Como dirigir um carro automático? É fácil! - Alta RPM

Siga a Pneu Free no instagram: @pneufreecom

Siga a RS Air Filter no instagram: @rsairfilter

Conheça a Made For Street:
Instagram: @madeforstreetmotorsport

No vlog de hoje trazemos uma aula prática de como dirigir um carro com câmbio automático. Veja como é fácil de dirigir um veículo nesta configuração!

#comodirigir #automático #altarpm

[slipknotromario]

P: Parô
N: Num vai
R: Réba
D: Diante
S: Sigura meu fio

[marciobicudo]

Marcião, top, top! Faltou um detalhe. Quando for estacionar, principalmente em declives, por o câmbio em Neutro, acionar o freio estacionário, tirar o pé do freio e daí sim, movimetar a alavanca para o parking. Assim o peso do veículo ficará sobre o freio de estacionamento e o câmbio na dará aquele tranco na hora de mover do parking na próxima partida.👍👍

[fabiocosta]

Eu dirijo a mais de 10 anos, eu nunca dirigir um carro automático, sempre quis saber sim, obrigado

[josevictornunesviana]

Quando vou estacionar, eu coloco no "N" neutro, puxo o freio de mão, solto o pedal do freio, espero o carro assentar no freio, aí coloco no "P" parking. Faço isso porque o freio de mão tem uma folguinha, e se você estacionar em declive ou aclive, o carro irá jogar o seu peso sobre o câmbio, e não sobre os freios...

[helderalmeida]

Também já ouvi falar e uso no meu automático que é, depois de parar, colocar no Neutro primeiro, puxar o freio de mão e somente depois de soltar o freio de pé, colocar no P pra forçar ainda menos a trava. Valeu!

[marlenesimon]

44 anos dirijo manual, esta semana chega meu automático, te agradeço pelas orientações, espero que seja fácil como vc falou, obrigada

[gspgustavo]

Murta, eu sempre tive um certo preconceito em relação ao câmbio automático, pois sempre achei que ele limitava muito as ações do motorista que quisesse usar ao máximo a máquina.
O seu vídeo ajudou muito a entender como esses câmbios atuais funcionam e posso afirmar que suas explicações me ajudaram muito a entender o funcionamento deles.
Muito obrigado pela aula!! Depois desse vídeo, posso afirmar que teria um carro com esse tipo de transmissão sem problemas.
Abraços!

[CarlosGabriel-lcfh]

Pé direito para frear e acelerar faz mais sentido porque não se freia e acelera ao mesmo tempo em situações normais de condução. Dividir os pés pode fazer algumas pessoas tentarem frear sem tirar o pé do acelerador, igual acontece com quem acelera sem soltar a embreagem toda e arranha tudo quando ta aprendendo.
Por via das duvidas, deixa o esquerdo quietinho e se for frear, pare de acelerar antes :)

[paulosmith]

trabalhei durante 9 anos como manobrista a maioria dos carros eram automático nesse tempo acabei pegando a pratica de frear com a perna esquerda.Quem não tem muita pratica é aconselhável usar o pé direito pra frear. frear com esquerda é um solavanco forte quem não tem pratica. Bom vídeo Murta.

[_bike]

Olhei a notificação e falei caramba, 22 minutos falando disso! Comecei a ver vc explicou tão bem que passou o tempo e nem percebi, ótimo vídeo.

[marcosgattai]

Boa Murta, sempre dirigi câmbio manual e tinha curiosidade do modo automático, valeu!

[scotishgirrl]

Valeu murtaaa, tava aqui no guichê da Unidas aluguel de carro e só tinha cruze automático.

Em 5 minutinhos você me tirou do sufoco pra fazer essa viagem de recife até Maragogi. Shooow!

[paulohenriquedasilva]

Bom dia Murta, tenho um Civic 2009 com câmbio automático, e quando vou estacionar, antes de movimentar o câmbio diretamente pro P, altero pra posição N, puxo o freio de mão e depois disso posiciono em P. Não sei se essa característica é a mesma entre o câmbio do Civic e os demais carros, mas no meu eu percebo que ele da um "tranco" se eu fizer do D para o P, ou mesmo do R para o P, dificultando até mesmo quando vou ligar o carro novamente. De qualquer forma, o vídeo torna mais fácil a vida de quem não tem intimidade com o recurso, que hoje, vem se tornando ainda mais popular no Brasil. Parabéns!

[rodrigonascimennto]

22 minutos de um assunto relativamente simples, mas que faz uma baita diferença na forma de condução. Parabéns pela didática!! Vou começar a maratonar nos seus vídeos.

[BANDEID]

Dica: Freio de mão tem q colocar sempre antes de colar (P) para não jogar o peso do carro encima do cambio em inclinações, para preservar o câmbio.

[edutango]

falando sério/ me ajudou. faz 30 anos que não dirijo um AT/ hj vou pegar um okm AT/tirou meu medo;

[Kevs]

Parabéns aos engenheiros por desenvolverem algo tão inteligente.
Ótimo vídeo.

[robertolmrf]

Boas Dicas Murta!
Os automáticos estão se popularizando agora no Brasil e tem muita gente que não tem noção de como usar, como fazer manutenção...
Eu mesmo, quando dirigi um automático a primeira vez, na hora de parar eu joguei pro Neutro com medo de estancar, . . .

[matheusmedeiros]

Nunca pensei que iria curtir tanto um vídeo sobre câmbio automático!!! Tu é genial murta

[canaldoues]

A vinheta do Fred ali é sempre engraçada hahahaha. Muito obrigado pelo conteúdo, primeira vez com carro automático aqui.