Ventajas de los Coches Híbridos: ¿Por qué son los 'electrificados' más vendidos? | Hyundai Kona

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¿Interesa un coche híbrido? Los híbridos se han convertido en la gran alternativa a los diésel, a los que han acercado su precio sin ser coches baratos; y de hecho son los más vendidos entre los automóviles “electrificados”. En este vídeo, para el que contamos con el nuevo Hyundai Kona, os explicamos qué es la hibridación, cómo funcionan los coches híbridos y cuáles son sus ventajas, que en España incluyen la etiqueta ECO.

Producción audiovisual: Crator

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Комментарии
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Aquí JC. Hemos detectado (demasiado tarde) un error en la exportación del vídeo. 🙈 Ya lo hemos corregido y resubido. Sabemos que es un fastidio, así que os pedimos perdón por las molestias y prometemos ponernos las gafas antes de revisar nuestros contenidos. Gracias por la comprensión y por el cariño. 😇

cochesnet
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Pasado mañana me entregan un Honda HRV, lo probé y me encantó. Eso sí, para ir en plan tranquilo. Algo caro comparado con la competencia, pero creo que el nivel de acabados, ajustes y calidad es muy bueno.El Kona es otra muy buena opción hibrida HEV.Para mí es fundamental que sean de fabricación japonesa o surcoreana, porque la fiabilidad, en mi caso, es muy importante.

juancarloshernandezquesada
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Es igualito al mío y super contento con él 🥰

jesusb_
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Pues yo como poosedor de un Kona de anterior generación (llevo 4 meses con el, creo que la programación de los hibridos de Hyundai es muy mejorable en ciudad

Se supone qu la gracia del hibrido es tirar lo mínimo del motor termico en cuidad, pero en el mio o eres fino con el acelerador o el térmico se enciende muchísimo, causando peores consumos de lo que deberia tener.

Luego la caja de cambios es muy lenta también, así qie conducir en manual no es muy agrdable ni util por dicho retraso

marcos
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Eres un crack explicando los vídeos sobre los vehículos, se nota que eres Andaluz 😉😉😉

juanjodominguez
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12 años llevo con un Auris HSD y sin ningún problema. 220km y como el primer dia. Consumos ridículos, como inconveniente lo que patina al acelerar pero una vez te acostumbras a eso nada malo. El tema frenada regenerativa en la posición B cuando le pillas en truco para las rondas o pequeñas pendientes es una gozada. A menos de 60km va siempre en eléctrico y si es una ciudad con subidas y bajadas también le sacas mucho provecho (Andorra en general). Un saludo JC!

Fimosin
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Tengo un Tucson Hybrid y estoy encantado con ´él. Sin duda es actualmente la mejor opción, en mi opinión.

rmorales
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Video colosal...hace dos años fuimos a recoger un Kona a Madrid e hicimos el camino de vuelta a Igualada. En el camino de ida llevamos un Golf TDI y su andar y sobre todo el consumo fue inmensamente superior a todas luces al Kona. Un gran chasco incluso después de estos dos años.

torpedoterrones
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Lo mejor Juan Carlos, un crack, para moverte por entornos urbanos y circunvalaciones es una buena idea el sistema híbrido, no son una locura de precio com consumos aceptables, para viajes largo lo mejor el diésel tan odiado hoy en día. Un saludo al más mejo

jjes
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Como siempre J.C. muy bien explicado, me ha encantado el Hyundai Kona. 👏👍👋🚗

joangalobart
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Es difícil que la gente cuente cuál es la vida útil de la batería del híbrido. Tampoco dicen cuánto vale reemplazar la batería de un híbrido o si el motor eléctrico da algún problema con el tiempo.
Sería interesante que algún día se hablara sobre esto.

charli
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Buen coche, y la review explica el meollo de las ventajas de estos coches. Creo sinceramente que es para mí el paso más lógico antes de un 100% eléctrico. Un saludo J. C

joseangelatanescastesana
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Muy buen video como siempre J.C. probablemente mi próximo coche será híbrido ya que me parece la mejor alternativa que hay ahora mismo en nuestro país, Saludos. 👋👍

ramoncabrera
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Pues muy buen trabajo JC pero creo que algunos híbridos (por peso, tamaño y otras) deberian ya ser enchufables (con batt + grande y mas kms en eléctrico)...pienso yo...

GS-ldwl
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Cuidado tema en un presente bajo dos mundos, más pegado al reino de eléctricos, y con este tipo de modelos como punta de lanza para quienes creemos en la comunión entre ambos tipos de “movimiento”. Buenas ventajas, donde la función regenerativa es la más llamativa para quien escribe. Gracias por la clase de conducción al profeso, por el interés que despierta escucharle y por todo que nos enseña. Gracias por el vídeo en compañía de un guía tan majete y de su compañero de cuatro ruedas. Felicidades por el Grande resultado en vídeo y en lectura, agradeciendo todo ello. Sumadas gracias y felicitaciones a los Crator por esfuerzo y amigas cámaras colaboradoras. Grande resultado igualitario. Gracias a Juan Carlos, Crators y cochesnet. Saludos y abrazos con aprecio de una simple persona a Juan Carlos Grande, a los Crator y a cochesnet.

Amaraog
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Hola estoy muy encantado con Kia Niro híbrido como hago mucha ciudat la mejor elección

armandomocanu
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El coste de mantenimiento es mucho mayor en los híbridos enchufables, así como su peso, que en los minihíbridos 3:17 . Se ha demostrado que muchos conductores de coches híbridos enchufables consumen demasiado combustible por la falta de aprendizaje.

cesarubeda
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Yo encantado con mi chr 180h y eso que era muy pro diésel

MarBall
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Yo tengo un Corolla y en la autopista, he llegado ha hacer 3, 8. En interurbano entre 4, 2 i 4, 4

RosaMUrra
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Muy buen video!! Por cierto, para cuando un Kia Niro HEV vs Hyundai Kona HEV? Estaria muy interesante, mucha gente no se decide, me incluyo 🤣.

BboyKapriKORNIO