5 Fehler beim E-bike/Pedelec Kauf - vitbikesTV

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▬ Über das Video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Fehler Nr. 1, wenn ihr ein E-Bike kaufen wollt: Nur auf die Akkugröße achten
Die meisten Kunden, die ein E-Bike kaufen wollen, fragen uns als erstes nach der Akkugröße, also ob der Akku beispielsweise 500 oder 700 Wattstunden leistet. Aus unserer Sicht ist das aber der wohl größte Fehler beim Pedelec-Kauf!
Mit einem billig gebauten 700-Watt-Akku kommt ihr weniger weit als mit so manchem ausgereiften 500-Watt-Akku. Entscheidend ist beim E-Bike-Akku also nicht die Leistung, sondern der Verbrauch – ähnlich wie beim Auto. Merke: Akkuleistung ist nicht gleich Reichweite!

Fehler Nr. 2 beim Kauf eines Pedelecs: Nicht auf die Akkuqualität achten
Keine Frage: Der Akku ist das Herzstück des E-Bikes. Deswegen stehen Akku und Motor beim E-Bike-Kaufen natürlich im Fokus. Aber manche Akkus brauchen enorm viel Pflege, sind sehr sensibel und müssen zum Beispiel einmal pro Woche aufgeladen werden – auch wenn das Rad nur im Keller steht!
Gute Akkus dagegen könnt ihr problemlos den ganzen Winter über in der warmen Wohnung liegen lassen, im Frühling wieder einbauen und losfahren, als wäre nichts gewesen. Wenn ihr also ein E-Bike kaufen wollt, achtet unbedingt auf die Qualität des Akkus.

Fehler Nr. 3 rund ums E-Bike-Kaufen: Die anderen Fahrrad-Komponenten vergessen
Wenn ihr ein E-Bike kaufen wollt, schaut nicht nur auf Akku, Motor und Display. Ein Pedelec ist immer noch ein Fahrrad mit Bremsen, Schaltung und Rahmen. Vergesst also bei der Suche nach eurem E-Bike nicht die Qualität der anderen Fahrrad-Komponenten und macht nicht den Fehler, an den Komponenten zu sparen.

Fehler Nr. 4 beim E-Bike-Kauf: E-Komponenten verschiedener Hersteller kombinieren
Ein qualitativ hochwertiges E-Bike zeichnet aus, dass die E-Komponenten wie Akku, Motor und Display von einem Hersteller kommen – und nicht wild zusammenkombiniert sind. Unsere Erfahrung zeigt: Wenn das E-Bike streikt und etwas nicht richtig funktioniert, schieben sich die Hersteller gern gegenseitig die Schuld zu.
Also: achtet beim E-Bike-Kauf darauf, dass alle E-Komponenten aus einer Hand kommen, zum Beispiel von Shimano, Bosch oder Neodrives.

Fehler Nr. 5 des Pedelec-Kaufs: Das günstigste Angebot nehmen
Macht nicht den Fehler, euch von plakativer Werbung einlullen zu lassen. Ein E-Bike kaufen für 1000 statt 3000 Euro? Dass das kein seriöses Angebot sein kann, ist klar. Das Problem: Derzeit tummeln sich viele schwarze Schafe unter den E-Bike-Herstellern und -Shops.
Wenn du ein E-Bike kaufen willst, dann achte darauf, wie lange der Hersteller schon am Markt ist und ob es ihn auch in ein paar Jahren noch geben wird. Der günstigste Preis sollte keinesfalls das Haupt-Kaufargument sein, wenn du bei Problemen mit deinem E-Bike auch noch in einigen Jahren einen kompetenten Ansprechpartner haben möchtest.

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#Fahrrad #mitFreudeFahrradfahren #vitbikes

[doncamillo]

Mir war beim Kauf vorallem die Zuladung sehr wichtig! Mit dem Victoria eUrban 11.9 hab ich ein bike gefunden wo alles zusammen passt. Nur mit den extrem breiten Reifen muss man anfangs klarkommen das ist meiner Meinung nach schon ein heftiger Unterschied wenn man vorher auf schmalen unterwegs war.

[Pilot_Marc]

Also es ist wirklich interessant hier mal durch die Kommentare zu kucken.
Es sind wohl alles Fahrradprofis. Und noch dazu viele Menschen die nicht anerkennen wie viel Aufwand hinter einem solchen Video steckt.
Ich fand euer Video nicht schlecht. Fachlich hat es mir persönlich auch nicht die Welt gebracht, aber vielen Menschen die sich gar nicht mit Technik und speziell Fahrrädern beschäftigen ist das Video wahrscheinlich doch eine Hilfe.

[dimahein]

Ein wichtiger Tip als erfahrener e- Bike Nutzer. Rechnet Euch Mal den Anschaffungs- zu Kilometer Preis durch. In einem Jahr fahre ich ca
2000 km . Um dann auf ca. 30cent pro Kilometer zu kommen muss ein 2000 Euro Bike mindestens ca. 3-4 Jahre gefahren werden, plus Strom und Wartung...Und nach drei Jahren ist der Akku auch erheblich runter...Also überlegt Euch gut, warum es ein E-Bike Pedelec über einem gewissen Anschaffungspreis sein muss...welche Strecken ihr so vorhabt im Alltag, wie oft etc.

[michaelpachaly]

Sehr gute Information! Besser kann man keinen Rat geben. Alles Andere ist doch ohnehin Geschmackssache.

[djangoryffel]

Nene, bin zwar erst bei 1:09, aber der grösste Fehler ist, sich nicht direkt ein S-Pedelec zu kaufen. Führerschrinanforderung, zumindest hier in der Schweiz, minimal. Steuern/Versicherung durch den Umstand, dass die benötigte Menge an Strom wesentlich günstiger ist als die benötigte Menge an Treibstoff eines Mofas (welches auch Steuern- und Versicherungskosten mit sich bringt), relativ schnell wieder drin, zumindest wenn man das SPedelec als Daily Driver nutzt.
Und oftmals, was sich unter Umständen im höheren Preis zeigt, hat ein S-Pedelec die interessantere Gangschaltung, seis bei Nabenschaltung statt 7 oder 8 Gang direkt ne Rohloff, oder zumindest ne Alfine11 oder ne Nuvinci.
Und bzgl. Reichweite, der 350W Motor verbraucht nicht automatisch mehr, wenn man in der Stadt fährt, stop and go, und immer nur so max 20-25, dann dürfte der 350er sportlicher anfahren, der dadurch entstehende Mehrverbrauch aber durch eine thermisch geringere Maximalbelastung kompensieren.
Und wenns halt Berg hoch geht, sind 100W mehr der Unterschied zwischen Arsch in der Luft oder sitzen, plus halt die bessere Gangschaltung.

[andreasbrandstetter]

Gut gemeinte Tipps, da wird sehr viel angesprochen. Nur sollten dann auch ein paar Daten dabei sein! Was ist denn eine GUTE Bremse? Welcher Motor ist denn sooo sparsam von den üblichen verdächtigen? (Yamaha, Brose, Bosch, Shimano, etc....) da fehlen mir irgendwie die Detais. Das ist wie wenn du einem Häuslbauer erzählst er soll ein gutes Fenster nehmen und ein dichtes Dach....

[christianestaimer]

Danke für die Info. Hat mir bei meiner Entscheidung sehr geholfen.

[SilkyWayFPV]

Ich denke, man muss auch jungen Herstellern eine Chance geben, natürlich läuft man dann aber das Risiko, dass diese wie im Video erwähnt schnell wieder weg vom Markt sind. Das Ampler Curt oder das Geero sind schon sehr sexy verglichen mit den Standard E-Bikes. Wenn sich jeder daran halten würde, nur bei etablierten Herstellern zu kaufen, gäbe es nie große Innovation oder Disruption in dem Bereich.

[kerstinf.]

Bitte nicht das zulässige Gesamtgewicht vergessen, ist doch auch sehr wichtig, es gibt viele die über 100KG wiegen, da ist man schnell an der Grenze, z.B. Mann 190cm und 120kg, wenn as Fahrrad dann schon 30 wiegt ist schnell Schluss mit Gepäck.

[raktop]

Karl Valentin würde (in Anlehnung an sein berühmtes Zitat) kommentieren: "Mögen hätt er schon wollen, aber dürfen hat er sich nicht getraut..." - Gut gemeint, aber ich hatte mir bisserl konkretere Infos/Tipps erwartet, z.B. was zur E-Bike/Pedelec-Klassifizierung, Vergleich von Antriebskonzepten, statt "effizienter" und "besser" klare Angaben zum Stand der Technik, und mehr beispielhafte Nennungen von Marken und Modellen. Der Laie bleibt verunsichert, und der Informierte(re) kann wenig Neues lernen.

[kerstinf.]

Ich habe mir ein Flyer Gorour 6 5.40 5Gang Kettenschaltung gekauft 625 Watt Bosch Akku und Bosch Performance Line Motor und Bosch Display, bin sehr zufrieden bin 57 und Tiefeinsteiger mit schön aufrechter Sitzhaltung ist für mich klar ein Vorteil.

[hajo]

Mit diesen Tipps kann ich nichts anfangen, da ich alles nicht feststellen kann. Oder woher kennt ich die Verbräuche der Motoren, wie lange Händler noch existieren, wie gut Rahmen sind, wie robust Akkus sind. Alles unnütze Tipps, da weltfremd.

[Loony_BeLuna]

Ja... und woher weiß ich ob mein Akku nun gut ist, bzw. der Akku an dem Zielobjekt meiner Begierde?

[helmutklawitter]

#Super Video hast du mir bei meinen Entscheidungen geholt danke

[Adrian.]

Hab mir gestern ein Fischer Terra 2.0 mit 557Wh gekauft, war das ein Fehlkauf? Ich hoffe nicht es sah wirklich super aus.

[christophn.]

Ein paar nützliche Tipps, aber das einzige was helfen kann ist eine Vorgabe für die Akkus. Es kann alles gehen aber wenn der Akku nach ein paar Jahren platt ist und es den nicht mehr gibt oder der passende 600€ oder mehr kostet, dann muss man ernsthaft überlegen was sich lohnt. Hatte ich schon mit einem Giant und einem Bergamont Modell.

[LunkwillFook]

sehr gut, und schnell auf den Punkt gebracht. Vielen Dank!

[biker-]

Es gibt nur einen Fehler. Man sollte vor dem Kauf besser Bescheid wissen als der Händler. Ich informierte mich täglich 3 bis 4 Std über Wochen dass ich weder Beratung oder sonst was brauchte. Nichts wissen ist der größte Fehler.

[steffenriedel]

Kauf beim Fachhändler, nicht im Lebensmittel- oder Baumarkt. Fahre das E-Bike ausgiebig zur Probe, oder teste mehrere Kandidaten. Investiere ab 2500 Euro. Da kann man nichts falsch machen. Die Zeitschrift "E-Bike" vergleicht jedes Jahr im Frühjahr sehr viele E-Bikes und testet sie ausgiebig. Das hat meine Wahl zum richtigen Touren-E-Bike und dazu noch ein MTB-E-Bike maßgeblich beeinflusst ! Bin damit sehr glücklich seit 4 bzw. 5 Jahren. An beiden E-Bikes war bis heute nicht mal eine Schraube locker nach 5000 und 6000 km!

[bertholdbrecht]

Lebe in Ecuador. Ein ebike ist nicht so leicht zu bekommen. Als ich endlich fündig war, war es eines mit 5000 Watt Motor. Da es hier extrem bergig ist dachte ich Ok. Gekauft! Morgen wird es hier sein und ich kriege nach den Videos, die ich jetzt erst anschaue Muffensaußen, zumal es bei mir nur bergab oder bergauf geht... Es ist wohl eher ein Gelände Motorrad....Also werde ich es wie ein Motorrad behandeln...