Как замерить зазор между вкладышем и коленвалом ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ @user-fc5yc8os8b

preview_player
Показать описание
Способ замерить зазор между вкладышем и коленвалом.
Тематические видео:

**********Всем легких дорог и зеленых светофоров.

#замерзазоров #вкладыши #коленвал #ремонтгбц #капитальныйремонтДВС
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прекрасный способ развести клиента на капитальный ремонт двигателя !!!

vojfpkt
Автор

Здравствуйте! Был отличный моторист у меня в друзьях. И если память мне не изменяет, при сборке Кшм в качестве контроля зазора в коренных и шатунных сопряжениях он использовал папиросную бумажку. Подкладывал вырезанную по размеру вкладыша такую полоску между бугелем и вкладышем. Затягивал бугель и проворачивал колен вал. Если чувствовалось, что коленвал зажимает, он считал, что зазор нормальный. Вот что вспомнил, когда смотрел ваш ролик. Ремонтировал он двигатели от самых разных автомобилей. Но только тогда ещё не было Камазов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.

gffygjd
Автор

Но толщину раздавленного припоя нужно разделить на два

IPhone-llui
Автор

Посмотрел это видео, напомнило то сейчас делают пластигейджем. Измерял этим способом. Вставляю новые вкладыши, вкладываю колневал вал в блок, на коренные шейки сверху кладу припой ф1.0мм, накрываю постелью с установленными новыми вкладышами, затяжка 50Нм. Вытаскиваю слепки, 0, 12мм. Проверяю: нутрометром измеряю постель, 61, 18мм, вкладыши на диаметр 4, 88 толщина, диаметр шейки 56, 18. Итого 0, 06мм на сторону.
Допускаю, что на полсотки на диаметр будет присутствовать погрешность. Но убедился, чтоб способ довольно точный, и доступный.

Vasilij_Dmitrieff
Автор

Диванные эксперты как всегда на высоте.

fleijns
Автор

В первую очередь нужно произвести замер шеек коленвала, а после делать выводы, по допускам и какая элипсность.

euzkqfq
Автор

Некорректный это способ замера, от слова - совсем. В своё время тоже проводил подобные эксперименты. Замер будет точный, если только олово имеет свойства плющиться как у пластилина. Только вот пластилин потом не замеришь микрометром... Для проверки правдивости моих довыдов - можете взять две шлифованные пластины положить между ними олово и попробовать расплющить его в тисках или под прессом. До нуля или даже нескольких соток сделать это не получится никогда. Если конечно кусок проволоки не размером с шарик, диаметром в несколько десяток (как шарики для накатки bga микросхем, например, для тех кто понимает о чём я. Но такие и глазом то плохо видно, что делает его применение в гаражных условиях весьма неудобным). Пятно контакта расплющиваемого олова постоянно возрастает вместе с геометрической прогрессией роста усилия, необходимого для его дальнейшего расплющивания, нагрузка превращается в распределённую. Поэтому адекватных значений зазора никогда не получится. Нужна либо проволока калиброванная пластиковая типа пластигейджа. Либо вычислять зазор по разнице замеров между диаметром шейки коленвала и зажатого вкладыша в шатуне

llrungs
Автор

Окружность шейки в процессе износа имеет разные размеры ( толщину ).

ubaaq
Автор

Над каждым знающим есть более знающие в чем я убедился в коментах

ohvcorw
Автор

Это не правельный замер все зависит от толщины олово которое зажимаешь чем тоньше олово тем меньший результат он покажет я нашёл у себя в городе самое тонкое 0.5 и все рано он мне показал зазор 13 соток потом я положил портянки Чито для пробы будет ли уменьшатся зазор и сколько я бы не подкладывал зазор оставался 13 соток ему просто некуда сжиматся

irvkblh
Автор

Для этого есть специальные пластиковые пробиры и таблица . По ширине полученной пленки определяется износ.

pritvorcik
Автор

Нормально человек объяснил, пластикгейд по такому же принципу работает. Спасибо. Инструмент у него нормальный.

jpzwvsy
Автор

Этот приём есть в старых книгах по ремонту 😀

dckiwmh
Автор

Так понятное дело на старых вкладышах и будет такой износ, нужно же мерить на новые, и там уже допуска смотреть если входит по допускаем новый вкладыш то можно ставить если нет то точить, у тебя так на всех машинах которые ты делал всегда наверное точили??бабок норм поднял?

Valerie_Brun
Автор

Для таких целий есть спецальная полоска из воска называется пластигейдж, ерундой не занимайтесь

jlgpswd
Автор

Если нет признаков износа на шейке лколенвала . То просто меняй вкладыши и катайся и радуйся жизнью. Перегнул чутка профессор

uldiskrivtezs
Автор

Есть спец проволока plastigauge, но она разной толщины и я так и не понял как ею пользоваться. Какая именно толщина нужна чтоб зазор правильно измерить 🤔

VladPodolsk
Автор

Я думаю что момент затяжки, при таком способе, надо увеличить, чтобы бугель дошел до своего места, ведь сила тратится есче и на то чтоб раздавить припои

bqohklp
Автор

как можно правильно мерить зазор если сам вкладыш уже изношен!? ставь новые и измеряй если выше допустимого точи вал и снова покупай новые ремонтные вкладыши )) а лучше изначально проверить износ старых вкладышей сравнить с новыми и далее делать вывод точить вал или обойдётся просто заменой подшипника

greenpeace
Автор

Все правильно, только замеряется на новых вкладышах.

kdruuus