Suzuki Vitara 2021. Себе НЕ куплю Витару! Хорошо подумай перед покупкой!!! Подробно и в деталях!

preview_player
Показать описание
В данном обзоре на Сузуки Витару я подробно расскажу почему я себе никогда её не куплю!Также подробно расскажу кому нужна Suzuki Vitara. Во время теста я понял что Сузуки Витара - автомобиль для очень узкого круга людей. Витара обладает рядом преимуществ, но те недостатки, которые я увидел для себя - определили моё отношение к данному автомобилю. Яркий и даже молодежный дизайн Suzuki Vitara - однозначно притягивает взоры молодой аудитории, но не факт что Витара удовлетворит их после просмотра моего обзора. В итоге скажу так: предже чем покупать Suzuki Vitara - обязательно посмотри на её сильные и слабые стороны, которые я подробно описал в данном видео! Приятного просмотра!

00:54 Экстерьер Suzuki Vatara
03:47 Подкапотка Сузуки Витара
08:54 Багажник Suzuki Vitara
11:25 Конкуренты Сузуки Витара
11:48 Интерьер Suzuki Vitara
19:38 Задний ряд Suzuki Vitara
20:42 Ходовые характеристики Сузуки Витара
24:22 Измеряем честный клиренс Suzuki Vitara
26:56 Спорим с сотрудниками автосалона Suzuki
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉Я ПРИГОНЯЮ и ремонтирую АВТО из США под ключ: +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

+++По вопросам РЕКЛАМЫ и сотрудничества звоните по номеру: +38-098-697-88-14 или Телеграм: @AntonFerrum
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обозреваемый Suzuki Vitara мне дали на тест драйв в автосалоне Suzuki Aelita Днепр, вулиця Павлова, 12. Телефон: 067 443 2881
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#Suzuki #Vitara #АнтонФеррум #SuzukiVitara #СузукиВитара
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пригон АВТО из США и РЕМОНТ под ключ +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

AntonFerrum
Автор

Автор странный, очень странный. Если вы берёте атмосферную машину, а не турбо, то чего вы от неё ждёте? Что она на моторе 1.6 будет без оборотов и рычания мотором пулять? ОК, атмосферник так атмосферник. Но вы шайбу между сиденьями крутните вправо, в положение "спорт". Она тогда очень заметно оживляется и на городских скоростях из под задницы выпрыгивает. Водители-женщины этим режимом редко пользуются, ибо страшновато, в тесноте городской. Мотор длинноходный, с фазовращателями, тяговитый, раскручивается мгновенно, коробка охотно сбрасывает передачи, если придавить, и гидротрансформатор размыкает только для трогания и на мгновение при переключениях. Если нужно заранее пришпорить мотор, есть подрулевые лепестки, на которые коробка и мотор реагируют моментально, в самом буквальном смысле. Эта машинка ОФИГЕННО едет, потому что очень лёгкая и под капотом великолепное железо. Что за ерунду вы тут втираете???, "Не хватает" только не самому опытному водителю при обгонах на трассе, за пределами легальных скоростей. Это именно мой случай - за городом езжу редко, поэтому выбрал турбо ради активной безопасности при энергичной езде. Но против атомсферника ничего не скажу - интересная, породистая, очень правильная машинка, которую спроектировали инженеры-любители ездить, а не фанаты айфонов из поколения пепси. Смелее крутите мотор (после обкатики!), активно пользуйтесь лепестками, и поедете бодро и весело!

thelittlebigoneru
Автор

Достаточно не популярная Сузуки в Украине не знаю почему.
Но я её купил. И смотрел на друга у которого SX4 и уже 7 лет ездит и нарадоваться не может. Говорит танк неубиваемый. Ездит по Европе в большинстве по работе и на сегодня около 430тыс.км наездил без проблем. Менял только по ходовые, тормоза, то что и всё расходники.
Брат ездит на грандвитаре 2.4бенз, 2007г. Купил было уже 235тыс.км, сейчас 390тыс.км и тоже без проблем и даже малейших намёков. Ездит и менять не планирует, хотя финансы позволяют.
Другой фермер знакомый тоже купил SX4 и за 12 лет тоже за 400 тыс.км наездил и не жалел её. Иногда я думал что он спецом её хочет убить. Говорит, что сам неожидал такой надёжности.
От владельцев Сузуки я не слышал жалоб или чтобы пожалели о покупке автомобиля. Все ездят очень долго продавать не спешат.
Я каждый год менял автомобили поддержанные ибо финансы не позволяли новое купить. И покупал от 7000$ до 9000$ плюс около 500-800 сразу в них скидывал и до ума доводил. Всё равно ломалось, запчасти дорогие.
Потом надоело когда сел и подсчита, что выгодней купить новую и ездить, чем старые или почти новые но с конскими пробегами. Вкладывает, потом теряешь на продаже и так за пять лет ты можешь новый купить и получать удовольствие.
Так и сделал. Купил витару 1.6 механика. Комплектацию брал не жирную вторую с низу и что-то там было как доп. Я чел.простой и не понимаю этих модных фишек ненужных. Мне главное чтобы ездило и надёжный был. Ещё удевило экономичность. Я ожидал не меньше 10л по селе. У меня получается в среднем по селе и за селом до 8л летом.

сынмаминойподруги-лл
Автор

Владею Витарой 4 года...покупал в АЕЛИТЕ...ДНЕПР... У Витары разгон по паспорту на автомате 12, 5...а по факту всех замеров, тем более иностранных 11, 7 !!! А на механике, как у меня, вообще 10, 8...Вот и все факты...Плюс красивый, но шумке нет ВООБЩЕ!По цене -качеству-расхода топливп нет конкурентов...на трассе, действительно мотора не хватает при загруженности...но до 100 едет норм...потом-нет...Ну и расход-бомба, по городу 7, 3 зимой!!!...на механике...Пластик в салоне дубовый, снаружи красавица!Рулится просто супер, часто езжу и сравниваю с другими кроссоверами...Ну и ЦЕНА И РАСХОД ТОПЛИВА -НЕТ КОНКУРЕНТОВ!Кстати, много вижу более дорогих владельцев американок-битков...счастья в их глазах не наблюдаю...постоянно что, , то ломается...хотя машины действительно дороже и престижнее...но их грусть из, , за поломок и расхода топлива...да и продавать потом будут еще дешевле, чем брали...народ не обманишь....А так, каждому своё😛

vvs
Автор

Я девочка, и мне далеко до 50 лет...И у меня Витара 2021 г.МКП 4×4 😊.Обожаю её, моя верная и лучшая (естественно в своём сегменте, не будем сравнивать с более дорогим)Выбирала исключительно сердцем, после 5 лет владения сх 4."Кнопочки для аккуратного перемещения" и элементы современности меня интересуют в бытовой технике😂но не в машине.И да..цвет у меня просто черный👌тоже сознательно.

ТатьянаЕ-въ
Автор

Действительно, правильно сказано - технически идеальное сочетание надежного двигателя и автоматической коробки (у меня). Конечно, кое чем в комфорте пожертвовали, но не факт что найдешь идеал и в премиум классе. Я как раз целевая аудитория этого авто - 43 года, 2 детей, пофиг на разгон и сенсорные кнопочки, зато имею высочайшую надежность (среди нынешнего рынка авто), безопасность для меня, моей семьи, расход в смешанном режиме в пределах 7л зимой и 6 - 6, 5л летом и это в приоритете. Авто 1, 6 АТ All Grip GL+, приобретал в декабре 2019 в салоне. Это уже третья моя Сузуки.
P.S. Да, с шумкой беда. Сразу разобрал салон и сделал самостоятельно шумоизоляцию, а также забронировал полиуретаном переднюю полусферу.

leshik
Автор

После совета ставить ГБО на Витару я многое понял про автора обзора... При расходе 7 литров по городу и багажнике 375 литров ставить ГБО, чтоб сэкономить 2 копейки и отобрать последнее пространство багажника - охренительный совет. Понятно, что автор купит себе дизельный меган из Польши 2002 года, а не нормальную надежную новую машину.

AndrewMospan
Автор

Это олдскульный автомобиль не для всех, в РФ упоры капота ставят и ковры с завода кладут, в нем маркетинга и рекламы по-минимуму, машина проста и надежна как автомат Калашникова, для тех кому не хватило и не когда не хватит на крузак, кто хочет хоть какого то нового беспроблемного японца, но у нас больше половины людей выберут красивые кнопочки и экранчик и пойдут за каретой или ещё хуже каким нибудь кулреем 🤣😁и будут говорить что там гарантия больше😁

МаксимКарташов-лг
Автор

У меня 3 года такая же Сузука, пластик багажника не поцарапан. Габариты для города саме то. Движок хорош. Да не ракета, а куда гнать. Для езды на каждый день на работу по 60.70 км в день это тот мафынка.

tttuser
Автор

Секрет прост: надежная тачка! Не ломается!

Мартыныч-жш
Автор

Автор, однозначно лайк за то что вы не назвали эту машину ГРАНД витарой и понимаете что это совершенно разные авто. Вы первый блогер который знает и понимает в этом разницу. Как владелец витары 1.6 мт 4х4 скажу что это честный, надежный, безопасный(5 звезд краштест, 7 подушек даже в базе), экономичный автомобиль. Полный привод реально крутой. Люди которые покупают витары ценят в них всё выше перечисленное, им не нужны бесполезные помошники с асисстентами, отвлекающие от дороги подсветки в салоне, сесорные кнопки которыми опасно пользоваться во время движения так как нужно отвлечся от дороги чтобы попасть в нужную кнопку. К слову в витаре большие кнопки обогрева сидений для этого и нужны чтобы попасть в них пальцем не отвлекаясь от дороги, так же и с блоком климата, крупные кнопки и удобные крутилки. Все продумано и удобно. Насчет шумки согласен. Жду видео про джимника.

СергейТокарь-жу
Автор

За полвека, без года, много на чем поездил и на больших грузовиках, и на легковых, и микроавт. А мне нравится!! Торопится надо только на кладбище, потому что можешь не увидеть виновника "торжества"

ВладимирРоманов-кн
Автор

Люблю свою машинку. До этого ездила на механиках....это мой первый автомат. Всем мне много и не

МаринаПетросова-лк
Автор

Suzuki vitara(2015) 1.6 117hp полный привод(12.000$), уже 123.000 пробега и вообще ни одного намёка на поломку чего-то, ПРОСТО надёжный автомобиль...

etern
Автор

Прикольная машина. 20 000 проехал.. 1.6, айсин, полный привод. Катаюсь в основном один, иногда вдвоём. Экономичная, вёрткая, сбитая какая-то, плотная.. Но полный привод- бомба. В песок с лафетом с лодкой, в снежные "гребеня" не вопрос. По снежной каше с гололёдом- отрабатывает понятно и приятно. Если что- прошлая машина ниссан Х-трэйл, тоже 4х4. Триста тысяч на нём. Хотел Кашкай брать- не зашёл. А витарой я доволен. Сменю только на новый с-кросс лет через несколько..

pauk
Автор

ага, такой себе автор "спец"... "в америке витары нет!"... учи матчасть, чудик! витара в США есть.

wellnessonline
Автор

отличная машина. 'мягкий гибрид' это действительно не гибрид. но эта штука, все таки, улучшает ездовые качества и экономит бенз. машина простая, удобная и надежная.

SadOne
Автор

Хороший автомобиль. У меня уже год очень сильно радует

ПавелКоваленко-гш
Автор

Внешность ох...ная и внутри и снаружи мне больше зашло чем в Мазках

Luka_Film
Автор

Отличный автомобиль! Не рассказали про полный привод, турбомотор, блокировки, led-свет, комбинированный салон, экран... и стоимость ТО и расход тлплива трасса /город...

dmitrytim