Константин-ПРО транспортно-бытовую машину Урал.

preview_player
Показать описание
ТБМ Урал 4320, 6х6, 3 отсека.
Транспортно-бытовая машина ТБМ предназначена для перевозки ремонтных бригад, а также для организации стационарного места отдыха бригады.
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол.
Кузов-фургон ТБМ разделен на 3 отсека: отсек для перевозки пассажиров, бытовой отсек и грузовой отсек. В бытовом отсеке размещены два дивана-рундука с откидными полками, стол и вешалка для одежды. В грузовом отсеке располагаются шкаф-комод для хранения инструментов и принадлежностей, полка с элементами крепления груза, петли для крепления груза и вешалки-крючки для стропов и канатов.
ТБМ Урал УСТ оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Для входа в пассажирский отсек применяется двухсекционная выдвижная лестница.
Для освещения отсеков в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения 24V и 220V.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Костя с такой любовью относится к технике, рассказывает как о любимой женщине!!!

jurazm
Автор

Очень нравиться смотреть, продолжайте дальше.
Хочется побольше информации по интересным фишкам. Главное что эта информация не вода была а по делу.

ИгорьКарпов-йт
Автор

По долгу службы приходится ездить на подобном авто.Полностью согласен с Вами по поводу второй водяной печки и переговорного - его надо в центр.Про подножки, по центру- отвалиться в первой грязи, надо чтобы поподала в колесную колею.(у нас вообще с боку цепочки.)Не плохо-бы ручки на крылья или капот, а то зацепиться незачто.Розетки 220 не на месте, попробуйте включить чайник, телефон, микроволновая( ближе к столу или шкафу).Не забудьте о прикуривателях 12в в кабине и будке (многофункциональная вещь).

ДимаСкладнев-вс
Автор

Константин молодец, замечания делает, так держать.👍

MegaStas
Автор

вешалки надо сделать в стиле викидних анкерних петлеи. и место больше и травмабезопасно будет.

temmaktemmak
Автор

Наконец-то ролик около 20 мин.! ) Погрешности и недостатки конечно всегда можно найти, но думаю с 8:40 по 8:55 расставляет некоторые точки над "и". С чем-то можно смириться, что-то потерпеть, но за один момент мне кажется рабочие (на это машине) будут часто конструкторов вспоминать ). В чьи обязанности будет входить раскладывание и складывание боковой лесенки при посадке и высадке пассажиров? Переговорное устройство конечно поможет позвать кого-нибудь из кабины, но все таки...)

Александр-илг
Автор

Молодцы!честь и совесть.очень интересно

АлексейЕгорушкин-дш
Автор

Езжу второй год на Урале 4320 1991 года, кунг,

samuil_tribunskiy
Автор

А почему бы выхлоп не сделать для дизельгенератора прямо из будки (через какой нибудь пож.безопасный патрубок), чтобы невытаскивать ДЭС? Дверцы открыл чтобы не грелся и все.

Vitali_Egorov
Автор

Зачем под капот лазить машина то вечная золотые слова.

ОлегМягченко
Автор

здравствуйте вот этот под 30 а именно имеет свои недостатки а именно на настоящему бездорожье бочек подогрева ломается и приходится его варить форсунка тоже на котле может отходить 1-2 сезона потом ихнего пламя летит до среднего моста и пульт управления можно было перенести в кабину чтобы постоянно не прыгать

ludmilafris
Автор

Здравствуйте Константин расскажите пожалуйста если в производственной программе завода есть транспортно-бытовая машина которая по своей сути предназначена для проживания, то производятся ли на вашем предприятии транспортно-бытовые машины предназначенные для приготовления пищи в полевых условиях, и если да то на каких шасси они могут базироваться, только на грузовых автомобилях или на прицепах (по типу тех что попадали в кадр) тоже?
Спасибо за ответ и ваш интересный канал.

Maxim_Sergeevich
Автор

Сделайте ещё обзоры машин с кму и бурильной техники.

RSG
Автор

Покажите как поднимается запаска на этом автомобиле!Если можно небольшой ролик!Снять и поставить!

ДмитрийКапустин-ую
Автор

Константин здравствуй.
Возможно увидеть урал старой кабиной с завода на шасси удаленного грузового термического 10 ти тонника и добавочно с рефрежератором, на удлиненной базе шасси.

МаратАбулханов-ес
Автор

Машина неплохая будет если - перенести розетки, запаску на перед ибо будет мешать загрузке грузов, переговорное по средине кабины, сделать на окнах режим вентиляции, подножкку с краю бампера, лебедку назад с механическим приводом и установить кран-укосину в рабочем отсеке для подъема( опускания) тяжелых запчастей . Остальное все мелочи, каждый может установить микроволновку или умывальник и т.д. в зависимости от потребностей .

leylagolova
Автор

Обзор по Уралу некст 4х4 хотелось бы увидеть. Конструктивные особенности, различия.

yerlangarifullin
Автор

Константин Большое спасибо вам про обзор про Урал Некст хотел бы еще узнать у вас будет ли у вас поступления или вы будете снимать ролики про Урал Некст со спальным местом для водителя Очень интересует так как у старых Урала со спальным местом очень тяжело

АнатолийРыбин-ши
Автор

Сидеть в жилом отсеке, даже при поднятом лежаке, думаю будет не удобно, головой можно будет удариться, либо сидеть, наклонившись вперед, а это очень утомительно, особенно когда машина будет ехать. попробуйте присесть и пристегнуться и откинуться на спинку .

dimmdimov
Автор

Тесновато? Какое-то короткое время....? А вы когда нибудь пробовали в кабине "Кировца" с недельку пожить?)))) Я пробовал))) Как обычно приедешь на объект под вечер, а вагончике мест нема... После такого вахтовка с автобусным салоном гостиницей кажется))))

ГосподинПЖ-ъм