FLOP 5 E-BIKE SÜNDEN - Diese Fehler killen dein Pedelec! ☠️

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Diese 5 Dinge solltest du deinem E-Bike nicht antun, wenn du lange etwas davon haben willst 🫣

Viel Spaß dabei!

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[leopoldreinthaler]

Die Akkutips kann ich voll und ganz unterstützen, habe ein 11 Jahre altes Ebike immer noch der erste Akku und das ohne merkbaren Kapazitätsverlust, probiere immer wieder die Reichweite und die ist unverändert, also Akkupflege ist extrem wichtig, gilt auch für Handys, Laptops oder Werkzeuge.

[hans-peterschunk]

Ich stelle mein Pedelec immer ins Gartenhaus, wo im Sommer tw. sehr hohe Temperaturen und im Winter sehr niedrige Temperaturen herrschen. Bei über 30 und unter 10 Grad nehme ich den Akku IMMER raus und lagere ihn bis zur nächsten Nutzung in der Wohnung. Das tut dem Akku und meinem Geldbeutel gut!
Den Tipps im Video kann ich nur voll und ganz zustimmen. Diese Fehler mache ich seit ich das Radl habe (5 Jahre) nicht und bin sehr zufrieden.
Technik muss man „pflegen“, damit man lange was davon hat. Das war schon immer so!!
Dankeschön für das gute Video. 🙏

[uwesulz]

Du hast mich überzeugt, ich habe euren Kanal eben abonniert weil ihr keine anderen schlecht redet sondern nützliche Tipps bzw. Informationen weiter gebt. Gruß aus dem Nordschwarzwald

[heinr]

gut verständlich und sachlich korrekt erklärt. Das der Akku nur unmittelbar vor Fahrtantrieb ganz voll geladen werden sollte wäre noch zu ergänzen, ansonsten, nicht über 70% lagern wurde ja erwähnt. Noch ein Tipp von mir. Hohe Trittfrequenz= hohe Reichweite.

[skumbagkrucko]

Die untersten Gänge sind fairerweise absolut unbrauchbar, so zumindest bei meinem Fahrrad. Aber Top Video. Danke.

[nw]

Das richtige schalten, die technik des schalten können Sie auch mal erklären - mein vorletztes Rad hatte keine Schaltung, dafür gibt das Getriebe öfters mal krachen von sich 😢😢

[Ninaktschuk]

Ich fahre im zweiten Gang an . Schalte dann hoch, je nach Gelände. Ich bin E-Bike Neuling. Habe aber mittlerweile einiges gelernt. Besonders was den Akku betrifft :-)

[ewkajulek]

Klare Sache, sollen alle beachten. Danke für Infos!

[Hawkeye]

Das die Akkus so hitzeempfindlich sind habe ich noch gar nicht gewußt.Danke für den Tipp.
Das ein kräftiger Mittelmotor und eine teure Kettenschaltung ziemlicher Murks sind, ändert ein bischen diszipliniertes Fahrverhalten aber leider auch nicht.
Da also besser auf was richtig Gutes sparen, so wie den neuen Pininion Motor, oder aber eine einfache Schaltung kaufen und regelmäsig die Kette wechseln. Oder mit Heckmotor fahren, das ist auch noch eine Möglichkeit.

[tommy]

Super Video, mir ist es passiert, ich habe Sprühöl auf die Kette gemacht und der Sprühnebel ging an die Bremsen. Die Folge war totaler Bremskraftverlust und neue Bremsbeläge.

[bobbobson]

Um den Akku zu schonen, sollte man Berge auch möglichst in einem niedrigen Gang mit hoher Schrittfrequenz hochfahren, anstatt mit niedriger Schrittfrequenz. So wird er weniger stark beansprucht und muss nicht so häufig geladen werden.

[KipsCrime]

Danke für den ersten tipp hab mein e bike seid gestern und vorhin ist mir das mit der Schaltung sofort aufgefallen. Davor immer leise und auf einmal voll die knack Schaltung. Wusste bis ebend nicht voran es lag. Aber bin wohl voll speed in die Pedalen und hab immer höher geschaltet weil ich schneller werden wollte ^^

[zembi]

Ich finde das mit dem Akku auch sehr wichtig. Schont nicht nur den Geldbeutel, sind auch seltene Rohstoffe drin

[dielor]

Ich habe seit 8 Jahren ein EBike mit stufenloser u wartungsfreier Schaltung. Und seit 17300 km macht sie bedenkenlos alles mit.

[siggimaier]

Deshalb ist eine Vollkaskoversicherung gut. Natürlich da leider noch die lange dauernde Reparaturzeit in der Fahrradwerkstatt.

[Leoli-cc]

3:22 AKKU nicht ganz Voll laden, um den Ladezyklus nicht zu belasten?

[svenhassink]

Das der Akku nicht unter 5 Grad im Fahrrad verbleiben soll hat man uns direkt beim Kauf gesagt und musste ich sogar für unterschreiben. Ich habe es so gut wie möglich eingehalten und bei jeder Inspektion auch ein Akkubericht angefordert. Dennoch hatte ich nach gut 9200km in 3jahren einen Kurzschluss und der Akku war komplett hin, aber ich könnte mit den Akku berichten der Versicherung die Akkugesundheit (letzte Bericht 4monate alt) komplett Nachweisen und die 1100€ wurden anstandslos übernommen

[CNCPRINTBLOGSPOT]

Ich hab noch etwas, was ihr noch unbedingt hättet erwähnen sollen, was aber auch eigentlich logisch vom Benutzer aus wäre:
1.) Ignorieren von Warnsignalen: Wenn Ihr E-Bike Anzeichen von Problemen zeigt (z.B. schlechte Leistung, ungewöhnliche Geräusche), suchen Sie sofort einen Fachmann auf.
2.) Ignorieren der Tragfähigkeit: Jedes E-Bike hat eine bestimmte Tragfähigkeit.
3.) Vernachlässigung der jährlichen Inspektion.
4.) Keinen Helm tragen. In Amsterdam/Holland/Kopenhagen ist es was anderes, dort sind die Straßen dafür ausgelegt und die fahren kaum E-Bikes. DEU wird zur E-Bike Nation mit höherem Speed. Dort fällt man mit Helm sofort als "Tourist" auf ^^. Die machen sogar darüber Witze "....ah schau mal da, ein "deutscher mit Helm".
5.) Vernachlässigung der Lichter und Lichtanlagen/Reflektoren (eher Sekundär und nur in STVZO relevant, wobei auch stark zunehmende Unfälle) P.S. Ich wurde nach 20 Jahren Fahrrad fahren vor einigen Wochen von der Polizei kontrolliert, das soll was heißen. Die sagten "..es gibt da vermehrt Landesweite Kontrollen, aufgrund der zunehmenden Unfälle..." und haben die STVO Dinge geprüft.
6.) Pedelecs wie normale Fahrräder behandeln: E-Bikes sind schwerer als normale Fahrräder und benötigen daher mehr Zeit zum Bremsen und mehr Raum zum Manövrieren.
7.) Überbeanspruchung des Kickstands. Die brechen so oft ab oder verbiegen.
8.) Nichtbenutzung des Walk-Assist-Modus: Viele wissen gar nicht was das ist 🙂
9.) Keine regelmäßige Inspektion der Bremsbeläge (super wichtig): E-Bikes sind schwerer und haben oft einen höheren Verschleiß.
Ansonsten sehr gutes Video❤❤, zeigen statt labern, ist sehr unterhaltsam gewesen Danke :-)

[frankwoerner]

Mein Händler hat mir gleich Empfohlen beim Kauf vorne ein anderes Ritzel (glaube 2 oder 3 Zähne größer) drauf zu machen so fährt man tendenziell 1-2 Gänge kleiner. Nach über 3000km muss ich sagen das war die beste Empfehlung. Es fehlt dann minimal was im kleinsten Gang am Berg. Aber bis jetzt bin ich überall gut hochgekommen.

[hazenausgazen]

Bike mit festeingebautem Akku dann im Winter bei niedrigen Temperaturen besser nicht mehr fahren??