E-Bikes im Test | Die Ratgeber

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Fahrradfahren ist bei den Hess*innen besonders beliebt. Wer beim Radeln gerne ein bisschen Unterstützung hat, für den ist ein E-Bike genau das Richtige. Doch welches Modell sollte es sein? Stiftung Warentest hat neun E-Bikes zwischen 3300 und 5300 Euro getestet.

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#EBike #Test #Pedelec
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Комментарии
Автор

Zuerst dachte ich ich brauche kein Pedelec. Jetzt möchte ich es nicht mehr missen. Das Fahren macht mir so viel Spaß. Jetzt nutze ich es viel öfter als vorher das Rad ohne Unterstützung.
Es geht mir nicht um Geschwindigkeit. Ich möchte einfach entspannt ankommen. Wenn ich schnell ankommen möchte oder muss nutze ich meinen DüsenJet und Hubschrauber.

peterp
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🚴‍♀️Habt ihr selbst ein E-Bike oder überlegt euch eins anzuschaffen?

hessischerRundfunkARD
Автор

Sehr gestückelt in der Auflistung der Infos. Frau Kliem sowie die Sprecherin bringen die Infos gut rüber, aber ganz ehrlich, nicht mal die absoluten Basics bei den Infos sind enthalten. 10-Gang-Kettenschaltung. Aha. Von Sram? Von Shimano? Deore oder Acera? Kräftiger Bosch-Motor. Aha. Der CX? CX Performance? Wieviel Drehmoment? Noch schlimmer wird's bei den Akkus. Sind es denn 500Wh, 625Wh oder 750 Wh Kapazität? Man weiß es nicht.

novacolonel
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Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon auch gedacht. Gebe 6000 Euro aus und dann hast Du gute Qualität und nur selten Probleme, wie bei meinen Autos.
War aber leider mein größter Fehler.
Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen. 3000km fahren für 6000 Euro.
Das Bike ging ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur zunichte.
Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie.

Die ersten kleinen und großen Reparatur ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie.
Am Ende * 2 Monate nach Garantie *** ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen.

Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu haben ich aber keine Lust mehr.

Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 1500 Euro im Jahr an Reparatur zu bezahlen.
Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen.

Die Hersteller, die ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir nix mehr verdienen.

Dann stell ich mir eine brennende Frage:
Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen?

Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto.
Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe.

Vielen Dank an die Hersteller.
Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert.

frankwei
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Man sollte aber auch ehrlich sein und zusätzlich erwähnen, dass langsames laden des Akkus schonender ist und für Langlebigkeit sorgt.

dadikobani
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Danke für den Bericht, sehr interessant auch die Preisentwicklung bei den Bikes geht nach oben LG 😀👍

e-bikeamelm
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Als Fahrradkurier fahre ich bei Wind und Wetter durchschnittlich 60 Km am Tag bzw. 18.000 Km im Jahr. Das Radrunner 2 für 1.700€ ist einfach unschlagbar. Da mein Verschleiß selbstverständlich sehr hoch ist, habe ein robustes und pannensicheres E-Bike gesucht. Es sollte aber auch bequem und die Ersatzteile einfach zu wechseln sein. Egal ob in der Stadt oder im Gelände ist das Radrunner 2 ein Volltreffer und dazu fühlt man sich noch sehr sicher beim fahren. Die unzähligen Möglichkeiten Körbe, Taschen oder Sonstige Teile zu ergänzen sind eiunfach fantastisch.

andreasgerdes
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Bin ich der einzige, der die Stimme von Anne Kliem unglaublich angenehm und gleichzeitig anziehend findet? Von ihr würde ich gerne Podcasts oder ähnliches hören. Weiß da jemand von euch, ob Sie so etwas macht?

LukasStgm
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Fahre seit 2011 Pedelec und kann die erhöhten Wartungskosten bestätigen, allerdings sind diese nicht so teurer. Dazu gehört erhöhter Bremsen Verschleiß und erhöhter Kettenverschleiss (fahre Mittelmotor). Mache diese Sachen jedoch auch selber. Weiterhin muss ich auch feststellen, daß 25 kmh ein ausreichendes Tempo ist. Gerade in der Stadt bringt schneller fahren auf der Zeitachse zwischen a und b keinen spürbaren Unterschied (vorausgesetzt es wird auch an roten Ampeln angehalten). Aber auch auf normalen Radtour en mit etlichen km ohne störende Kreuzungen sind die 25 kmh ausreichend.

MD-gdez
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Ja ein Schnellladegerät ist schön und gut aber langsames Laden ist für die Batterie besser!

muell
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Fahre seit 3 Jahren die Marke vom Aldi bin sehr gut zufrieden.

markusstottmann
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Patria Graveller oder Riese Müller Super Charger 2, fahre selber seit 4 Jahren ein Patria Graveller... Würde inzwischen aber eher zu einer Rohloff Nabenschaltung mit Carbon Riemen greifen... Sattel??? Brooks Ledersattel... Wenn die eingeritten sind gibt es nix bequemeres
Habe derzeit jenseits 20000 Kilometer auf dem

peterwiersbin
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Weiß jemand welches Modell es war beim KTM?

shopidoo
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Sind eigentlich fast alle super Fahrräder, aber ich denke unsere TOTEM und Econic One Fahrräder bieten da ein besseres Preis-Leistungsverhältnis. Vor allem die TOTEM Bikes haben einen starken Akku und Motor.

BwvertriebDe
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E-Bikes sind NUR DANN umweltfreundlich, wenn sie als Ersatz fürs Auto genutzt werden. Wenn man ein E-Bike nur für Fahrradausflüge nutzt, die man früher mit einem normalen Fahrrad gemacht hätte, sind E-Bikes in der Klimabilanz negativ!

xtianeskay
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Hätte das nie ausgegeben, mir reicht mein 850, -€ E-Fahrrad, nur die Unterstützung unter Max Leistung ist schwer, mir egal 25Km.

jorncaesar
Автор

Schade, kein Riese & Müller dabei. Meine Frau und ich fahren das Charger 3 mit Bosch CX Performance der 4. Generation und Riemenantrieb mit stufenloser Schaltung. Bei dem Rad kommen wir auch noch gut mit ausgeschaltetem Motor voran, so dass die diesbezügliche Aussage u. M. n. nicht ganz stimmt.

birdzillabirdypiep
Автор

Das sind keine E-Bikes, sondern Pedelecs.
Ich suche Tests zu E-Bikes und finde ausschließlich welche zu Pedelecs, weil die Jounalisten, wenn man sie so nennen kann, den Unterschied nicht kennen und die Videos entsprechend betitelt werden.

MaexxDesign
Автор

Wie äußert sich denn dieses instabile Fahrverhalten beim Kalkoff? Ist der Rahmen zu flexibel?

cyclinginberlin
Автор

Schöner Bericht 👍 Bosch mal wieder mit dem kleinsten Ladegerät 🥴

EBikeDarmstadt