История про то, как я хотел заменить регулятор давления топлива. Это фиаско, Роман!

preview_player
Показать описание
#авторемонт #autorepair #Nissan
Ну вот я снова залез в кредит Tinkoff-банка на почти 12000 рублей.

Сколько было разговоров во время стримов, о том, что работая в доставке, я не учитываю аммортизацию автомобиля, которая по сути запросто может достигать суммы, даже больше той, которую я заработаю в доставке.

Так в принципе и вышло. Пару дней назад, я залетел на скорости, на бордюр, который тупо не заметил. После этого, у меня вытекли две передние стойки, а это "залет" примерно на 10 000 рублей, которые мне неоткуда взять.

Но это пол беды. Если купить новые стойки, и потерять пол дня в гараже, на то, чтобы из поставить, это не сложно.

То найти причину потери мощности в двигателе, оказалось не так просто, как я думал.

В общем, в этом ролике, я расскажу чем закончилась моя попытка замены регулятора давления на топливной рампе...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так бывает, не только с тобой, я механик до сих пор учусь... Век живи, век учись. Удачи.

АхмедМусаев-эл
Автор

Нужно было подать давление на открученную рампу также форсунку подключать к аккумулятору и и всё промывать

садорск
Автор

Рома не переживай все мы на ошибках учимся! пока сам лбом не ударишься не поймешь! удачи бро)

andreiivanov-xrfe
Автор

молодец, это лучше чем с бутылкой пива сидеть перед теликом.
молодец мужик❤❤

GTR
Автор

Однозначный лайкос и уважуха . Помни, дорогу осилит идущий (Писание), главное начать и всё получится и не платить автобарыгам !!!👍

sibhunter
Автор

На ошибках учатся. Всё, что не делается, делается к лучшему👍

АлександрЦой-чэ
Автор

Ну вот ты молодец, только настоящий мужчина может признавать свои ошибки, ну ничего страшного зато нелишний опыт для не технического человека

serzapzap
Автор

блин такое ощущение что он рассказывает про меня😂😂😂

elnuraqayev
Автор

На ошибках учатся, сам попадал в аналогичные ситуации, 😁 удачи в делах бро 🤝

ВитекЧереп-кп
Автор

Молодец, ковыряйся это опыт! Может в сервис потом пойдёшь и будешь крутым мастером!

Нахуйвсё-гз
Автор

Привет. я промывал форсунки в лавре, грел его до 60 - 70 градусов(на утюге.но надо быть аккуратным.жидкость горючая!!!!) форсунки лежали в нём. При этом по очереди подавал импулься для открытия форсунки. а ещё желательно продуть форсунку карбклинером, в вашем случае попробуйте в обратную сторону. Результатом я давлен!!! генератор импульсов сам спаял, схема в интернете есть.

СерыйСВ-ьф
Автор

Вот ты заморочился, буквально неделю назад промыл форсы такие же с боковой подачей за 2 к

rustamaubakirov
Автор

В рампу надобыло с бензонасоса давление подать и мыть форсы. Но это с дивана видно, а по месту сразу можно и недопетрить.

FringeArs
Автор

Так что ты попал братан 😊 на мерсе я сам промыл форсунки

hsnhuseynov
Автор

Опыт - это главное!И не важно какой он!

askhatbeketaev
Автор

На тазу, не снимал форсы.
Прямо на рампу в тисках, заливал растворитель и по отдельности включал форсы.
Давление, можно подавать или грушей или компрессором с ограничением 1атм.
Вполне, этого хватает.
Вам, нужно закупить ещё грушу и виртуально почистить форсы?

ОлегЕгоров-сн
Автор

Как нечего не сделал? Ты приобрел бесценный опыт, заплатив за него немного денег😊

МихаилВит-йу
Автор

Зато у тебя новые инструменты, очиститель и рампа на замену в случае чего!!!

PontiyPilatXXX
Автор

А что мешает промыть рампу, а потом вставив форсунки в рампу, промыть их вышеуказанным методом ?

ВикторВласов-юу
Автор

Когда ты пригонишь машину, они снимут форсунки и будут мыть. А так как они уже сняты, полцены за работу теряется. И про то как проперся с деньгами: я редуктор заднего моста покупал за 20 тысяч, а дело оказалось вообще не в нем, надо было другую запчасть просто снять и почистить.

RUSRUS-iies