🔥 E-Bike Tuning: SpeedBox 3.0 für Bosch Motoren (Pedelec schneller machen) - einfach & unauffällig✅

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(BOSCH, Giant, Panasonic, Brose, Flyon, Yamaha, BAFANG, Shimano, Impulse)

Den Bosch Chip aus dem Video gibt es hier:

** Nur für Privatgelände
Рекомендации по теме
Комментарии
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Der nächste Typ, der den Einbau einer Speedbox zeigt, aber nicht, was sie bewirkt. Top Leistung! Super gemacht!

andiburg
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Die Kurbel muss eigentlich gar nicht abgebaut werden. Die Motorabdeckung bekommt man trotzdem ganz bequem abmontiert und wenn man die Kurbel nach vorne dreht, hat man jede Menge Platz um an allen Steckverbindungen zu arbeiten. Den Schritt mit der Kurbel kann man sich also sparen und es wird somit auch kein Extrawerkzeug (Abzieher, Inbusschlüssel) benötigt.

BAH
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Hallo, ein wirklich sehr gut gemachtes Video 👌🏼 nur fehlt leider eine ganz entscheidende Passage und zwar der Part wo bzw. wie man das gute Stück am besten im Gehäuse „verstaut“. Vielleicht ergibt sich das ja wenn man es vor sich hat, aber wenn man schon so ein Video macht, gehört das unbedingt dazu 🤨

dedidado
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Bosch liest das aus beim nächsten Service, automatisch bekommt dieses Rad eine Markierung bei Bosch ebenso beim Radhersteller und es somit aus jeglichen Garantieansprüchen raus. Und jede halbwegs gescheite R Radhändler schraubt an so einem Fahrrad nicht mehr rum, da er selbst mit einem Fuß im Knast sitzt, wenn er das tut.

struppie
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Die 25km/h Regelung blockiert nur unnötig den Verkehrsfluss auf der Straße, während man gleichzeitig von Rennradfahrern überholt wird. Viel mehr Sinn würde es machen hier auf 30 km/h + 10% Toleranz, also effektiv 33km/h zu setzen. Außerhalb von Europa fahren baugleiche E-Bikes schon die ganze Zeit 33-34km/h

FreeAssange_hypeurope
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Mofas nach über 50 Jahren immer noch beliebt.

frankgeiger
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Übrigens kann man den Motor auslesen und es bleibt gespeichert das eine Speedbox installiert war. Sämtliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche erlischen somit sofort und zwar nicht nur auf Motor und Akku, sondern auf das gesamte Fahrrad. Gruß ein Zweiradmechatroniker.

stefanrichter
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Als Polizeibeamter hilft mir das Video auf jeden Fall weiter bei meinen Kontrollen 👍🏼 Danke dafür 😊

chriss
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Perfect Perfection is all’s ( wenn man damit Umgehen kann ) . Es fährt dann schneller, aber besser . 😊

martinbudesheim
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Die Nachfrage wird sicher steigen, ebenso wie die Absätze bei den Pedelecs. Man glaubt kaum, wie viel Privatgelände es gibt 🙂Früher haben wir Mopeds getunt und sind damit gefahren. Die Dinger waren für das Tempo ausgelegt und einen passenden Führerschein gab es auch. Das Tuning war damals eher schwieriger und leichter zu erkennen. Und trotzdem wurden meist nur die erwischt, die den Auspuff ausgeräumt hatten. Die 25 km/h Grenze ist recht willkürlich und auf einem belebten Fahrradweg in der Regel eh schon zu hoch. Bei freier Strecke stört es niemanden, wenn ein Pedelec auch mal 30 km/h fährt. Äh, natürlich immer auf

erle
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Vielleicht doofe Frage aber ich bin mir nicht sicher. Zum einen steht geschrieben, das man warten soll bis der Display 0kmh anzeigt und es dann ausschalten soll. Zum anderen hingegen steht geschrieben, dass nach ein paar Minuten ein Countdown von 10-0 runterzählt und das Display sich dann selbst ausschaltet. Was stimmt denn nun?

ONELIFELIVEITWORLD
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Gut, dass ich nur Räder ohne Speedlimit fahre, da gibt es auch keinen Stress mit irgendwelchen Gesetzen!😀

alancampbell
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Ich liebe das beste an diesem Super Fahrrad

martinbudesheim
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Toller Tipp, ABE erlischt und Führerschein weg, Versicherung weg, aber sonst alles prima

jensmoller
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interessant, nur wie mache ich das mit der Versicherung? Meine private Haftpflicht lehnt das ab, ich habe auch keine andere gefunden. Und wenn es zu einem Unfall kommt hafte ich, mit allem, was ich habe.

lieberfreialsgleich
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Und dann durch den Wald, na herzlichen, Gruß Biobiker

rainerlubke
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Wird im Video auch erklärt, dass man bei einem Unfall mit seinem gesamten Vermögen haftet? Keine Versicherung zahlt den Fremdschaden.

verleihnix
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Also ich hab mir vor kurzem ein tolles ebike mit dem cx Motor von Bosch geholt mit 85 Nm ubd ich muss sagen das ich auch am überlegen bin es zu chipen weil die Unterstützung bei 25 kmh aufhört und du wie beim Auto in den Begrenzer rein knallst und die Geschwindigkeit hast du wenn du flott anfährst in den ersten Gängen erreicht und fährst im Grunde genommen nur mit reiner muskelkraft und das wird anstrengend wenn du den Rahmen akku als zusätzliches Gewicht tragen musst und da der Motor ja direkt am Anfang abstellt weil du die 25 kmh in 15-20 m erreichst kommt es einen so vor als fährt man ständig ohne unterstütztung weil ein kleinen Schubser zum Anfahren kann ich mir auch sparen und ein normales Rad holen.

coluccicarlo
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Als Ausgebildeter Fahrradmechaniker kann ich nur von den Tuning-Chips nur abraten. Nicht nur verschleißt ihr den Motor und Akku mehr und auch selbst die Bremsen sind dafür nicht ausgelegt. Heißt es kann sein dass die Bremsen versagen und ihr nicht mehr schnell abbremsen könnt. Da bringt nicht nur euch in Gefahr. Und ja wenn das Bike zum Service kommt können wir sehr schnell feststellen ob ein E-Bike das verbaut wurde. Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen und fahr vorsichtig.

dhknolle
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Was man noch erwähnen sollte dass es in Deutschland auf den öffentlichen Straßen nicht erlaubt ist.

Nur der Form halber.

Selbst habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt eine speedbox nachzurüsten.

Nachteile:

Die Kette das Kettenblatt und das Ritzelpaket verschleißen viel schneller.

Die Reichweite sinkt erheblich und der Akkuverbrauch steigt entsprechend an, was dazu führt dass die Lebensdauer des Akkus heruntergesetzt wird.

Klar wäre es schön auf ebener Strecke schneller fahren zu können aber in Anbetracht der vielen Nachteile und wegen 5 bis 10 kmh schneller fahren sprich maximal 40 bis 45 kmh, habe ich von einer Speedbox abgesehen.
Geschwindigkeiten jenseits von 50 kmh sind utopisch und kaum zu treten.

joergfuchs