Нюансы Тюнинга | Топливные регуляторы

Сегодня мы поговорим о немаловажных деталях в тюнинге, а именно о топливных регуляторах, устройство, сборка, подключение, даже распилим китайский регулятор, и конечно же рассмотрим все нюансы данной тюнячки ;)

JDM Garage в соц сетях:

ВКотакте: 

Drive2: 

Instagram:

[АндрейКорнеев-еь]

Здравствуйте. А где купить именно такой регулятор?

[xaxexa]

купил у Вас какраз tomei type S, мембрана порвана, куда обратиться?

[Kardan.Aleksandr]

Я вот лично увидел, что если захотеть что то сломать, это обязательно получится.

[Жека-дч]

где можно купить такой?не нашёл у вас на сайте его

[thomashit]

Странно, у меня не бежит )). Но за пояснение, что нужна фумка или герметос резьбовой спасиб.

[ДмитрийШрубок-сж]

Масло залито в манометр в качестве успокоителя стрелки!!! Учи матчасть

[Buzaghma]

Так, а зачем менять клепки на болты, если все и без этих манипуляций работает? когда потечет, тогда и надо разбирать, смотреть что там

[Vadimvad-wjlq]

а почему клепки решили турбинкой срезать, а не высверливать?

[rusigos]

Для надёжного тюнинга лучше взять брендовый регулятор, Китай есть Китай . Пружина должна скользить а не проворачивать мембрану при регулировке . Работает только на стоке, как только переходишь на турбину мозг форсунки весь Китай начинает сбоить

[semenshirshov]

Херня, давление не держит, а, после разборки для притирки клапана, ссытся со всех щелей...

[SmerchI]

А высверлить клепки не ваша метод??? Писец.