доработка ДВС змз405 увеличение мощности.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Давно уже выпускаются плоские поршни очень хорошего качества с металлическими вставками. А так респект за сделанную работу.!

cexxodx
Автор

Пробовал я так собрать на фрезерованном 406 блоке. И с металлической пакетной прокладкой также. Итог - пока на холостых, или не быстро, нормально. Как только поддашь газку, или под нагрузкой в подъем, появлялся стук. Не сразу понял, что это такое, пришлось снова разбирать. Причина была видна сразу - именно под нагрузкой, поршня били в гбц. Хотя при сборке всё крутилось, и прокручивалось свободно. Пришлось ставить самую толстую прокладку под гбц, только вот так и вышел из положения.

skymtjf
Автор

Есть видео как машина себя на ходу ведёт? Есть ли хоть какая то разница?

MrVanhossen
Автор

У меня на Волге 31105 пробег под км после перегрева проверил ГБЦ прогиб около 0.15 сняли 0.2 (была ещё какая-то подозрительная риска на месте прилегания газового стыка ) из за попадания тосола в масло образовывалась эмульсия (полимеризация масла) и нарастала как кисель под крышкой клапанов и склеивала гидрокомпенсаторы (пришлось заменить все 16)!!!

mmzrccw
Автор

при покупки машин вот с такими сюрпризами и встречаемся (аля доработка) не дай бог если такой двс камута попадётся . ПРОСТО ОТОБРАЛ МОТО РЕСУРС ДВС! я такого не делал бы для себя!

snrtnkx
Автор

Интересная идея, спасибо. Сам перебрал в свои 20 лет первый мотор - змз 405.22 (евро2) При сборке заметил, что поршень выходит за блок, может на 0.5 мм, ставил родную прокладку, толстую. Через некоторое время столкнулся с детонацией. Оказалось разъемы датчика температуры впуска и датчика детонации перепутал местами.... Осталась детонация только ближе к 100 градусам. Вот задумываюсь а точно ли это детонация... Хотя если б поршни доставали гбц на горячую... Я бы наверное отличил, этот звук от детонации???

ZEDVERG
Автор

Прорези в блоке между цилиндрами не устраняете? Ведь на последующих блоках (евро3 и змз 409 их нет)

thvqrte
Автор

Вроде поршня должны выпирать с блока, зависит от прокладки ГБЦ, размеры выпирания должны быть в книжке по мотору

elgin
Автор

Только надо будит ездить на 95.или газу на 92 будит детонация и возможно лишние давление дуть прокладку. Если камера сильно маленькая.

andreivor
Автор

Есть видео работы вашего собранного мотора и его работа и хотелось узнать как давление после таких отверстий в шатунах

djmaguckal
Автор

Не проще было бы пильнуть головку блока?

Garold-jfuc
Автор

А який двигун кращий 405 чи 406 в мене стойть 405 на собольі ну там пробиває прокладку там де прорізі думаю заманити на 406 бо потрібно робити двигун і головку ціна ремонту така як купити двигуна 406 правда теж кіт у мішку, що посоветуєте

zyhzofs
Автор

Я так на уазе мотор умз 421 делал поверхность была поврежденна токарь срезал поршень Я не ощутил ничего как работал беспонтово так и работал единснно дитанировать начал на бензине.

jyqvbsd
Автор

Да компрессия увеличатся и детонация на горячий обеспеченно ✊🏻

tfrzwmc
Автор

После таких доработки можно использовать ГБО?

region_gulbass
Автор

ставишь поршни с евро 2 они будут вровень с блоком плюсом у них дпиньше юбка а значит и ресурс

ohjnpbs
Автор

А переднюю крышку в ручную будешь снимать 3 мм?

ndxpegt
Автор

На каком бензине теперь мотор работает 100? Камера згорания уменьшилась степень сжатия увеличилась,

iwmmfts
Автор

на 405 моторе поршень становится в ровень и поэтому прокладка гбц 1мм как у вас получился нндоход не понимаю

_gazelist
Автор

При таком отверстии прыска не будет а просто теч. Не зря масло форсунки делают меньшего диаметра

kpucwgk
welcome to shbcf.ru