Исправляем пропуски зажигания на ГБО

preview_player
Показать описание
Пропуски зажигания при работе двигателя на газобаллонном оборудовании (пропан). Автомобиль Peugeot Partner Tepee, двигатель ЕР-6. Гбо установлено в Новосибирске. Временами возникала проблема с пропусками зажигания. При обращении в сервисные центры были советы поменять свечи, катушки зажигания, двигатель, автомобиль. Проблема решилась в "гараже дяди Васи" в Батайске, где механик посоветовал уменьшить расстояние между электродами свечей.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте, у меня такое было, дерганье при трогании со светофора. Езжу много и это дерготня уже надоело.Иридивые свечи, зазор был 1.0 мм. При помощи щупа, сделал зазор 0, 9 мм. Дергаться перестала. Сегодня таксовал по городу, всё отлично, скорость набирает без дерганий. Я рад, а вам спасибо за совет!!!

Кобра
Автор

Про щуп мы конечно не слышали. На глаз более точно можно сделать.!

МихаилМихайлов-ыы
Автор

у меня были пропуски воспламенения на газу, на бензине нет.Чек моргал и потом постоянно горел. Машина при разгоне дёргалась, двигун подтраивал..Перерыл весь инет.Что только не вычитал.Думал придётся начинать со свечей и и проводов и заканчивать форсунками.Или на СТО ехать.А там тоже найдут причину или нет, я хз.А т.к. бабулек мало, а кредитов много), я почесав репу решил идти другим путём.Который меня не раз выручал с ГБО.Короч подёргал все клеммы на проводах связанных с газовым оборудованием, в том числе предохранитель. Отключил аккум. чтоб чек погас.Чек не погас, зато пропуски и дерганья как не бывало.Машинка полетела.А вскоре и чек сам погас.Так что не спешите сразу всё менять и ехать к газовщикам.Начните с малого, проверьте контакты на клеммах.Этот способ меня не раз выручал при проблемах с ГБО.

синийчай-зы
Автор

ого, мой кумир еще и в тачках разбирается!!!! прикольно...

gavvah
Автор

Спасибо за совет помогло а то мучилься долго

irwttls
Автор

Да. Тоже заметил на своем авто этот прикол. А весь прикол в том что газовую смесь ( пропановую) тяжелее воспламенить в отличае от бензиновой аэрозольной .

demon
Автор

у нас в городе газовщики практикуют такое. правильнее говорить пропуски воспламенения.подгибать следует не более 0, 1мм, иначе современные авто неадекватно будет работать на бензине., лайк.

Юрий-фжэ
Автор

Спасибо за видео, были пропуски в третьем цылиндре, ездил к мастерам поменяли газовые форсунки не помогло, уменьшил зазор и все ок и машина едет и чека нет, ещё раз спасибо

svppxbf
Автор

значит гдето маса или плюс что там общее по питанию просажено гдето недостаточный контакт а меньший зазор ето временная помощь успехов Вам

МихаилГоленских
Автор

Спасибо дружище ! Зазор на газ должен быть 0.8 мм если что .

midved
Автор

Если пропуск искры появляется, то искра пробивает по верху керамического изолятора свечи. Лечится это диэлектрической смазкой permatex. Очень хорошо помогает при пробое искры поверху керамического изолятора свечи

Aleksandr
Автор

автор, место в раю тебе обеспечено, спасибо

СергейВолков-пх
Автор

Зазор не в свечах нужно уменьшать, а в клапанах проверять, если цилиндр хотяб один с легка пропускает на газу, а на бензине все ровно, и при этом все проверили кроме клапанов, то это однозначно они, для газа зазор на впускных должен быть строго не меньше 0, 2, а на выпускных 2, 5, если меньше хотяб даже на, 0, 05, то на бензине будет работать все ровно, а на газу некорректно, и обязательно после обращения в сервис проверяйте либо там на месте смотрите, чтоб вам показали что выставили зазоры правильно, во многих сервиса особенно в диллерских куча мохинаций с этими клапанами. Вообще для справки, тем кто ездит на газу тепловой зазор вообще лучше на всех клапанах выставлять 0, 3, и тогда следующая регулировка наступит только аж через 120-140000 км.

Deman
Автор

Здравствуйте. Я могу с вами не согласиться. Тут двоякая картина получается. Если зазор уменьшать, то владельцы автоматов (АКПП) могут столкнуться с нестабильной работой двигателя на стоянке в драйве и резких разгонах. У меня при зазоре 1, 1 мм БК пропуски зажигания не фиксировал, а при 1, 3 (завод) бывало, но очень редко. Не на много КПД повысится, если вообще не упадет. Да и не идиоты автомобили проектируют. Так что уменьшать зазор на 1/3 было бы не совсем разумно. Вот диаметр жиклеров и давление редуктора, да правильная калибровка... И не знать горя.

ВладиславМищенко-оэ
Автор

Мужики, кому не помогло, проверяйте на подсос, я например все перепробовал, в итоге поменял уплотнительные кольца форсунок, все ровно четко, зашептал мотор. Надеюсь кому поможет.

OWLPC
Автор

Говорят есть щуп для регулировки зазора свечи, нет не слышал.

SdelaySaM
Автор

Привет из Кемерово! Снимите пожалуйста обзор про жк Суворовский, очень уж хочется услышать обьективное мнение.

Fillinif-f
Автор

Помоги мне пожалуйста с той же проблемой. У меня Kia Rio шестнадцатого года двигатель 1.6. Перепробовал всё всё. Можешь подсказать какую свечу купить если я не могу уменьшить зазор? Я живу в Москве Напиши пожалуйста в каком магазине или какую модель свечей нужно купить для Kia Rio. Буду очень очень признателен.

ejtmtgz
Автор

Тоже пропуск в 1 цилиндре
Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще? И ошибка р0626 р0300

ruslans
Автор

Какой зазор был на свечах изначально?
Какой зазор положено ставить по сервисной книжке?

МастерКудесник