Óleo Diesel S10 é um VENENO para o seu Caminhão

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Eu te explico porque o óleo diesel S10 é um VENENO para o seu caminhão e dou dica de qual substituir.

Novo endereço da oficina 👉 Rua Doutor José Machado da Silveira Junior Qd.02 LT.12 Bairro Residencial Veneza, Anápolis Goiás.

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Комментарии
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Olha há especificação técnica da Petrobras q explica os combustíveis tem diferenças d entendimentos d público he consumidores, eu particularmente uso somente o S10 tem equipamentos mais antigos he modernos he nunca tive problemas c os sistemas convencionais bombas injetores, he nem os gerenciados eletrônicos, temos q certificar q produto disel seja rigorosamente puro d acordo c seu fabricante he distribuidoras, he postos fornecedores aos consumidores final no caso nós seja frotas ou cidadão usuário d veículos de carga outros serviços diversos.

romuloevangelista
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Falou tudo... começamos um tempo atrás colocar s10 em nossos caminhões mais antigos, com o tempo começou a baixar óleo diesel para o cárter. Resumindo ele derrete os reparos da bomba.

silveirajunior
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Comprei S10 pra lavar peça em pouco tempo óleo perdeu a cor cheiro viro água

celiogarcia
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Já ouvi o Boris Feldman falar a mesma coisa, ainda mais por causa da proporção de biodiesel acrescentada ao diesel.

SouzaFabuloso
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Sou marinheiro de uma lancha, onde a mesma usa o S10 em seu gerador. Todo ano o proprietário da lancha tem de substituir bomba e fazer limpeza no tanque. Junta muita borra esse diesel parado no tanque

felobitskypaiva
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Deus abençoe vc e família !!Que bom ver pessoas vc mineirinho usando o Dom que Deus deu a vcs !!

andremartins
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Eu concordo plenamente...com essa dica...pois á gente tem um MB 1516...estávamos abastecendo com o diesel S10....o caminhão começava a mudar o barulho do ronco do motor...quando ele operava na rotação alta pra baixa...ele barulhava pipocando...meio parrcido sede de válvula....voltamos pra S500...acabou o problema...tudo normal agora...já vai fazer 4 anos

amarovaladares
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Sou mecânico e concordo com vc Rador a mais pura verdade

mauriciolimaopaleiro
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O óleo Diesel S10 danificas as peças internas por lubrificar menos e também causa corrosão ?

salvadorhirth
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Rapaz é verdade aconteceu comigo.4 meses parado e já era os bicos

antonioadelmocruzmedeiros
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Muito boa sua explicação você e um bom proficional

gledisonstorch
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A Petrobrás estuda tirar o s500 de circulação, os carros antigos vai tocar fogo

valdeneoliveira
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Ótima dica, tenho um motorhome ônibus Diplomata 310, ano 1985, motor 1313 turbo ... Porém são poucos postos que estão disponibilizando o s500, o tanque é para 220 litros de diesel ... Para cada meio tanque adiciono um litro de óleo de motor

robertoguimaraes
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Antigamente nos tempos do FNM, 1113, 110 e 111, só iam mexer em bomba injetora quando ia reforma a 2 ou 3 vezes o motor porque o óleo diesel daquela época tinha ótima lubrificação, não sei se ainda tem um óleo da bardhal que se tirava o pescador e deixava funcionar o motor com esse óleo da bardhal usava muito nas colheitadeiras ( ceifas) que depois das colheitas ficavam muito tempo paradas.

flaviolau
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Boa dica. Deixo muito meu caminhão parado volvo edc 1996. Assim sei que nunca devo deixar ele parado com S10 no tanque. Valeu Rador Tavares mecânico online

antonioo
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Tinha um valmet 85 motor mwm 229 usava s10 SP me incomodava filtro entupia direto virava uma pasta mudei pro s 500 cabou problema

williangremski
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caminhão do meu pai fica parado muito roda em media 9 mil kms por ano e ele e s10 ate hj nao deu problema caminhao muito bom ford cargo 2429

junio
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Mecânico das antigas sem nenhum lastro científico. Apenas no achismo.
O fato é que o s10 pode ser utilizado em todos os veículos que utilizam o diesel como combustível, tanto os novos quanto os antigos.
Já o s500 não pode ser utilizado em veículos fabricados a partir de 2012.

lindomaroliveira
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Coloco óleo dois tempos misturado com s 10 ajuda bem na lubrificação

silviosoares
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Boa noite @Radortavares aqui no Pernambuco não tem mais o s 500

josemarcossilvamarlene