Ile realnie pali hybryda plug-in 2.0 390 KM vs diesel 2.0 250 KM?

preview_player
Показать описание
Dziś zapraszam na mały test porównawczy, mojego Volvo XC90 Inscription 2.0 diesel 250 KM - miękka hybryda, z XC90 R-Design T8 390 KM - silnik benzynowy, połączony z elektrycznym oraz wtyczką - czyli PLUG-IN.

Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :

Zajrzyj do mnie na sociale :

Subskrybuj kanał :

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Szkoda, że w tym kraju raju przeciętny Kowalski może tylko pomarzyć o takich autach...

pilotb
Автор

Cześć Waldku, świetna robote robisz. Jako młody 21 letni kierowca, wiele się od Cienie nauczyłem. Pozdrawiam i rób to co robisz :)

smolr
Автор

"Stylistyka jest fajna" - jak dla mnie to za mało powiedziane :) Aż trudno uwierzyć, że ten model jest na rynku już tak długo. Myślę, ze nawet za kilka lat nadal będzie robić wrażenie.

suzystalenka
Автор

Hybryda plug-in dla mnie jest rozwiązaniem idealnym, bo sprawdza się świetnie w przestrzeni miejskiej, którą codziennie przemierzam. A jak sam mówisz, na dłuższe trasy jest zawsze możliwość przełączenia. Przy fotowoltaice jeszcze bardziej ma to sens.

gregwerner
Автор

Jejku jak mnie śmieszy rozwodzenie się nas spalaniem w aucie za 350 czy 400 tysiecy zlotych. Mam wrazenie ze jesli kogos stac na taki zakup z salonu to raczej nie bedzie patrzył na spalanie. Zreszta dopuki sie nie jest taksówkarzem to naprawde te kilka litrów w te czy w te to mniej wiecej tyle ile sie wyda na hotdogi i kawe.

Michal_W.
Автор

Fajne określenie "biała strzała" :) Wygląda naprawdę zacnie. I tak wizualnie wybrałabym białą strzałę ;) W ogóle Volvo to moje ulubione auta, więc każde przygarnę z ochotą.

Flagrantia
Автор

Waldku apropos liści bambusowych - u nas też nie rosną. Pozostaje kapusta... Pozdrawiam. Fajny odcinek jak zresztą i wszystkie

karbag
Автор

Dodałbym jeszcze, że jest już dostępna do zamówienia wersja T8 z powiększoną baterią do 18 kwh (zwiększa zasięg "katalogowo" do bodajże 90 km, więc w praktyce pewnie 60-70 km na prądzie przejedziemy) oraz moc zwiększona w sumie do 450 KM (na elektrycznym silniku mamy dodane kucyki) - taką właśnie wersję zamówiłem jakiś tydzień temu z odbiorem na "kwiecień". Świeża zmiana dostępna dopiero co :)

piotrd.
Автор

Super temat ja mam od 3lat Outlandery phev i jestem mega zadowolony, lecz jest wiele osób które przed kupnem nie zastanawiają się do czego je potrzebują a jeżdżą dużo w trasy wuwczas zagazowują je co mija się z celem taniej by im wyszło kupno samej benzyny do tego celu gdyż na 100% nie ładują nigdy baterii trakcyjnych już w Holandii było o tym mowa, ja mieszkam w bloku i nie miałem problemów z zamontowaniem gniazda na zewnątrz z tym że najpierw trzeba pisać podanie o wyrażenie zgody na taki montarz na elewacji a potem montować wiele ludzi ma problemy ponieważ robią to odwrotnie i nie podłączają do swojego licznika prądu sami nie przez fachowca co jest nie dopuszczalne

dareksobczak
Автор

Nie miałam nigdy hybrydy, ale od dłuższego czasu się nad tym zastanawiam. Mieszkam tuż pod miastem i w sumie, z tego co mówisz, taki samochód byłby dla mnie idealny. Jak obserwuję, to Vovlo jest tutaj chyba wiodącą marką, jeśli chodzi o wprowadzanie ekologicznych rozwiązań.

iwonakurzempa
Автор

3:40 "miłość do DWÓCH LITROWYCH silników"... Po litrze na głowę 😉 Uff, dalej się wyjaśniło bo już miałem zamiar skakać z balkonu.

Krzysiek
Автор

Insignia r. 2015, 2.0 cdti 140 km - spalanie 5.4 na odległości ponad 30 tyś km. Zasięg po zatankowaniu ponad 1400 km.

arturdespero
Автор

Tak żartem.... czyli ten duży suv idealnie spełnia swoją rolę dla osób jeżdżących tym gigantycznym ponad 2 tonowym autem po 10-15km do pracy po mieście... i na niedzielny wypadzik... Dość to absurdalne... I jeszcze jedna rzecz. No nie, nie pokonujemy tam trasy za 6zł bo sam wóz był droższy o 50tys a to jest jakieś 9tys litrów paliwa czyli około 90tys kilometrów.

lucuti
Автор

Moje identyczne B5 jest świetnym autem. Co do koloru, to mam tak samo. Wybrałem białe, dziś wziąłbym tego greya. Zawsze jak go widzę na żywo to robi na mnie wrażenie. Moje spalanie z B5 po 16 kkm i pół roku od wyjazdu z salonu to 8, 1.

vertilozyska
Автор

Przy dzisiejszych, galopujących cenach paliwa hybryda to jest jakieś rozwiązanie. Dynamika jazdy bez zarzutu, Dużo ciekawych rozwiązań :systemy wspomagające kierowcę, systemy bezpieczeństwa, audio bowers&wilkins, . Poza tym doskonała akustyka samochodu - jeśli ktoś uwielbia słuchać muzyki w czasie jazdy, będzie zadowolony/. Fajny filmik :) Przyjemnie się ogląda.

arturplewka
Автор

Dzięki Waldek za film 😉👍
Właśnie zbieram wszelkie informacje na temat tych nowych Volvo bo niebawem będę chciał zakupić V90 w wersji INSCRIPTION z tym, że mnie interesuje miękka hybryda z silnikiem benzynowym.
Od lat jestem fanem tej marki i od lat posiadam samochody Volvo i przy tej marce już pozostanę 😁

qba
Автор

Niby duże auto, a świetnie sprawdzi sie w mieście. Z tymi nowoczesnymi rozwiązaniami, to parkowanie na mieście nie jest już raczej problemem...jak ktoś ma wątpliwosci, to jest zawsze funkcja przełączenia. Ja bym brał Volvo w ciemno, hehe

michastachyra
Автор

Posiadam T8 i Polecam. Przesiadłem sie z Tesli Model X niestety Tesla ma duzo minusów szczególnie zimą a Volvo daje radę bateria ok 30km jazdy spalanie ok tak raczej jak w dieslu.

bogussemczak
Автор

Mam 3.0 dizel isuzu w automacie w oplu signum spalanie 10L na 100km bardzo wygodne auto mam go już 12lat. Fajny film miło się słycha i ogląda.

marekbort
Автор

Witam
Nie mam XC90 ale przemieszczam się do pracy 9, 5km i jeżdżę xc40 t5 plub-in 263kM, jeżdżę do pracy i powrotem do domu PV na co dzień a w tracie połyka 4, 8 litra 98Pb. jestem zadowolony.

P.S. A żona... lepiej nie mówić zwłaszcza z wersji i koloru...
R-Design Fusion Red & Charcoal
pozdrawiam TS

tomaszstarzyk