Константин-ПРО грузопассажирский автомобиль Урал Next.

preview_player
Показать описание
ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Урал 4320-6951-74, 6х6, 312 л.с., КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м). Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров (6+2), бортовая платформа, Урал 4320-NEXT, базовая комплектация.
Грузопассажирский автомобиль относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе.
На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2:56 В поезде у нас сейчас хорошо ездят. Идем к проводнику, вежливо просим вызвать электрика и устранить проблему. Не помогло - идем к начальнику поезда и вежливо просим внести в мозги проводника ясность. Абсолютно все проблемы с любым отклонением температуры от нормальной (например, некоторые проводники зимой иногда очень любят топить вагон до усвинения) решаются очень быстро, уверяю. Для особо непонятливых (но таких мне не попадалось, такие до начальника поезда не дослуживаются) - по концу поездки пишем вежливое письмо в центральный офис ФПК (Федеральной пассажирской компании) с изложением всех фактов.
Мало не покажется никому.

tribunimilitium
Автор

в союзе делали манипуляторы на базе 131 го зилка, не помню установка чьего производства))Брал под собой 1, 5 тонны, пока новый был))

zctyxhc
Автор

Сделайте пожалуйста обзор 65221(65224), если подвернётся возможность

sska
Автор

Константин можете рассказать какие котлы ставите может какие то нового образца интересно просто

lztlzwg
Автор

Клиент пожелал так, ведь ему там не ездить, можно сэкономить. но машина то не шоссейник, на неровностях держаться толком не за что будет. А уж если назад сместить будку, то будешь летать по ней как.... 700к за такой хилый манипулятор?что в нем есть за такой ценник?

zheka_kran
Автор

Здравствуйте ) Хотелось бы с вами сотрудничать )

sjcyswo
Автор

У вас на стене "Вконтакте" ноги из форточки торчат на одной фотке. Смех смехом но в данной модели при аналогичном случае или случае зажатия двери бутки, 6 человек внутри нее будут в затруднительном положении, кроме как демонтировать единственное окно выходов больше нет. Эвакуационный широкий люк и летом хорошо и безопасность повышает. Хотя бы небольшое окошко справа также не помешало бы для обзора обстановки внутри сидящим. Столик складной лишним не был бы. Что-то заказчик уж совсем на всем сэкономить решил. Кризис! (

wibmtoe
Автор

почему нету столика ? в такой машине он просто обязан быть... вдруг мужики накатить захотят, в 30 градусный мороз. А форточку дядя-Ваня сам вырежет...

zdihbiz