СУЗУКИ ВИТАРА 2021: почему за ней нет очередей?

preview_player
Показать описание
Сузуки Витара – это самый популярный кроссовер японской марки в России. Правда, на самом деле эта машина довольно редкая и продают ее гораздо меньше, чем конкурентов. И в этом загадка, - ведь у Витары полный привод, честный автомат и масса проверенных решений. Все это обычно нравится. Так почему же за машиной нет очередей?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Была бы зарплата по 300 тыс в месяц, то были бы очереди, а с зарплатами по 20 тыс рублей, только в очереди за сахаром стоять!!!

vnloket
Автор

Ну не разбираешься ты в машинах зачем создавать канал и нести чушь...? Идите работайте дворником хоть польза будет.

kaimero
Автор

Всем доброго времени суток. Я не знаю какую задачу ставили перед этим блогером, но мне думается что он намеренно поганил машины Сузуки. У меня была Сузуки СХ 4 2008 года полный привод, МКПП, 13 лет и 157000 км пробега, покупал её новую из автосалона. И за весь период она НИ РАЗУ НЕ СЛОМАЛАСЬ НИ РАЗУ! Проехал на ней полстраны и зимой и летом и в грязь и в метели У Сузуки только два недостатка это небольшая мощность двигателя и маленький багажник и всё. Покупая Тойоту РАВ 4 сдал ее в тред ин, сейчас женщина которая ее купила ездит и радуется. Скажу вам честно я до сих пор скучаю по Сузуки. Да там сделано многое архаично, да многие технологии устаревшие, НО ЭТО ВСЁ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ. Водители которые дружат с инженерной мыслью выбирают именно техническую надёжность, а не кнопки с монитором. Сейчас увидел в продаже новую Сузуки гранд витару буду покупать её, потому что верю в качество и надежность Сузуки. ИМХО.

vvcglnv
Автор

Автору надо буханку за 1, 5 млн. купить, тогда сразу разницу увидет.

iqkgtpf
Автор

По соотношению цена качество все отлично. Ролик на автожурналистику не тянет. Зачем Сузуки модное и зажигательное? Зачем куча китайских экранов? Говорите что это ваше мнение. Вопросов не будет. Очень добротная машина, на проверенных решениях с надежными агрегатами! Этим всегда славились Сузуки! Что сохранились приборы, скорее плюс. Они в производстве точно дороже чем китайский экран за 3$. Хорошая ездовая электроника. 6-7 подушек безопасности в базе. Применение высокопрочных сталей в силовой конструкции кузова, что дало в том числе легкий вес. В отличие от подделок от хундай/киа катализаторы не осыпаются, задиров нет, автомат не разваливается как на селтос. Новые моторы 1.4 турбо, сейчас появилась версия с дополнительным электро мотором, все это, точно не отсталые технические решения. В то время как салоны во всех японцах никогда не были по качеству даже близко например к немцам. Машина для города, где ее хватит на все возможные случаи. Такую машину выбирают трезво оценив все плюсы и минусы. Но кому нужны китайские экранчики купит иное, возможно только с 2 подушками и без понятия какая в машине силовая структура у кузова. Не думая, что машина в первую очередь должна спасти владельца при ДТП.

aleksein.
Автор

Стоит у меня на балансе такая машинка, 2016г, с 1.4 Т, с пробегом 120т., С двигателем и с цепью все окей, подвеска пока родная, с коробкой тоже ничего не случилось, пока ничего не ломалось. Резвая машинка, выезжает из 9с. Это чисто городской авто с полным приводом, маленькая, юркая. Инженер проектировал ее для города.

fedoralexandrov
Автор

Витара 1, 6 4х4 АТ. 2021г. Город- 8.0, трасса- 7.3. Я вообще ни разу не экономный водитель.
Что касается "не тянет после 130", не знаю, но на 130 пару раз пришлось резко на обгон пойти. Тапкавпол работает исправно. Сиденья. Мой рост- 187. Ноги не висят. Решает настройка сидений.
Есть и откровенные минусы, куда ж без них. Главное- передний свес. Потом- клиренс. Не хватает буквально 10- 15 мм. Затем- обогрев лобового. Вот это вообще кошмар.
Кроме этого все просто идеально. Она не простецкая, а простая и элегантная. Кнопки все эти может и простоваты, но очень органично вписаны в интерьер. Стиль, монолитность. Всего не очень много, но все, что есть- на своем месте и не вызывает противоречий.
Короче, машина не для "понтов", но надежный и неприхотливый товарищ, который может сделать очень многое и на которого всегда можно положиться.
ПыСы: я тоже за механику. С ней можно гораздо эффективнее Витарку использовать.
ПыПыСы: не понял про спорт режим на снегу. Не критикую, просто интересуюсь.

yeftdly
Автор

Вроде бы взрослый дяденька, а такую чушь заказную несёт!

mvqrlgs
Автор

По поводу сидения, у меня травмировано левое колено, но за счёт регулировок сузуки я себя чувствую комфортно, а на поясницу вообще пеиестал обращать внимание.
Полностью продуманый автомобиль!!!
Ничего лишнего, просто сел и поехал. И безопасно!!

sxmyidl
Автор

Дядя, что ты несёшь?! Я купил 1, 4 турбо, проехал 500 км с одной остановкой в столовке!! Не устадл ни грамма!! Причем в Приморье дороги не такие как в сраной Московии!! И подлокотник есть)) Расход 6, 5 на 100, при скорости 100-120. Пробег 106000. Акпп 6 ступый - мечта!!! Никуда не тянет, не кидает, не елозит!! Разонялся до 185....не по самой лучшей дороге. Обзор - кал👎

wowka
Автор

Такого бреда давненько не слышал. Говорю как владелец витары new 1, 6 4ВД с пробегом 110тыс. Полный привод озорной, не хуже немцев(знаю о чем говорю, вторая машина тига спортлайн 220л.с.) Машинка легкая, озорная даже с двигателем 1, 6. Крутить его можно и нужно, он это любит. А уж 1, 4 говорят просто сказка. Насчет цепи афтор гонит. Он вообще философии Suzuki не понимает походу. Это же практически последний японский Old school

Gary-pnqv
Автор

Твоя машина это лада нива, а сузуки хороший кросовер

rwyniop
Автор

Даже до конца смотреть не стал, Сузука до беды" стоила тыр на 200-300 дороже киа и солярки. Вот вам и ответ, народ то у нас норовит даже носки подешевле купить.А че норм перевернул дыркой кверху и пошёл очередной платёж за киа платить.Сузука норм, ездили, ездим, будем ездить.

bxtxupl
Автор

Ведущий явно отрабатывает деньги заказчиков. Сузуки витару "заказали." А жаль. Одна из самых надёжных и безопасных машин. 1, 4л с турбиной то что нужно.

stalemaster
Автор

Не слушайте этого любителя, витара огонь и рулиться и управляется и надежная а расход вообще радует!

pfedqkv
Автор

Соглашусь только с плохой шумоизоляцией. У меня мотор 1.4 расход редко выше 7 литров, как по Москве так и по трассе. По Новой Риге на дачу 130 без проблем. Дорогу держит хорошо, если нет колейности. Знаю с чем сравнивать, это мой 81 авто за всю автожизнь..( от гелика до сузуки самурая). Остальные " недостатки" только плюсы для пенсионера в современной обстановке.

xowgidb
Автор

Не автор, а какая-то 16-летняя барышня. Про таких много роликов на тик-токе. Ему только розовый фольксваген подавай.

cobbvd
Автор

Ну, кушай китайчатину одноразовую, посконную, либо с шильдиком от отечественного автопрома. Японский автомобиль ему не нравится, ещё посмеши.

_Shark_Dodson
Автор

Антиреклама конкурентов! Супер надёжный автомобиль!!! У меня 1.4 турбо, летает как пуля. Расход в смешанном 8.7, трасса 5.8 л. Машину 2016 года брали за за эти деньги нет достойных конкурентов!

wxfviug
Автор

На самом деле великолепная, очень понятная машина.

Komandor-ur