Грузовики Татра в СССР и России.

Грузовики Татра в СССР и России.

группа

[wladi]

Привет из Германии. Я служил на дальнем востоке в стройбате. Нам возили асфальт на театрах один водитель дал посидеть на грузовике понравелся. Когда пиреехал в Германию делал практику в бывшем ГДР на татре. Для без дорожя лучше грузовика нет из всякой грязи вылизет....

[grazhdaninSU]

Я был еще школьником, у нас бегали первые Татры-138. В учкомбинате при автобазе у нас были ЗиЛ-130 и Татра-815. После курса обучения мне досталась Татра-148S1, я ее помню до сих пор. Далее были 815-е. В хороших руках это были крепкие, выносливые и неубиваемые машины. Спасибо создателям и рабочим Копрживнице за эту прекрасную технику, что были в моей до сих пор продолжающейся шоферской жизни!

[МИРВАЙС-вж]

Я бы поставил памятник этой машине в Афгане, ей все было по фиг . Жара за 50, идет колона наливников, все кипят, особенно на серпантинах, а у нее 16 кубов бочка с керосином, прет с фа-фа и все на обочину, уступают ей дорогу, что бы хоть кто нибудь прошел Саланг, а потом на " Теплом стане " еще сутки ждали отставшую колону, машина - зверь . А наши рукожопые инжинеры даже ничего похожего не создали, че не хватало, мозгов, материала, технологий ? Полжизни проработал на КамАЗах, дерьмо было - дерьмо и осталось . За державу обидно .

[ТеодорБолгарин]

Довольно таки интересно и познавательно.
Автору удачи в развитии канала!

[ВячеславВоробьев-эз]

У нас с чехами был проект татра-зил, но не реализовалось, в итоге ЗИЛ развалился, а у Чехов появился Ямал.

[opetrbenthekovich]

Любопытные факты, у первых 815 очень часто выходили из строя моторы по причине бережного использования, этой машине нужна скорость иначе перегрев гарантирован, второй момент подключение переднего моста, на первых партиях, реализовано с помощью флажкового переключателя, который наши нерадивые шофера забывали выключать выезжая из грязи, рвали карданы и мосты, впоследствии переключатель был заменен на кнопку, машина легендарная, надежная, для условий Сибири и Севера самый подходящий вариант

[pmsuqfv]

Знаю, все про эти машины, много лет проработал на них, 138, 148, 815, и без переднего и без среднего колеса добирался в

[markymark]

ТАТРА 111 лучший автомобиль Вермахта во Второй Мировой .. исторический факт

[НиколайМакаров-эь]

6:36 Татра Т816 я думаю ана и щяс бы нормально показала бы себя на Севере, мне чего в них ндравилось это у них воздушное охолождение 👍👍👍

[АсхабРамазанов-шы]

Памятник в Сусумане, возле трассы Колыма на парковке

[ОксанаВдовина-ею]

Я живу в городе горно Алтайск в селе Майма и у нас есть много Татр 815 они ездят в Чемале есть и 815-тые 4×4 и тягачи всякие разные даже новая Татра 815 с новой маской ядовито зелёная

[АлексейМараев-юу]

Татра самый лучший самосвал в мире! Равных нет! Кто на них поработал, меня поймут!

[ДмитрийТаксист-мс]

у меня отец на Т 148 в Дудинке работал5 лет

[moscowneversleeps]

Эх батя помню гонял на такой красной и я рядом

[SenexNovem]

На Севере лучшие водители работали на Магирусе, среднячки на Татре, новички и раздолбаи на Кразе.

[ОлегКарпов-йм]

На камазах только кортошку возить и всё Татра супер !!!я помню иду и Татра стоит в Зеленогорске с кривыми своими касолапоми колесами это вам не Питер, потом маршрутки первый экспериментальный город в России, потом только в Питере маршрутки внедрили понравилось до сих пор вон весь Питер в маршрутках но не в Татрах )))

[АлексейСургутский-ък]

Татр на 7.02 сейчас в сургуте, я её фоткал есть фото в инете

[hsnirgk]

Вот почему у них такую раму придумали, а у нас нет? И кроме долбаного камаза ни на что ума не хватило...а в итоге вообще оставили только название

[dnsus]

Самый о... Прикол это езда без переднего колеса

[Arizona]

1:50 ...едва ли немногие теперь помнят...
правильные варианты фразы:
1.)...едва ли многие теперь помнят...
2.)...не многие теперь помнят...