✅ Причина пропусков воспламенения на 2114

preview_player
Показать описание
✅Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Диагностика в поисках пропусков воспламенения. Как проходила работа в этом видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

#пропуски_воспламенения #Ваз #компрессия
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владимир Романович, спасибо Вам большое за столь точный диагноз. Как и сказали, прогорела прокладка ГБЦ между 2-м и 3-м цилиндрами. После ремонта, повторный замер компрессии показал 14 атмосфер во всех 4-х цилиндрах. Большое спасибо за проделанную работу!

alexstanislavovich
Автор

В полку подписчиков прибавилось! Всё по делу, никакого "отклонения от курса" ! Заварил кофе, так он у меня остыл, пока смотрел ролик.Настолько в ролике нет ненужной информации, что просто вслушиваешься в каждое слово.Мне срочно нужно измерить компрессию, так как болезнь точь в точь совпадает с темой ролика.
Спасибо за такой качественный и полезный контент! Всех вам благ! И с Масленицей!

КонстантинЖуков-сц
Автор

По началу показалось что он много на себя берет, высокомерно себя ведёт а потом показалось, хороший мастер знает свое дело)) хотелось бы заехать к такому человеку..

Dunya_gormush
Автор

Молодец! Все по полочкам разложил, вежливо и без мата. У меня такая же проблема перерыл ютуб люди всякую чушь снимают.

КостяКузнецов-чы
Автор

Все понятно и кратко!Здоровья и удачи Вам!

meat_king__
Автор

Даст бог тебе крепкого здоровья, одни те же симптомы что и у меня, поменял дхх, поменял фильтр топливный, поменял много датчиков и ничего, а проблема решена посмотрев на ваше видео. Спасибо вам большое❤

av
Автор

Приятно обращаться с ремонтом к такому профессионалу !!!

AndreiTaniaMardar
Автор

Все как всегда профессионально, четко и с юмором!)

АртемБороденко-ол
Автор

Очень интересно вас послушать Владимир👍👍

vgarageusanycha
Автор

Вы очень крутой специалист, спасибо за видео, понравилось посмотреть как вы работает!!! С удовольствием подписался.

aleksandrsavelev
Автор

Приятно иметь дело с профессионалом и таким интеллигентным человеком.
У меня в ошибках ЭБУ постоянно высвечивается запись цепь управления форсункой 2 и 4 цилиндра (обрыв) и загорается чек. При этом двигатель не троит работает ровно. Хотелось бы, если это вас не затруднит, узнать мнение профессионала. С уважением

ТимурКараев-ъп
Автор

Привет! Интересная у тебя работа. Главное, что приносит пользу людям. Удачи!👍

BEREG-user
Автор

Владимир, здравствуйте! На моей прошлой машине, как раз 2114, была интересная картина с напряжением. На работающем двигателе напряжение было 14.2В, а при включении всех потребителей (печка, дальний, птф передние и задние, обогрев заднего стекла) - 12.2В. То есть падение составляло 2В. Сделал дополнительную массу на кузов: от регулировочной гайки генератора до крепления правой фары на телевизоре. Получилось напряжение при всех потребителях 12.7В. То есть выйграл 0.5В. Спустя какое-то время поменял генератор на 90А (ранее был 80). Напряжение без потребителей выросло до 14.7В, с потребителями - 13.2. То есть падение осталось на том же уровне в 1.5В. Много кто говорит, что напряжение при всех потребителях должно быть не меньше 13.8В. Из вопросов: что я ещё не сделал и что я делал не так, если падение оставалось на том же уровне?

Mr.VictorShilov
Автор

Спасибо. Кстати Датчиком разряжения скажем Посталовским тоже хорошо видно пробитую прокладку. Для диагноста хорошо знать оба метода. потому что не на любом моторе подключишь датчик разряжения. Лайк.!

Ruslan_Russia
Автор

молодец очень приятно без мата без понтов без воды!

РоманРябинин-мы
Автор

Спасибо. У меня такая же беда была, причина прокладка между 2и 3 .

СергейИванов-эиу
Автор

Компрессия всё нормально поменял помпу датчик холостого хода свечи поменял питание есть во втором третьем цилиндре .меняла катушки местами но машина таки работает с перебоями на холостых оборотах.

ЖасуланРахмет-пш
Автор

Распространенная проблема! А у меня троит только при холодном запуске, а при прогреве даже не большом все приходит в норму. Однозначно познавательное видео. Респект мастеру!)

viktor
Автор

Владимир Романович! Вы просто супер!!! Огромное спасибо Вам за вашу грамотную и точную работу! Приятно смотреть как работает настоящий мастер! Здоровья Вам и успеха во всех делах!

МихаилЛапицкий-ыз
Автор

Приятно было посмотреть на вас! Спасибо! С удовольствием бы приехал к вам на осмотр) у меня проблемы с 1 цилиндром тоже самое (

jamesbond