Константин-ПРО перевозку взрывчатых веществ на Урале.

Автомобиль для взрывчатых веществ Урал 4320, 6х6.
Автомобиль фургон специальный на шасси Урал 43206-1112-61М предназначен для перевозки взрывчатых веществ и изделий различных подклассов и групп совместимости. Каркас фургона изготовлен из тубы 40х60 мм, в особо нагруженных элементах кузова-фургона предусмотрены закладные и усилители.
Задние распашные створки крепятся к закладным усилителям каркаса усиленными петлями и имеют замок запирания, исключающий возможность случайного открывания. Для фиксации дверей в открытом положении предусмотрен специальный фиксатор, расположенный под кузовом-фургоном.
Отсек для перевозки взрывчатки оборудован автоматической системой пожаротушения МПП «Буран-8НТ».
Вход в отсек оборудован двухсекционной выдвижной лестницей. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения.

[vdxmrzx]

Девушка мечты большинства парней. Классная девушка в технике разбирается! Два в одном.

[Maxim_Sergeevich]

Было бы интересно посмотреть видеоэкскурс по необычной спецтехнике вашего производства или технике которую производит только ваша компания можно даже в несколько частей, я думаю это будет интересно многим, так как с техникой интереснее знакомиться на наглядном примере, пусть это и видео.

[sergeyorlow]

АЗ "Урал" обещал к концу года запустить в производство двухрядную кабину на Урал-NEXT. Но эта кабина не удовлетворит своим комфортом под спальник. Увы. Это не то, что ждет "рынок" (водитель).

[zheka_kran]

Почему так дверь отвратительно скрипит? Не есть хорошо. Глушители под бампером вскоре превращаются в блины с нашим бездорожьем, хотя понятно, что выбор размещения их невелик. Константин упомянул про вредный контакт, то есть, пошире лестницу не сделать? Столько места ещё остаётся

[mmdiecr]

Константин привет ..Если Урал Некст посчитали лучшим проходицем..то почему у него воздушный фильтр спрятали в капот ..а не вывели шноркель выше кабины..У нас обычно водилы крутые... броды Берут на Камазах.. кабина полностью под водой и Камаз вылетает с такой глуьбины без проблем....Значит Урал в этом Камазу сильно уступает....ПУСТЬ УДИВИТ МИР СВОЕЙ ПРОХОДИМОСТЬЮ Урал-НЕКСТ. окончательно

[mfvyoyz]

Скажите можно заказать лесовоз на узкой резине?

[tdrdgtj]

И так, начнём:
1. Где же на этой машине нанесённые пиктограммы на кузове и кабине о характере привозимого груза, свою рекламу не забыли нанести! Табличек тоже не увидел (общего характера, квадрат в квадрате, чёрной кант первого квадрата, оранжевый квадрат внутри);
2. Звук дверей (или не смазаны, или перетянуты петли, вторая заметьте открылась без скрипа) как у бабы-яги скрип суставов;
3. Обшивка фанерой?!?!? Она же подвержена гниению, намоканию, горючести, - и это для перевозки ВВ??? Пластик, сэндвич-панели не пробовали применить. Легкие, не искрят, не подвержены горению (только дымят-отдельные виды пластиков), не впитываю ни чего в себя;
4. И опять техника безопасности на высоте!!! Открыл воротину, закрепи её. Удар в тыльную часть черепа в район мозжечка, может привести к частичной потере двигательных функций и координации движений организма. Чуть коллегу не угробил!!!;
5. Вот и сами поняли, что для погрузки/выгрузки ВВ не предусмотрено вообще ни чего, идеи опять брызжат после сборки "франкинштейна";
6. Думаю, что должна быть защита не только баков, но и кабины, а именно её задней части, баки второстепенны, люди первостепенны, их жизни.
Считаю, что данная версия машины не предназначена для перевозки ВВ, картошки да, свеклы и морковки да.
Вот и весь подход к постройке такого типа авто, не серьёзный и безответственный, это же опасная машина, она должна максимально быть защищённой, а точнее должна защитить окружающих её людей от последствий. Она должна быть яркой, много спец-сигналов, светоотражающих элементов, надписей и полосок, запирание дверей должно быть максимально защищённым от взлома и случайного вскрытия, должна быть видео камера на задней части машины (как на инкассаторских броневиках).