Czy Hybryda Plugin ma sens? Zimowa Trasa 200 km Kia Ceed Kombi Plug-in Hybrid

preview_player
Показать описание
200km Kia Ceed Kombi Plug-in Hybrid zimą bez ładowania z racji p....i

0:50 Kii Ceed oczywiście

Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego EV oraz fotowoltaiki.
Pisz, Dzwoń:

Wszystkie odcinki o Kii Ceed Kombi Plug-in (PHEV)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bardzo dobry film. Mój : po 4500 km średnie zużycie 2.8l/100 + jakieś 1.50 zł /100 za prąd (ładowanie w taniej taryfie nocnej). Co to jazdy latem, nie będzie lepiej niż zimą. Zimą ogrzewanie, a latem klima zużywa więcej prądu! Zasięg na samym prądzie to 55km i powtarzalny. (oczywiście spokojna jazda)

DaDa-drzu
Автор

Widac ze naski chlop! Szacun za robienie prawdziwych recenzji o realnym uzytkowaniu auta! A nie macanie deski czy jest miekka lub twarda, albo czytanie katalogowych danych. Tak trzymac! Pozdro z Limanowej!

pantoxstudio
Автор

Takie przedstawienie testu, to jest to. A nie mówienie ( jak już ktoś gdzieś pisał) o miękkich deskach itp.
Czujesz czego oczekują ogladajacy Twoje testy.
Pozdrawiam Kaj.

karzmierzniedzielski
Автор

Skrzynia zmienia biegi nawet trybie elektrycznym aby przygotować odpowiedni bieg gdy włączy się silnik spalinowy w już rozpędzonym aucie .

seba.
Автор

Jaka jest ta przyszłość, co kupić, plugina czy elektryka n najbliższe 12 lat? Głównie praca dom 60km ale kilka razy w roku 900km trasa? Audi np. Od 2026 nie będzie produkować spalinowek. Volvo też.

TWARDOWSKY.
Автор

Hej - bardzo dziekuje za ten filmik ;) dużo mi pomógł odnośnie pytania ile te autko będzie przy normlanej jezdzie palic własnie na odcinku 200km... aczkolwiek mysle ze nawet na 300 czy 400 było by to samo tzn L/100km poniewaz jechałeś i tak w trybie hybrydowym. Dziękuje jeszcze raz teraz wiem ze Auto idealne dla mnie i dla moich potrzeb jakie właśnie na tym etapie życia potrzebuje ;)
I powiem tak wcześniej miałem DODGa Challendera 3.6 i na trasie 200km palił przy delikatnej jeżdzie koło 10litrów - wiec defacto na odcinku 200km koszt był 100zł tutaj mamy 35-40 w zależności od stylu jazdy a nawet do 50 jak trzeba bedzie mocniej czasem docinąć - to i tak mocno obcina koszty - przecietne auto spalinowe w benzynie pali 7, 5 litra wiec nawet po tym juz widac różnicę ;)


Dzięki jeszcze raz pozdrawiam :)

sebastianw
Автор

Czy Kia ma dodatkowe wymuszenie rekuperacji? i czy tylko jest plug in? nie robią standardowej hybrydy w tych modelach? tzn nie miękkich, tylko normalnych bez dodatkowego aku na ładowanie jak w plug in. A w ogóle jak przy prędkościach autostradowych 140km/h ?...jak ze spalaniem, bo nic nie pokazałeś na Zakopiance ;) pewnie kiepsko top wyglądało

savageaxis
Автор

3:30 jak to rozumieć z tym ciepłem? To oznacza, że oszczędzamy na paliwie ale jeździmy w kalesonach i czapce ?

robertr.
Автор

Czym nagrywane dokładnie? Super jakość :)

MelodiaBlasku
Автор

Niestety dla mnie na dojazdy do pracy się nie nadaje. Mam do pracy 4 km i ciągle jeździłbym na silniku spalinowym. Przymierzałem się do zakupu pheva ale to bezsensowne w moim przypadku. Chyba, że można zrezygnować z tego ogrzewania i wymusić jazdę tylko na elektryku? Jeżeli nie to dla mnie bez sensu.Jadę 4km do pracy stawiam na 8 godzin.Potem wracam też 4km. Pod wieczór jadę na zakupy też 3km i wciąż jeździłbym na spalinowym.

medardbuawa
Автор

hej a spawdzałes spalanie w zime? jak wychodzi jak trzeba nagrzać silnik ile pali np na odcinku 5km? - tutaj moze sam wywnioskowałeś ile np na krótkim odcinku przy grzaniu z silnika będzie palił benzyny?

sebastianw
Автор

Ma sens jak masz gdzie się ładować w domu, jeździsz bardzo dużo na prądzie i nie jesteś "mistrzem" prostej. Jak nie masz gdzie ładować, będzie wkurzać Cię, że musisz podpiąć auto do prądu jak skończyłeś jazdę i ciśniesz 20-30 km ponad ograniczenie to odpuść sobie 😉

zmijasek
Автор

tylko jednego czego mi w każdym teście brakuje to realne sprawdzenie spalania !!! wyjeździsz w test z pełnym zbiornikiem wracasz lejesz do pełna i weryfikujesz czy to z kompa 2.9 czy 3.5 L na 100km to prawda czy tylko wskazanie kompa a rzeczywistość jest zupełnie inna !! moja kia optima myli się o 2 L nawet więc nie wierze ze ten test jest wiarygodny

MrMineDinoPL
Автор

Całkiem sprytne auto :). Jak ktoś nie ma przekonania do full EV na początek świetna sprawa.

rychu
Автор

Przy takiej jeździe spalanie chocby w 1.5TGDI będzie ok 5L i to realnego a nie tego z kompa które jest mocno zanizone. Jaki jest sens doplacac kilkanascie tys do takiej hybrydy? Poza tym w ceed 3 najbardziej boli glowa od fatalnego wyciszenia nadkoli a nie silnika :) Przydałby się test po drogach szybkiego ruchu

BERTONE
Автор

Mam prozbe o przetestowanie Toyoty rav4 plug in jest najleprzym autem tego typu na rynku. To rozwialo by moje watpliwosci czy electric cz plug in. Pozdr

jackb
Автор

Jak wychodzi na trasie jak zabraknie pradu np jazda do chorwacji

Pawe-wfuv
Автор

Trzy jelonki przeleciały samolotem czy czyś innym ?

januszdr
Автор

No cóż. Prius 4 by spalił tyle samo i to w wersji nie plug-in. Na pewno tym się jedzie przyjemniej, bo nie ma e-CVT ale z kolei bał bym się tej przekładni dwusprzęgłowej na dłuższą metę. Następny mój samochód to będzie KIA, ewentualnie Hyundai ale tylko i wyłącznie elektryczna.

tomekr.
Автор

A czy ktoś może Autor lub inny wie z jaką mocą ładuje się silnik spalinowy poprzez generator baterię ?

sebastianw