Аккумулятор ЗАРЯЖЕН но ТЯЖЕЛО крутится стартер. Проверка акб МУЛЬТИМЕТРОМ под нагрузкой

preview_player
Показать описание

Аккумулятор не держит нагрузку и разряжается при запуске двигателя. Тяжело крутит стартер. Проверить аккумулятор мультиметром очень просто без какой-либо нагрузочной вилки. Сколько должен выдавать аккумулятор при старте под нагрузкой вы узнаете в том ролике. Желательно делать это вдвоём. Один человек запускает двигатель, другой замеряет напряжение. Чтобы проверить акб понадобится всего 1 минута.

#диагностика #акб #аккумулятор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да блин с акумом беда была, воодушевился видосами что можно восстановить батарейку, повышал плотность, покупал электролит, купил зарядку с функцией востановления, мороз, проверял гену, бегал снимал, танцы с бубном чтобы завелась, искал утечку, грешил на стартер, проверял на нагрузочной вилке, показания средне допустимые, но крутит слабо особенно в мороз, круг подозрений каждый раз увеличевался, в плоть до того что начал смотреть провода массы, магнитолы и тд...короче итог : не мучайте себя, я плюнул и купил новый акум, всё проблемы ушли, тут даже искать то ничего не надо, пишу для тех энтузиастов которые верят в чудо как я))) и не ищет лёгких путей, и не тратил времени и сил и просмотра видосов о том что акум может и пожить, ток вот он не спросит тебя где подведёт тебя)))если он начал делать мозги, то будте уверены что скоро здохнет, хотя самое интересное что головой я прекрасно понимал что ему кабздец, возможно чувство экономии присутствовало, и вера в чудо 😅😅😅

dimonbedkot
Автор

И моему АКБ пришёл кабздец, не крутил вообще, хотя мульт показывал 12, 5 заморочился с электролитом, не помогло, также заряжался за пол часа, короче поехал за новым. Автору спасибо за способ признать АКБ трупом, без нагрузочной вилки. Интересно знать причину такого внезапного выхода из строя.

dusha
Автор

Аналогичная проблема, завтра поеду покупать новый АКБ. Спасибо за информацию

BIHECTEP
Автор

единственный человек на youtube кто правильно рассказал как сделать замер. @Autofanatica Благодарю!

cs.
Автор

Прямо чуть и на 7v уже завилась хорошо повезло у меня на 9v уже умерает

-ui
Автор

Буквально сегодня тоже самое. НО, на скуторе. Suzuki Lets 4 Т, инжекторный напряж.=12, 7 при нажатии на рачаг тормоза напряж.= 11, 2. При вкл. Стартера напряж. = 5, 7.
Итог понятен был сразу. ⚡

DeD
Автор

Аккумулятор заряжается быстро ( если конечно он старый и разраженый ) от того что там ( в нем ) уже нечему заряжяться

НиколайЗимин-зк
Автор

Лайк поставил. Спасибо за лаконичность. Все бы видео такими как у Вас на канале были. Только странно что гена так мало выдавал. По идее у современных авто должно быть в районе 14-14.5В.

GraveSn
Автор

. Хорошо бы, чтоб после старта, на акумме оставалосне не ниже 12В!

Virigis
Автор

Может подскажет кто-то, возможно глупый вопрос, не судите строго, а заряд аккумулятора на просадку хоть как-то влияет?

РенатаЗарипова-чм
Автор

Сегодня поменял аккумулятор хотя ему было пол года как купил

Gumanoid
Автор

У меня тоже акум показывает 12, 8. Но при заводке напряжение падает до 6 в. Но нет нет иногда заводится. Та и езжу 😂

KubBek-fyww
Автор

У меня машина даже не завелась. Поставил Акум на зарядку повторно, а он закипел в течений 2ух минут

БакытКумаров
Автор

Ну у меня например дизельный двигатель, и стоит вольтметр, поворачиваю ключ зажигания падает до 10.5, почему??? Включились свечи накала, секунд через 10 реле отключает свечи накала, вольты поползли вверх...

МаксимИванов-йлр
Автор

Кто богатенький или рукожоп, тот может и выбросить такой акум.

междупрочим-мй