Зазоры В Моторе! Важно знать!

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас снова разговор о фундаментально важных вещах в любом двигателе!

Контакты Михаила:
Телефон: [phone]

Музыка:

Бренд ОНИ:

Зазоры неотъемлемая часть любого двигателя внутреннего сгорания, от правильного их подбора будет зависеть то, сколько и как проживет Ваш мотор! Неверно подобранные зазоры в очень и очень скором времени приведут к разрушению Вашего двигателя!
Вы долго просили ролик по этой теме и вот я все таки решил Вас им порадовать!
Сегодня Михаил Мишин, которого Вы уже помните по нескольким интереснейшим роликам, расскажет какие есть допустимые зазоры в различных элементах двигателя и главное- что произойдёт, если их не соблюсти!
Приятного Вам просмотра!

[user_who_user]

"Тарировать инструмент раз в неделю"...после этих слов б-О-льшая часть "сервисов" округлила глаза и вышла из чата😂
У нас динаметрические ключи то не все имеют и умеют из правильно хранить)))

[Saykes]

4:28 Зазор в маслянном насосе по корпуса превышает 0.1 мм, насос не исправен.
7:00 Зазор в коренным вкладышам 0.01...0.07 мм.
7:52 Зазор в шатунным вкладышам 0.04...0.08 мм.
9:32 Зазор в верхней головке шатуна.
10:42 Зазор поршень палец 0.02...0.03 мм.
12:10 Зазор между поршнем и цилиндром 0.02...0.2 мм.
17:20 Зазор между кольцом и кольцевой канавкой поршня 0.02...0.03 мм.
18:56 Зазор в замке колец: 1-е 0.3...04 мм; 2-е 0.4...0.6 мм; 3-е 0.3...0.4 мм.
23:10 Зазор по втулке впускного клапана 0.03...0.04 мм.
23:15 Зазор по втулке выпускного клапана 0.05...0.06 мм.
26:48 Зазор в клапанном механизме на впуске 0.15+/-0.05 мм.
26:50 Зазор в клапанном механизме на выпуске 0.30 +/-0.05 мм.
27:56 Зазор между гидрокомпенсатором и ГБЦ 0.02 мм.
28:36 Зазор между ГБЦ распредвалом 0.05...0.08 мм.

[TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона [phone]

[powerengraver]

Профессионал должен быть скромным как Миша.
Respect!

[davidbizov]

Единственный канал который смотришь без перемотки👍

[israfil]

Приятно осознавать, что есть такой полезный и познавательный канал на ютубе об автотематике, а главное квалифицированный, а не с гаража со двора. Благодарю вас парни за ваш труд, я и многие ваши зрители это очень ценим!

[alexeyrogachev]

Михаил, вот это профи! Спасибо за такой контент! Хоть в мотор лажу только с оригой из зч и оригой техдока, всеравно ппц как интересно послушать! Было бы интересно видео чем из инстумента мерительного пользуются такие опытные мотористы. Гоняются ли за совковыми экземплярами, предпочитают топ в снаряге или средний уровень не хуже

[ysshccg]

О-о-о!!! Давно искал источник данной информации, где грамотный мастер расскажет широко и подробно о всех имеющихся зазорах в двигателях, ибо есть данные которые в мануалах по ремонтам не сообщаются совсем. Конечно в каждом отдельном моторе отдельные нюансы есть, но общий принцип существует в большинстве конструкций и как раз это то и нужно знать для правильного понимания ситуаций при сборке любого мотора. Это видео хорошо расширит профессиональный кругозор людям начинающим свой профессиональный путь моториста и позволит избежать много ошибок, обычно допускаемых молодыми механиками по причине отсутсвия точной и достоверной информации у них под рукой.
Михаил очень грамотный, это видно мне как его коллеге, сам около 20 лет уже занимаюсь тем же. И для меня тоже нашлась доля информации, расширившая профессиональный кругозор.
Век живи, век учись. Считаю данный ролик крайне полезным для всех людей имеющих дело с автомобильными моторами и вообще с автомобилями.
Только прошу извинить, хочу внести маленькую поправку в один момент. Михаил, давно нет на вкладышах никакого Баббита. По крайней мере в европейских и японских с корейскими моторах. Баббит это сплав олова, меди, цинка, свинца и сурьмы. Это старая технология, применялась на древних моторах малооборотистых. Из советских автомобилей последние баббитовые вкладыши использовались, если не ошибаюсь, на легковых Победах и на грузовиках тех лет, Газ полуторка, ЗиЛ Захар, Газ 51 и тд., но возможно и на каких то еще, точно не скажу. Но все современные вкладыши и двухслойные, и трехслойные не имеют данного сплава ибо он не подходит под их обороты. Современные как правило сталеалюминиевые двухслойные. А трехслойные это несколько вариантов. Самые распространённые были сталь, медь, техническое серебро. Эти в основном производства Колбеншмидт, Глико. Ну а у корейцев трехслойные там в разных вариантах, они до сих пор эксперементируют с ними. Практика у корейских моторов показывает что их эксперименты зря. Самые долгоживущие вкладыши у них это двухслойные сталеалюминиевые. Все остальное у них не ходит. А вот у немцев трёхслойные (сталь, медь, серебро) очень хорошо себя показывают уже долгие годы, то есть десятилетия.
Михаилу коллеге привет, уважение и благодарность. Прошу извинить за придирчивость, но когда говорят про современные моторы, маленько коробит от слова Баббит. Всем доброго здравия!

[jrowlkk]

Ещё раз хочется поблагодарить авторов данного канала за хорошее видео!👍 И отдельная Благодарность мотористу Михаилу Мишину! Очень профессионально приподнёс информацию!
В очередной раз пересматриваю с удовольствием!!!😊

[-pro]

Очень располагаю на ваш колосальный опыт благодаря которому собираю свой 06, а по скольку являюсь новичок в данном сфере слушаю и внимаю что только отлаживается в голове 😊

[gumrejlup]

Смотрел на одном дыхании, хоть мало чё в этом понимаю. Очень приятно слушать Михаила! Молодец!!!
Дай Аллах ему хидая́т, здоровья ему и егосемье!

[sqnrwvr]

Вот это уровень канала хорошо про машины

[sasharotan]

Очень полезная информация. Спасибо большое, что вы есть. Продолжайте и дальше пополнять запасы опыта неопытный людей😂. Спасибо большое)

[Stastenishev]

пропустили зазор полуколец упора осевого разбега КВ. а так-же стоит упомянуть, что при выборе зазоров КВ-вкладыши нужно ориентироваться на вязкость используемого масла

[GoshaJustice]

Всë по делу, чëтко ясно и без запинки)
Ждëм видос про металлопечать!👍

[alexhaze]

Самый топовый канал. Для тех кто хочет шарить чуть больше! ☺

[avtoshaman]

Не матерящийся автослесарь вызывает сомнение в своей репутации !!! Как же тяжело ему было подбирать культурные и грамотные слова !

[lilrickynone]

Очень интересно....хотелось бы подробностей (как и чем измеряется)

[tefgtqe]

Ролики позновательные и оооочень интерестные, без лишней болтавни класс!!!

[wqybeks]

Миша машина респект и уважуха Роме взаимно что он для нас всех делает такой контент 👏👏👏👏👏