Ventajas del coche eléctrico

Ventajas del coche eléctrico
¿Si todos son problemas por qué se dice que el vehículo eléctrico es el futuro?
Vamos a explorar las ventajas del coche eléctrico.

0:00 Intro
01:57 Desventajas
02:59 Desventajas falsas
04:55 Ventajas económicas
06:48 Ventajas de conducción
08:50 Ventajas de seguridad
09:50 Ventajas de comodidad
11:29 Ventajas temporales
12:51 Ventajas medioambientales

FUENTES:;

Desventajas
- Precio de adquisición
- Velocidad de recarga en viajes
- Disponibilidad de recargas
- Autonomía limitada
Todas las desventajas están disminuyendo con el tiempo

Desventajas falsas:
- Baterias se degradan y hay que cambiarlas después de 100.000 o 200.000 km
- Duran ahora mas que el resto del coche. Hay vehiculos eléctricos con mas de 500.000 km y las baterias originales
- Peligro de quemarse.
- Entre 10 y 20 veces menor en un coche eléctrico
- Recargar en lluvia / peligro de electrocución
- Inexistente
- No tienen alma, deportividad, sin sonido
- Pruébalos sin prejuicios
- Son lentos.
- Te aseguro que no
- Segundo coche más rápido en el mítico Nurburgring, es un eléctrico el Volkswagen ID.R (el mas rápido es el un híbrido de Porsche preparado para LeMans)

Individuales para el dueño.
- Coste de operación
- 1€ = 100km 15kWh 100km a 0,06€ kWh carga con tarifa nocturna
- Mantenimiento cero o mas barato
- No hay que cambiar aceite, filtro de aceite, frenos, motor de arranque, embrague, bujías
- Menos averías
- Valor de reventa por mayor uso.
- Ciudades prohiben entradas de coches de combustion
- países enteros prohibirán su venta

- Comodidad
- El coche está lleno todos los días.
- Nunca hay que visitar una gasolinera
- Mas comodo en el dia a dia.
- No hay vibraciones de un motor de combustión
- Preacondicionar antes de entrar (desde el movil)
- Menos visitas al taller.
- Poder moverte cuando haya incidencias de contaminación

Temporales
- Impuestos de circulación y matriculación
- Otros descuentos y degradaciones (IGIC en Canarias o IVA en Navarra)
- Aparcar en zonas azul y verde (Madrid)
- Poder moverte en zonas restringidas de ciudades
- Descuentos en peajes
- Uso de carril BUS-VAO con un solo ocupante
- Cargar gratis en muchos lugares (centros comerciales, parkings, cines, ciudades hoteles)

Comunes para la sociedad

- Contaminación y medioambiente
- Silencioso
- Directa
- Emisiones cero
- Mejorando la calidad del aire en las áreas urbanas

- Indirecta
- Emisiones 22 gCo2/kWh comparado con las emisiones directas de la combustión
- Con la red de 2018
- Eléctrico: 33 gCO2/km
- Combustion:100 - 130 gCO2/km
- Red cada vez mas limpia
- 2020
- 43,6% de renovables
- 11,6% mas que en 2019
- 66,9% libre de emisiones
- Carbon ha bajado un 60% con respecto a 2019

- Ciclo de vida
- Producción (2 a 3 veces mas limpio en 2019 comparado con 2017 - informe sueco)
- Uso (directa e indireta. 2021 a 2031)
- Reciclaje (baterias pueden usarse para otros usos en un futuro si pierden capacidad, por ejemplo BMW bateria para energía solar en Leipzig. (500 baterias reciclados del i3 necesitan 200 mas Pero 5 años después de lanzar el i3, la mayoría de los coches están todavía circulando)

En Todos Eléctricos encuentras reviews, información y opiniones sobres coches eléctricos y la movilidad eléctrica.


Cada semana repasamos en el programa Tesla Para Todos las noticias sobre Tesla.

[joseurena]

Tremenda disertación Lars! El tratamiento del tema muy cuidadoso, la modulación de la voz, la rapidez de la disertación, todo excelente!
Lo tengo copiado para compartirlo con mis estudiantes.
Excelente!

[pablorbustamante]

Como usuario de los 2 Electrico y diesel, estoy muy feliz con los dos, eléctricos ideal para la ciudad y el diesel para viajes por lo menos en mi caso y hasta que exista la posibilidad de un auto eléctrico que supere todas las actualidades de autonomía de hoy . Me gusta mucho tu respeto y calidad de videos y lo dulce que son tus videos con tu hijita . Saludos desde Noruega

[ovi]

Buena aclaración inicial para la patrulla panzer. Excelente video para los escépticos. Thomas Friedman dijo "el coche eléctrico es el único coche que contamina menos cuanto más tiempo pasa, porque la Red eléctrica va mejorando al usar más renovables".

[carlosgalvez]

Una vez más un vídeo impecable !!. Gracias por tu trabajo y por poner tu gran granito de arena por un mundo mejor. Yo hago hincapié a favor de los eléctricos (que ya lo has comentado en alguna ocasión) el que no tienen tampoco el problema de los cambios de aceite de motor con todos los problemas medioambientales y económicos que ellos conllevan. Cuando tenga el presupuesto claro te preguntaré que coche te comprarías tú con él.... Felicidades y un abrazo.

[pedroprados]

Creo que tambien hay una ventaja indirecta en el origen de la energia. Para la produccion electrica hay multiples posibilidades que no te hacen obligatoriamente depender del petroleo o del gas de ciertos paises. El orientar la movilidad al uso futuro de las energias renovables, colaborara a que vivamos en un planeta de forma sostenible y no tener que tragar con injusticias a nivel internacional por la dependencia energetica. Te puede parecer raro, pero es un enfoque de futuro en muchos aspectos.

[vicenteferrandiz]

Muchas gracias!!! Todo lo que explicas ya lo madure y por ello me compre un M3LR, sobre el cual estoy muy satisfecho, el conocimiento sobre los ve es muy limitado a todos los niveles, he tenido que cambiar las ruedas y previamente he tenido también que hacer un pequeño cursillo al mecánico tan simple como saber ponerlo en marcha, tacos para levantarlo o simplemente como se abre. No digamos la falta de conocimientos a nivel de calle, por ello tarda información de divulgación es importante. Gracias y un afectuoso saludo.

[capablanca]

Muy buen resumen, muy buenas ventajas para promocionar eléctricos, algunas no las conocía. No entiendo por qué sentirse culpable por hablar bien de los eléctricos, cuando estas promocionando un mejor medio ambiente.

[bellardo]

Fantástico vídeo, muy explicativo!! Yo de hecho iría más allá cuando has comparado emisiones indirectas de VE vs emisiones directas ICE. Para que fuera una comparación justa habría que añadir las emisiones indirectas desde la extracción del petróleo, transporte, refinado, transporte y distribución a estaciones de servicio. Así las cifras serían más realistas, aunque imagino que conseguir estos datos será misión imposible 😂😂. Un abrazo!!

[hthiemer]

Creo que en la comparación faltó incluir la contaminación que se produce en la producción de la gasolina...Sería interesante disponer de ese dato para compararlo con la contaminación cada vez menor de la producción de la energía eléctrica.

[albertogerman]

Muy buen video muy bien argumentado y expuesto. Me parece muy honesto también. Solo hay algunos puntos más peliagudos: El tema de la escasez de materias primas específicas para las baterías y los problemas a resolver relacionados con la sobre-ocupación del espacio público del vehículo privado ( eléctrico o no).

[Arasique]

Hola, con la misma o más facilidad que uno se compra un coche eléctrico, se puede hacer cliente y/o socio de una empresa eléctrica que solo comercialice energía producida de forma responsable con el medio ambiente y que no contamine.
No es justo dividir la polución de la producción de energía eléctrica con carbón, entre los coches eléctricos. Por qué sería como dividir las emisiones de todos los vehículos y luego adjudicar la parte proporcional a cada uno que circule. Aunque sea eléctrico.

[franciscoperezgonzalez]

Me hace gracia la gente q comenta q al ve hay que tenerle en cuenta el CO 2 que genera la electricidad al generarse, pero a los gasolina solo el dióxido de carbono que emite el quemar combustible. Eso es un poco así de aquella manera no???

[raulmunoz]

muy buen video Lars. Los eléctricos todo ventajas te quitas de turbos, válvulas egr, catalizador, bimasa, .... para mi forma de verlo son todo ventajas las desventajas que comentas son ciertas pero es como cuando compras un coche de 600cv sabes que te va a gastar mas(autonomía baja)es decir, que si sabes medianamente lo que vas a comprar y para lo que lo vas a usar pues sabes a lo que atenerte.

[marianoania]

Lars, un vídeo trabajado como este tiene un gran valor, es un vídeo perfecto para compartir, muchas gracias ...

[JoseRamonTB]

Muchas gracias, Lars por la información tan detallada y completa.

[josemariah.]

Hola muy buen vídeo tengo un Porsche eléctrico 100 × 100 y estoy súper contento al principio tenía dudas pero con el tiempo me doy cuenta de que ha sido una compra muy acertada😊👍🏻🏁🏁🏁🏁🏁

[antoniomartinez]

Te felicito por las explicaciones, lo único negativo, es el precio, aún desorbitado, esperemos se vayan armonizando, para ser más asequibles.

[JoseGonzalez-zzjx]

Fenómeno, una comparación neutral, dinámica y con muchos puntos de comparación.
Yo añadiría un pequeñito detalle sobre el reciclaje de las baterías y motores que se pueden reutilizar con los propios componentes para hacer nuevos vehículos

[Jjst]

Muy buenisima explicación. Aun hay mucha gente que su mentalidad tiene que cambiar del combustible al eléctrico pero estamos en ese cambio. Hay gente que piensa que hacen con las baterías pues usted lo acaba de explicar muy bien. Me gustan tus vídeos. Un saludo 👋..

[pantaca]

Buen video, lo que no veo objetivo del todo es que se considere emisiones la generación y transporte de la energía eléctrica y no se valore la extracción de petróleo, refinado, transporte y almacenaje de los combustibles.
Para ser justos, si se suman las emisiones de producción de energía eléctrica, también habría que totalizar las emisiones en todo el ciclo de los demás combustibles comparados.
Un saludo.