Was die Ölindustrie dir über E-Fuels verschweigt

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E-Fuels sind synthetische Kraftstoffe aus Luft, Wasser und Strom. Es wird viel darüber diskutiert, ob sie die Lösung für unser Mobilitätsproblem sind. Aber haben wir überhaupt so viel erneuerbaren Strom? Wie teuer und wie effizient sind E-Fuels? Und können wir in ein paar Jahren alle klimaneutral Verbrenner fahren? Darum geht es in unserem neuen Video.

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Kapitel:
0:00 Wie beliebt sind E-Fuels?
0:41 Kapitel 1: Herstellung
2:57 Kapitel 2: Effizienz
4:52 Werbung: Clark
6:17 Kapitel 3: Kosten
8:34 Kapitel 4: Wasser & Luft
9:50 Fazit: Sind E-Fuels die Lösung?
10:50 Das Problem mit der E-Fuel-Studie

[altair]

was man bei der ganzen thematik nicht vergessen darf ist der wasserverbrauch bei der herstellung von efuels. diese benötigen 4-9l wasser pro liter efuel. in chile gibt es aktuell nicht nur eine starke dürre. laut WSI (water stress index) soll dort (in chile) im jahr 2100 ca 41% der fläche unbewohnbar für uns menschen sein. in diesen bereichen leben ca 75% der aktuellen bevölkerung chiles.

[Aliaxs]

Danke, dass ihr auch den Punkt mit den Nicht-CO2-Effekten beim Flugverkehr aufgenommen habt 👍

[sCORE-jjso]

Ich befasse mich seit mehr als 10 Jahren wissenschaftlich mit e-fuels (es gibt da noch n bissl mehr als H2 + CO2 Absorption ;) ); aber dennoch muss ich sagen das ganze Video bringt es voll auf den Punkt. Ich war ehemaliger e-Fuel Befürworter und musste über die letzte Dekade meine Meinung revidieren. Nur für die sog. "non-regretable" Anwendungen, wie Aero und Marine eignen sich diese Lösungen interimsweise.

[ikarus]

Danke für das Video. Es bedarf beim Thema PKW-Antrieb der Zukunft viel mehr solcher sachlichen Auseinandersetzung. Gerade in Deutschland findet man statt fundiertem Wissen aber meist Wünsche oder Standardfloskeln. Da sind Elektroautos dann schlecht weil "seltene Erden, es gibt gar nicht genug Strom, zu teuer, keine Reichweite, etc." und als Lösung wird dann Wasserstoff oder eFuels genannt, weil "das hat man ja mal gehört und klingt in der Theorie wunderbar". Den Schritt sich mal tiefergehend mit der Thematik zu befassen gehen aber die wenigsten.

[gerhardkonighofer]

"Wenn ich die Leute gefragt hätte, hätten die sich schnellere Pferde gewünscht" [Henry Ford]

[kwandao]

Kann das mal jeder Politiker anschauen müssen`?!
Besonders toll finde ich, dass Ihr euch bei diesem Video so kurz gefasst habt. Ist alles drin, was man aktuell zum Thema wissen muss!

[dickeSeekuh]

Seit meinem Praktikum in der Marktforschung bin ich ultra skeptisch bei allen Umfrangen und "unabhängigen" Studien, die man online so findet. Das ist ein weiteres gutes Beispiel dafür!

[prezcs]

Wollte mich gerade mal über das Thema schlaumachen und dann euren Upload vor einer Stunde gesehen, perfektes Timing! Wie immer sehr informativ und die interessanten Punkte super aufgearbeitet, danke euch.

[Bambennos]

Ich finde, dass ein sehr wichtiger Faktor übersehen wurde - Luftreinheit.

Ein voll-elektrischer Verkehr ist meiner Meinung nach alleine schon deshalb anzustreben, weil man dann in Städten etc. nicht mehr ständig in Dieselwolken o.ä. Spazieren geht.
Ja, Reifen / Bremsabbrieb erzeugen weiterhin Feinstaub, aber dennoch haben wir bei E-Autos einen deutlichen Rückgang. Darüber hinaus haben elektrisch betriebene Fahrzeuge noch den Vorteil der Rekuperation - diese fällt bei Verbrennermotoren wieder hinten runter.

[pluull]

Finde es top, wie sich die Videos weiterentwickelt haben. Auch das immer öfter gesellschaftsrelevante und akute Themen wie E-Fuels oder erneuerbare Energien unter die Lupe genommen werden, finde ich klasse.

[michelbruns]

der erste punkt das man ja auch vieeel mehr allgemeine energie bräuchte ist sehr gut, darüber hatte ich so noch nicht nachgedacht

[gerdwolbert]

E Fuels sind nicht so realistisch nach dem Video wie ich gedacht hätte. 😢
Danke für das Video. 😃👌

[MrMitgel]

Die Infos zur Studie am Ende des Videos fand ich besonders interessant! Vielen Dank dafür!

[leraffl]

Hab jez n paar Videos von dem Kanal geschaut und muss sagen:
Chapeau meine Lieben. Nicht schlecht recherchiert was ich bisher so gesehen hab und Kontext ist auch immer dabei gewesen.
Das kann man guten Gewissens weiterleiten.

[pfaelzer-Ebiker]

Eine sehr gute Erklärung allerdings vergisst das Bundesamt sehr oft wie auch in diesem Fall das man für Verbrenner auch Strom benötigt und zwar laut Shell 1, 5 kWh pro Liter Diesel oder Benzin plus nochmal 1, 5 kWh für Transport, Zusätze und Tankstelle das macht 3 kWh pro Liter im Auto, wenn wir jetzt von 6 Liter auf 100 km ausgehen was ja schon sehr wenig ist liegen wir schon bei 18 kWh ohne das das Fahrzeug sich überhaupt bewegt hat, auf deutsch wir haben durch E Fahrzeuge keinen wirklichen mehr Verbrauch

[garytimeless]

hervorragend - ich möchte in meiner Schule über E-Autos aufklären und eure Videos sind so eine mutmachende Quelle 🙂

[claussoundso]

endlich mal die fakten zu e fuels vernünftig und ohne lobby vorgetragen.

[oliverhennig]

Danke für die stets gut recherchierten und vorgetragenen Inhalte. Weiter so!

[kefo]

Großartig! Endlich gibt es hierzu auch mal ein klares, für jeden verständliches Video.

[wernerkurzreiter]

Das große Problem an der Diskussion rund um den Autoverkehr ist das keine auf die Sorgen und Ängste der Menschen hört. Ich selbst bin seit 40 Jahren Autofan, und fahre natürlich auch sehr gerne. Auch gerne mit E Autos. Ich selbst kann mir allerdings kein E Auto leisten, schon garnicht dann ein paar Jahre später ein neues. Wenn dann mit E-Fuel der Treibstoff für Verbrenner künstlich verteuert wird kann ich mir das auch nicht mehr leisten. Als Handwerker am Land tue ich mir jobmässig mit Homeoffice aber auch schwer. Ich bin gespannt was die Zukunft für uns bringt.