как определить состояние коленвала по вкладышам

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Думаю в помойку коленвал надо отправлять после замера на биение микрометром и сам элипс, а так тогда получается по принципу щётки в генераторе сдохли сразу генератор в помойку.

aleksandrmusatov
Автор

Если вкладыши плохие, коленвал на выброс, если сдохли свечи на выброс мотор. А по существу когда разбивает окно, то при разбивании его своего рода вытягивает в в вертикальной плоскости и стягивает в горизонте, соответственно давит на края вкладыша. либо если раскачивали шатуны или блок и сделали уменьшенный размер, то вкладыши задерет тоже по краям, имхо

retro
Автор

Все что мне сказали эти вкладыши то что хозяин не менял масло и любил с низов резко давить на газ при очень раннем зажигании.

entrfbb
Автор

Стертые по краям вкладыши мотористы считают идеальными так как по середине образуется мощная масляная пленка.

qcezllz
Автор

Очень может быть все...А есть люди динаметрическим ключем нк пользуются. Либо перетягивают либо не подтягивают.Без последующего поворота на угол ...

saberiooo
Автор

Когда масло не попадает то вкладыш синий. А сдесь налицо детонация и перегрев мотора так как вкладыши потянуты.

entrfbb
Автор

Дефектовку колена- однозначно! Так же и блока!!Ну а позже делать выводы! Расточка колена и подгон под размер ближайший!Корни и шатуны!Но русские умельцы делают всё проще)))Замена вкладышей на std ну и на скорую руку калибровочной проволкой пластиковой делают замеры приблизительные))И вуаля)))клиенту отдаётся мотор с гарантией)))раньше меня тоже обманывали((Пока сам движки не научился для себя делать!Всем Всех Благ Ребята!! За маслом не забывайте смотреть)))

garryevo
Автор

Валы все кривые с рождения станки имеют люфты все что точится коленвалы валы расп все немного неврамере даже мадэиняпон сам 20 лет точу эту шляпу а про вкладыши они вообще в коробке разные по размерам как яйцо

csiftps
Автор

Похоже что бугель не равномерно сели, может не почистили посадочное место бугеля,

Kingsman
Автор

Гнутый коленвал стачивал бы сразу оба вкладыша на одной шейке и не затрагивал бы их на другой, не? Имхо, пока не стучит - подшипник исправен.

antonk
Автор

Что надо сделать чтоб согнуть колено? Переехать его танком сбросить с балкона, молотить кувалдометром

K-V
Автор

Друг, у меня галант 2 литр 16 клапан, начал дыметь решил кольцо менять. Знакомые советуют вкладыши тоже на замену, а так движок работал нормально. Посоветуй, разбираю движок первый раз

lifetown
Автор

Концы у всех вкладышей всегда подтерты нормальные люди в этих местах ножом убирают края вкладышей

csiftps
Автор

А что после шлифовки и рихтовки не выровняется это все почему сразу в помойку

bbycmdx
Автор

А можно просто поменять вкладыши при ремонте двигателя? Если состояние коленвала и вкладышей хорошее

doctorstrange
Автор

Дорогой друг, ты сто раз сказал про М.голодание, и продолжаешь нести за кривой вал, и косой блок.Глядя на эти вкладыши тебе любой понимающий моторист скажет, что маслице то пожалели, либо лили дерьмо.Я думаю этот мотор прошол не одну сотню тысяч, был бы заводской брак накрылся бы в ближайшее время.Смотри насос, от всякого дерьма могут и с ним быть проблемы.А масло то хоть меняли? Или так с завода и катаетесь.

igoryny
Автор

У митсу проблема с маслонасосом, а не с коленвалом, да и коленвал шлифуется, а не выбрасывается .

gasgas
Автор

Зачем смотреть на вкладыши, на выброс сразу, а коленвал на шлифовку..что тут мудрить..специалисты..

dxyxjij
Автор

на вкладышах не написан размер это что значит что они стандартные? в смысле не ремонтные

fekrwpv
Автор

А что значат, местами чёрные вкладыши на рабочей поверхности дизеля? Как в саже.

egfpfzs