E-Fuels statt Benzin: Können wir klimaneutral tanken?

Bundesverkehrsminister Wissing blockiert in Brüssel im letzten Moment das Verbrenner-Aus. Die FDP drängt darauf, dass auch nach 2035 neue PKW als Verbrenner zugelassen werden dürfen, die mit klimaneutral erzeugten Kraftstoffen betankt werden. Dabei geht es um die sogenannten „E-Fuels“, das sind synthetische Kraftstoffe, die aus grünem Wasserstoff und Kohlendioxid hergestellt werden. Dafür benötigt man sehr große Mengen an Ökostrom, der aus Windkraft oder Solarenergie gewonnen wird. Die FDP sieht darin eine Chance, dass in Zukunft Autos mit Verbrennermotoren weiterhin auf den Markt kommen können. Doch würden E-Fuels allein in Zukunft überhaupt für schwer elektrifizierbare Transportmittel wie LKW, Schiff und Flugzeug reichen?

Ein Film von Felix Seibert-Daiker, Rebecca Kupfner und Bernd Tradler.

#doku #auto #benzin #wissing #verbrennerverbot #fdp

[maxkick]

Wissing = 🤡 Denn mit der gleichen Menge Grün-Strom kommt man mit einem E-Auto fünfmal so weit, wie mit e-fuels (weil die Herstellung so viel Energie frisst - Wissenschaftler sagen, dass sich das Physikalisch NICHT andern lässt). Autos, die mit E-Fuels betrieben werden, stoßen fast so viel Treibhausgas aus, wie herkömmliche Fahrzeuge. Studie/Quelle: Transport Environment. Dazu sind e-fuels unglaublich teuer in ihrer Herstellung. Dazu müsste man e-fuels aus z.B. Chile holen (die es SELBER brauchen werden). Wissing will einfach nur Porsches CEO werden in 2025, wenn die FDP dann raus ist.

[tewsrobin]

Danke, bislang beste öffentlich rechtliche Kurzrecherche zu dem Thema, die ich gesehen habe. Sollten sich andere Formate ein Beispiel dran nehmen!

[sandrorossetti]

Und wie Wiel kostet 1 liter E FUELS?
Vielleicht 5€ der Liter 😂😂😂😂😂

[sabrinasunshine]

Leider ist MDR hier nicht mehr auf dem neuesten Stand, denn mit Italien kommt ein weiteres Autoland dazu . Rom verlangt nämlich nicht nur die Zulassung von E-Fuels sondern auch die Verwendung normaler Biokraftstoffe nach 2035 .
Und mit Verlaub : Was das Potsdamer Institut als politisch genehme Instanz sagt, sollte man wissenschaftlich mit großer Skepsis aufnehmen . Der Name Schellnhuber war und ist nicht gerade für objektive , wissenschaftliche Qualitätsarbeit bekannt !

[user_chi]

E-Fuels sind nur sinnvoll bei unersetzlichen/nicht umrüstbaren Fahrzeugen z.B. E-Kerosin bei Flugzeugen
Oder wenn wir tatsächlich sehr viel Überschuss aus Erneuerbaren haben

[nollie]

„Stinkende Auspuffe, ab 2035 sollen sie in der EU der Vergangenheit angehören.“ 😂😂😂 die werden weiter durch Europa brettern und das für viele Jahre.

[davehellbardt]

Wenn sich, laut Interview, der Herr Wissing sogar ein Elektroauto gekauft hat weil man es praktisch in der Einfahrt aufladen kann, dann weiß man was man von dem politischen Kräftemessen halten soll.

[PENETRATEONTIME]

Kann mir einer erklären wo (außer in der Herstellung) die Vorteile von E-fuels gegenüber den jetzigen Kraftstoffen für Verbrennungsmotoren liegen ? Ich erkenne nicht den Sinn darin, die gleichen Emissionen innerhalb der Mobilität zu produzieren und diese nur durch ihre Herstellung als klimafreundlich anzupreisen. Das Ganze fühlt sich viel mehr nach altem Wein in neuen Schläuchen an. Aus dem Auspuff eines Benziners kommen dann doch immer noch die gleichen Abgase ? Bitte klärt mich auf, falls ich da nicht auf dem richtigen Stand bin.

[tosa]

Wo wollen die Verbrennerfahrer dann eFuels tanken? Es lohnt sich wohl kaum 15.000 Tankstellen dafür zu erhalten.
Dann bleibt noch das Problem, dass Städte private Fahrzeuge mit Abgasanlage nicht mehr hineinlassen werden.

[johannes]

Also erstmal tolle Recherche und bin ganz eurer Meinung.
Aber...
Der Moderator versucht lustig zu sein, schafft das aber nicht und wirkt deshalb arrogant und belehrend von oben herab...
So überzeugt man leider niemanden...

[matthiaskonig]

E-Fuels sind zu teuer und zu wenig, um sie zu 100% einzusetzen. Aber man könnte dem E-10 Kraftstoff (10% Bio-Ethanol) weitere 10% E-Fuel beimischen.
Das würde auch den 40 Millionen Fahrzeugen des Altbestandes helfen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren.

[markusf]

Gute Recherche, jedoch sind mir die Aussagen zu schwammig. Wenn gewollt hätte man Wissing mit diesen Fakten kreuzigen können

[cyrusol]

Die Mineralölindustrie sagt also, E-Fuels können mit E-Autos gleichziehen.

Kannste dir nicht ausdenken, sowas.

[Mike-viyz]

E-Fuels Beste! Infrastruktur ist vorhanden und alle FAhrzeuge können weiterfahren und es müssen nicht ohne Ende Bodenschätze geraubt werden. Zudem sollten wir auch wieder AKWs ans Netz nehmen oder glaubt wirklich jemand das eine Industrination wie Deutschland mit WIndkraft und Solar klarkommt...? Dann kaufen wir lieber Atomstrom und Kohlestrom aus dem Ausland. #greenwashing

[prod.by.dejavu]

Sinnvoller wär es weniger Auto zu fahren und den öffentlichen Verkehr plus Fahrradwege auszubauen. Aber da würde sich die Automobilindustrie natürlich gaaanz doll ärgern. :)

[michaelengel]

Warum sollte mit EFuels ein längst veraltetes Antriebskonzept wie der Otto/Dieselmotor künstlich am Leben erhalten werden ? Zumindest was den privaten PKW Massenverkehr heutigen Zuschnitts angeht. Bei Anwendungen in Großmotoren mögen EFuels allerdings noch ihre Berechtigung haben.

[nicowolf]

Kann man nicht einfach das Methanol tanken?

[vosterhh]

Können wir einfach mal die Preise von eFuels nennen?
Windstrom 0.03€/kWh. Ergibt H2 für 0.10€/kWh. Daraus Methanol fur 0.3 €/kWh. Methanol ist im Verbrenner ½ so effektiv. Machen wir Diesel draus für 0.6 €/kWh. Die Mineralölsteuer macht aus 0.07€/kWh 1, 55 pro Liter. Mit eFules hätten wir dann den Urgünen Spritpreis von 5€ von der FDP. und einen Staat der in 3 Monaten sämtliche Staatsschulden tilgt oder wo Leute in Gelben Westen revoltieren und Reichbürger gut finden. Gar nicht lustig, Herr Wissing. Ja die Gewerkschaften sind eines der größten Klimaschutzprobleme der Republik. Ist auch reine Angstpolitik. Das hat schon immer in populistischen Umstürzen geendet, wie Deutsche gut wissen.Herr Wissing der Vorbild-Demokrat.Wissing, Brünning ... noch so ein ...ing ohne Ingenieurs-Diplom.

[runedust]

Sehr klimaneutral, wenn man das Methanol aus Chile bezieht und rüberschiffen muss... 🤦

[Oida-Voda]

Nein. Punkt.
E-Fuels scheiter genauso wie normaler Treibstoff an den Abgaswerten und städtischen Fahrverboten.

Hat das keiner am Radar?
Allerbestenfalls könnte es 2035 noch E-Autos mit e-fuel REX geben.