Hyundai Tucson III (TL) проблемы | Надежность Хэндай Туксон 3 с пробегом

preview_player
Показать описание
Hyundai Tucson 3-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Хюндай Туксон III (TL / 2015 - 2021).

Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки третьего поколения Хэндай Туксона
- Двигатели Tucson TL: 1.6; 2.0
- Трансмиссия: МКПП, робот DCT
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день. у есть Tucson 2017 1.6T появилось проблема с сигнализацией. горит авариика и не гаснет пока не снимешь клемму от акамклатора. помогите подскажите

rodionhirstioaga
Автор

Tucson 2018 (До рест) 2.0, пробег 200 тыс из проблем что вылезли: Катализатор, уплотнители, рулевая рейка. В целом машина очень надежная и при должном обслуживании проедет ещё 100-200 тыс комплектация в максималке радует, но порой бывает завышена на вторичке.

foregner
Автор

Не давно купил 18 г. 2.0 автомат 69, 000 пробег
Буду менять частично масло в акпп , ТО полного привода и посмотрю каталик .

qghinqs
Автор

1.6 турбо 2016 год. 90 тыщ пробег. 3 из 4 замка поменял, сдохли. Кнопка багажника сдохла, сам открываться/закрывался стал (из-за влаги), датчик электронного багажника сдох, передний парктроник сдох (неделю назад), по гарантии еще доп. тормоз сгорел, менял. По ходовой - стабилизаторы менял, 2 рулевых наконечника. Сальник коробки начал подтекать и теплообменник потеть. Надежность так себе, авто постоянно делает мозг. Больше корейца не куплю, японец куда надежней.

valinton
Автор

Всем доброго времени суток. 2016 год, 147 тыс. пробега. Все ок, менял колодки, диски тормозные, масла и фильтры. Катализатор рассыпался на 100 т.к, вырезал. Датчик кислородный, который лямбда заменил на 140 т.е. В целом все ок.

FreeRang
Автор

Здравствуйте у меня 2 Тюксона оба 16 года оба дизельные на одном пробег 296 тыс. втрой купил сыну с пробегом 38 тыс купил потому что болячки все известны а те что описывает автор отсутствуют напрочь....Да обезшумливать его однозначно надо как и любой кросовер такого класса я задувал полуарки клеил капот также задувал и клеил двери также все полости задувал мовилем качество музыки улучшилось однозначно, и при езде тише стало я бы сказал в разы.
Самые серьезные проблемы которые были это замена турбины при 70 тыс (потому что она не ремонто пригодная)после 250 тыс начала пинаться 3 передача (семиступка однозначно не выдерживает крутящий момент дизеля)через что после 18 года пошли уже 8ступенчатые коробки, после 270 тыс пришлось вырезать катализатор с перепрошивкой что добавило в итоге процентов 20 по мощности .Эксплуатировалась она очень динамично (бензиновые версии таких нагрузок точно не выдержат)
Ваще это авто 100% стоит своих денег 400 нютонов и 200 к.с.в этом сегменте ещё нужно поискать и само собой динамика и управляемость на высоте.

zzrxfev
Автор

как верить тебе если название маки не можешь выговорить.прочти как называется озеро в США чё азвание и носит эта марка

goreli
Автор

2016 год USA 2.0 GDI 110тыс пробега, по грунтовой дороге дребезг или стук в ногах у водителя, болячка с первых туксонов пошла вроде бы, нужна замена демпферной муфты.

hwixijp
Автор

Какой же классный у него салон, ничего лишнего, всë что нужно, приборка обалденно красивая и дисплей, в этой версии - не перекрывает обзор дороги ... Не то что у новых шушлаек...

lexmal
Автор

Так моторы ставились на Туксон, как и на спорт эйдж, а почему тогда спортджи все с задирами после 120, а Туксон нет, хотя у них одинаковые двигателя я чего-то не знаю?😮

Котопес
Автор

Про вечно потеющие фары - ни слова. А они потеют… но решается заменой силикогеля в заглушек фары

concretetimber
Автор

Не сказал про профилактику полного привода, шлицы в угловом редукторе идут без смазки с завода, по этому, чем раньше его обслужить, тем дольше не будет с ним проблем, а ещё надо смазывать задние болты регулирующие развал колёс, если не смазать во время, то будет много хлопот, на дизелях чистить егр и впускной коллектор желательно каждые 100тыс.км иначе сажа угробит двигатель, вот как-то так...

jvuugjj
Автор

Проблема с задними тормозами, как и озвучено в видео после 39 тыс км надо смазать, уже скрипят переодически, после сырости

LanaSak
Автор

1, 6т 2016го, на 90000 отрубилась турбина по дороге в Крым. Ближайшие официалы далеко, местные сказали «ща, погоди» и за ночь прикрутили клапан регулировки давления от VW - обошлось в пару тр, и огонь)) еще менял рулевые тяги и одну стойку крышки багажника.

alexanderunknown
Автор

У меня 2016 года 1.6 турбо бензин, пробег 132к, начнем:
1. На плохой дороге или брусчатке что то гупает в багажнике, антискрип переклеевал - не помогло
2. На трасе загоряется ошибка датчиков слепих зон, их можно на официале откалебровать за 10$, но как виєжаеш на трасу, то опять загоряется, в чем проблема никто на официале сказать не может
3. От замени до замени доливаю 1-2 л масла, меняю каждие 8к км

slavik
Автор

Имею туксон 17 года 117 тысечь меняю масла каждые 15 тысесь один разприсильнам дождя загарелсь лампачка мотор и начел троить через 15 минут завёл и всё впарядке а так ни каких проблем

hceuvvi
Автор

машина 2017 2.0 бензин, пробег 51000, проблем нет, только мотор шумновато работает, заеду на офицельное ТО, пусть смотрят, а так никаких проблем.месяц назад поменял стойку стабилизатора слева.Мультимедия без проблем, коробка, двигатель и остальное без проблем.

oklypjr
Автор

У меня Туксон2019г.200тис.полёт нормальный, только сейчас вылезла проблемка с которой не могу розобраться не я не мастера :запах антифриза в салоне появляеться как только завожу при езде пропадает, под капотом всё сухо, помпа сухая в салоне возле печки сухо и под ковролином тоже сухо может кто то сталкивался с подобной проблемой подскажите в чём может быть причина?

yuranazarenko
Автор

1.6т. пробег 100т км все ок, машинка огонь

pisvubk
Автор

У кого Туксон 2, 4, рестайл, что скажете про автомобиль с этим двигателем?

maratzileev