Mitsubishi Pajero - за что его любят и уважают? / ПроАвто / Михаил Круглов

preview_player
Показать описание
В этом видео вы узнаете, почему я выбрал именно Mitsubishi Pajero, привезенный из арабских эмиратов, вместо Toyota Prado и китайских моделей автомобилей.

Вы также получите ответы на часто задаваемые в комментариях вопросы: на каком бензине лучше ездить — 92-ом или 95-ом? Нужно ли менять масло в раздаточных коробках на пригнанном автомобиле? Стоит ли менять антифриз, и как часто нужно менять масло в коробке передач? Какие еще детали требуют регулярного обслуживания?

Кроме того, вы узнаете подробности о качественном техническом обслуживании Mitsubishi Pajero. Что обязательно должно включать в себя такое обслуживание? На какой пробег хватит двигателя и коробки передач без поломок? Сколько выхаживают коробка и двигатель до капитального ремонта на этом автомобиле при должном обслуживании? Насколько надежен автомобиль Mitsubishi Pajero?

Всю информацию мы получили от компании Рольф Mitsubishi в Санкт-Петербурге.

00:00 Вступление
03:50 Затраты на Pajero
07:33 Китайцы и Паджеро
08:56 Магнитола
11:10 Воздухозаборники
12:21 Салон Рольф Витебский
13:49 Масло
19:10 Проверяем масло в раздатке
21:33 Осмотр расходных материалов
27:00 Какой бензин заливать?
33:03 Техническое обслуживание
35:36 Обслуживание авто
36:27 Надежность
39:36 Результаты осмотра авто
42:34 Машиной интересуются
43:51 Заключение

Присаживайтесь поудобнее, будет интересно!
Основная моя деятельность - недвижимость. На моем основном канале #КРУГЛОВ_НЕДВИЖИМОСТЬ вы можете посмотреть обзоры квартир Санкт-Петербурга, множество экспертного контенты о рынке недвижимости, прогнозы и тенденции в этой сфере.
______________________________________________

Михаил Круглов - Резидент Санкт-Петербургской национальной палаты недвижимости. Основатель АН "КругловНедвижимость".

Консультации и подбор новостроек и вторичного жилья
+7 (921) 091-91-93 / Подбор новостроек - бесплатно!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Машина Японского бренда старой школы когда боролись за звание самой надёжной и ресурс под 1 миллион км. с современными даже сравнивать не стоит. Санкции в этом плане дали огромный плюс. Запчасти на такие авто выпускают. А этот автомобиль Паджеро 4 легенда, когда его перестали выпускать и пришла мыльница унисекс по дизайну Паджеро 5 стало полным разочарованием.
Правильное решение на все 100%.
Мой опыт:
Масло в коробке каждые 60 т.км, лучше масло менять чем ремонтом заниматься.
Болты развальные, сход развал делаю каждый год перед зимой.
Бензин выбираю по принципу, степень сжатия до 10, 4 заливаю 92, выше заливаю 95. Капиталку двигателю ни разу не делал, стаж с 1991 года.
Масло 5W-30 или 5W-40 для Урала морозы ниже -30 бывают редко это масло до -35.
Антифриз G12++ и тормозную жидкость и пробку расширительного бачка раз в 2 года меняю. Лучше ОЖ поменять чем потом помпу и ремень и ОЖ.

evgeniykondratev
Автор

продолжай снимать дальше, контент на высоте, все четко и понятно) с семьей смотреть приятно
у самого такой же паджеро 4, за 10 лет менял только расходники👍🏻
но меняй масло в двигателе почаще, хотя бы каждые 6-7 тыс.Объем поддона масла маленький, а объем мотора большой, масло быстрее портится и теряет свои свойства

pajerovod
Автор

Душевные мужики... Как у хорошего доктора побывал...

Уэфсплюка
Автор

Первую серию тоже смотрел, лайкнул.
Езжу на 3.8 тоже, только 2008г.
После переезда жить за город, и в ебеня. Встал вопрос о приобретение серьезного внедорожника.
Прадо реально переоценен на вторичке. И разделяю с тобой, не нравится как он едет, как ТИТЬКА, кузов постоянно влево- в право, вперёд и назад.
Взял 3.8 Паджеро 4, нашел живой и в родной краске, и не гнилой.
Так же полная шумка, и хорошая музыка под соревнования. Я меломан. Только не бум-бум а на качество, категория SQ.
Три года езжу, почти сто тысяч накатал. Ни проблем и не забот. Где только не был на нем.
Рулится как легковой авто.
Проходимость многие курят, супер селект рулит!
У нас в посёлке и Прадо и 200-ки встают, а я проезжаю и пробиваю им дорогу.
Ходовка не убиваемая, недавно перешел на амортизаторы РИФ, еще лучше стал вести себя авто, особенно на грунтовке.
В наши сибирские морозы заводится даже когда за 40 переваливает.
В раздатку стоит лить gl3 все таки, там синхронизаторы. Даже на оф сайте ммс написано. Никакого gl4!
В мосты gl4-5.
Езжу все время на 100-м бензине. На нем расход чуть ниже, и едет лучше особенно в жару. Детонационная стойкость лучше. И на лючке бака написано 95+ у меня. И в инструкции на оф сайте, тоже на 3.8 лить 95 и выше. А мастер говорит не выше 95-го. Это он с 3.0 перепутал, там 92 и не выше 95.

alexgerman
Автор

Интересный обзор. Хорошо снят и сотрудники сервиса грамотно всё рассказали. У меня в таком же обвесе. Брал в феврале 2023 в Москве в Автогермесе. Накатал уже под 30000. Был и в Карелии и на Белом море и на Чёрном море. Меняю масло в двигателе каждые 7500. Машина не подводила, покупкой доволен. Езжу и радуюсь. Проверенная временем, надёжная, ремонтопригодная. В обвес смотрится супер. Только в таком виде и хотел. Однозначно рекомендую к покупке.

ИгорьХолодилов-сы
Автор

ЭКСИД VX. Первые неприятности начались, когда в течение трех месяцев 2 раза сломалась камера переднего вида, и её пришлось менять по гарантии. Но самым неприятным моментом стал выход из строя роботизированной коробки передач. Робот не переключал передачи

Simrit-Labangalata
Автор

Еще я настоятельно советую, съездить и снять видео в какой нибудь клубный сервис который специализируется исключительно на Паджеро 4, там за месяц проходит больше авто с пробегом чем в Рольфе за год)потому как большая часть автомобилей с пробегом выбирают именно такие сервисы, а не рольф)сомневаюсь что в Рольфе обслуживаются машины 200+ пробега, если только малая часть)поэтому и ремонтов меньше)очень интересно было бы послушать и сравнить мастеров касаемо регламентов замены и тд)
Хотелось бы посмотреть сравнение

cheburcheburatovich
Автор

Паджеро -4 - мощь ! Надо было тоже брать, когда бакс был по 56-60₽ ...эхх

Lokomotiv
Автор

У меня на Pajero пробег 560 000 км, и все работает как часы

sinon
Автор

У меня такой же Pajero 4, 3.8 л, 2020 года. Брал в августе 2023 и в декабре на пробеге 8000 км появился стук в двигателе. Очень был напуган этим, но по приезду в сервис оказалось, что вышел из строя пневмонатяжитель ремня ГРМ. Спросил у мастера почему это могло произойти, на что получил ответ, возможно из-за длительного простоя в Эмиратах. Резкое изменение погодных условий. А так очень доволен машиной, тем более имею опыт владения Pajero 4, 3.0 литра с 2016 по 2023, продал на пробеге 285 000 км. Спасибо за хороший обзор.

ВасилийАлексеев-фя
Автор

На Паджеро когда собираешься ехать на долняк то на душе спокойно. А на китайце в жизни не поеду так особенно зимой. Страшно и большое сомнение что нечего не случиться. В общем на измене

tradertala
Автор

Рекомендауия для тех кто хочет купить паджеро-прсле поккпки первым делом сделайте антикор хороший, с заливкой во все полости

АлексейИбаев-гм
Автор

У знакомого Паджеро 4 дизель, брал в 2010 году. На текущий момент пробег - 920 000, поломка коробки на 550 000 примерно (криворукие сервсис-мэны патрубок охлаждения плохо закрепили), починили. Он доволен до авто до сих пор - говорит - лучший и продолжает эксплуатировать.

cakeUkr
Автор

Как специалист в сфере Смазочных материалов не соглашусь с представителем Рольфа по смазке развальных болтов. Медная смазка не предназначена для данных узлов и работать будет плохо. Медная смазка исключительно для высоких температур, например болты выпускного коллектора. Помимо этого можно получить обратный эффект в связи с электрохимической коррозей (гальваническая пара). Нужно использовать водостойкую смазку, например сульфат кальциевую или на полимочевине

A.turfno
Автор

Отличнейший, надежный авто на все случаи жизни! Учитывая сегодняшнюю цену - лучшая покупка!🙂👍

Valdemarius-
Автор

Спасибо, за видео. Отличный обзор, информативный. Сам, владею таким же авто. Отличный авто. С Наступающим!!!

jhwgjni
Автор

Всем здравствовать ! Огромное спасибо за информативный контент и ясное повествование. Хорошего Нового года и дорог!

MakeHab
Автор

Джили Монджаро параллельный импорт, брал за 3450, через 18т км полетел блок управления АКпп. Сейчас 3 неделю в ремонте не по гарантиии. Примерно 130-140 000 прилип, но коробка в Целов в норме. Больше не дилерскую тачку не возьму, хотя у дилеров еще хуже с

Mehrunissa-Marala
Автор

Езжу на четвёртых паджеро с 2006 года и буду покупать новый или спорт или четвёрку, если найду, машина супер!!!

igorvasin
Автор

Проездил на 3л моторе 10 лет. Продал, купил 3, 8. Очень доволен.Едет не сравнимо лучше. Динамика 🔥 Именно этого и не хватало👍👍👍

Bhagyashree-Madhuksara