]

На перекрёстках необходимо быть внимательным и зорко следить за сигналами светофора. Стоять на нейтралке, а правой ногой на тормозе. Не обращать внимание на нервных водителей сзади. За 3-4 секунды до включения зеленого сигнала светофора переключить на первую передачу и немного толкнуть машину. Как только загорится зелёный сигнал светофора сцепление отпустить и начать движение.

[Витаминка-ъм]

Большое спасибо. Словно чувствуете, какие мысли и вопросы в голове у новичка.

[vast]

Сергей, с благодарностью к вам. Внятно и понятно, без "ЭЭЭЭ", "Ну". Смотрю ваши ролики как начинающий водитель. Очень помогает.

[Лютий-бм]

Нужно ввести в обязательный просмотр ваших роликов для новичков (1-5 лет).
Не посмотрев, - выезжать нельзя.
😉

[ЮлияПяткина-ут]

Моей благодарности нет предела. Спасибо!!!

[ИринаСолопова-чщ]

Огромное спасибо , я уже думала, что со мной что то не так. Начала смотреть ваш канал и начало получаться. Мой инструктор даже взглянул на меня иначе, но это не его заслуга, а Ваша, Сергей. Еще раз благодарю.

[АнжелаСинкевич-кг]

Посоветовала своему инструктору посмотреть ваши ролики, обиделся🤣🤣🤣

[Велена-щь]

Сергей, Вы прирожденный учитель, жаль, что у нас в городе такого нет, спасибо за уроки, очень помогают, 8 лет не сидела за рулем, теперь заново учусь практически, бог дал, Ваш канал нашла!!!!респект!!!!

[DominatorRa]

Для начала движения на мешалке нужно около секунды, это неспешно - без резких движений. На современных, в хорошем смысле, автомобилях нет лишней педали и мешалки:) Против МКПП ничего не имею и езжу на авто с ней, МКПП даёт больше контроля при движении и вариантов если что вдруг не дай бог. Подгазовку на МКПП при включении первой передачи видел только на старых Ауди 80-100, на современных автохолд и ассистент трогании на подъеме - это всё электрический ручник.

[АлтынайАлкуат-нэ]

Красавчик! Молодёжь, просто прслушивайся инстрктура! На то и есть обучение и практика!!!