Suzuki Swift Sport Test - so günstig geht Autofahren !

Heute habe ich den Suzuki Swift Sport für euch getestet.
Ein wirklich super genialer Stadtflitzer zum unglaublich fairen Preis.
Für etwas über 100€ im Monat, könnt ihr dieses Auto mit allem was man braucht fahren!

Falls ihr euch dafür interessiert, schaut gerne bei meinem Partner dem Motorcenter Heinen vorbei und erwähnt, dass Ihr über YouTube von Ultimate Car Check kommt.

Viel Spaß beim Video und gerne ein Abo dalassen wenn es euch gefällt :)

[lucadrechsler]

Dein Publikum ist anscheinend auch begeistert gewesen vom Suzuki :-)
Tolles Video!
Du hast das Auto super präsentiert und der Preis ist bombe !
Bin in wegen deinem Video am überlegen mal bei Heinen anzufragen ^^

[shellpierre]

Habe das Auto in Rot/Schwarz. Maximalausstattung für Komplett-Preis 24000, - minus 3700 € Händler-Rabatt (im Januar/Februar 2021) = ca. 20300€ + Überführung . Der Wagen hat einen relativ lauten Motor oder besser gesagt, wenige Dämmung verbaut. Er klingt im Innenraum kernig! Wer gerne Gas gibt hat ordentliche Lautstärke im Innenraum, wer viel schaltet und auch im 5/6 Gang bei 90-130 km/h fährt, fährt ruhiger. Er hat zudem 1, 4 Liter Hubraum inkl. 129 PS mit Abgas-Turbolader und zusätzlich 13 PS (!) Elektromotor. Er zieht unten heraus sehr gut durch und hat selbst im 5 Gang noch ordentliche Beschleunigungswerte. 0-100 schafft man in 8, 4 Sekunden ! Die Werksangabe von 9, 1s ist da etwas sehr konservativ angegeben und wahrscheinlich ohne Unterstützung des E-Motor gemessen. Ab 130km/h-150km/h im 6 Gang kann man ihn noch gut fahren, dann ist auch das Motorengeräusch bei ca. 3000U/min-3500U/min. "auszuhalten". Für mich ein reiner Stadtflitzer mit Überlandpotential. Die Assistenten funktionieren mittelmäßig. Spurhaltungsassistent ist eher vernachlässigbar, Lenkrad wackelt zwar aber Spur wird nicht gehalten. Abstandsassistent zum vorausfahrenden Fahrzeug klappt nur wenn Tempomat eingeschaltet ist. Spiegel klappen nur ein wenn man eine Taste drückt. Scheinwerfer schalten automatisch ein. Fernlicht schaltet automatisch ab. Scheibenwischer muss man manuell zuschalten. Verkehrszeichenerkennung klappt gut, funktioniert aber nur als reine Info-Anzeige. Toter Winkel-Assistent klappt gut! Die Vordersitze sind knapp für gewichtige Personen mit 1, 80 Meter und 100kg. Die Rückfahrkamera ist sehr "billige Qualität" und nachts erkennt man fast nichts, dennoch aber besser als keine. Beim starten reicht auch, wenn man nur die Kupplung (statt Kupplung + Bremse) tritt. Das Soundsystem ist ok aber nicht wirklich besonders. Navigation ist immerhin auch inklusive, man kann aber auch die SD-Karte entnehmen und seine Auto-Car-App verwenden. Videos können im Display abgespielt werden, wenn man das will. Smartphone ist flott gekoppelt aber nur für die Auto-Car-App und für die Telefonie. Soundwiedergabe (MP3) geht bei mir kurzer Hand nur über Aux oder USB. Verbrauch bei flotter Fahrweise ca. 7 Liter (Bordcomputer), fahre ich immer Vollgas und auf Autobahnen ab 180km/h und höher, dann sind auch 13 Liter drin (Bordcomputer). Bei leerem Hybridakku fehlen dem Wagen 13 PS. Rekuperation klappt nur beim Ausrollen des Fahrzeugs mit eingelegtem Gang. Denn Akku bekomme ich leider nur bis max. 3-4 Ladebalken (von 5) aufgeladen. Beschleunigt man einmal voll, ist ein Balken gleich wieder weg. Höchstgeschwindigkeit bei mir im Max. ca 215km/h... aber von 190km/h-210km/h dauert es "ewig" .... Sprit im Durchschnitt unter 8 Liter/100km trotz ständig flotter Fahrweise. Kurven nimmt er gefühlt mit 90 Grad ;-). Ab 200km/h hat man im Innenraum ein lautes Pfeifen. Laut Werkstatt ist das bei Modellen seit 2019 bekannt. Türdichtungen schließen dann nicht mehr richtig...

[trintocalzone]

Aber leider ein primitives Rühr Stock Getriebe.