МОЩНОСТЬ мотора УВЕЛИЧИТСЯ если СДЕЛАТЬ так...

preview_player
Показать описание
Как влияет капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания на увеличение его мощности...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотря как сравнивать, если с новым то не увеличится, а если сравнить до ремонта и после - то конечно увеличится, причем ощутимо, зазоры, компрессия, ГРМ и т.д... всё это влияет на мощность

kr
Автор

Автор лукавит. Блок даже на последнем ремонтном размере можно гильзовать. А на многих моторах уже с завода стоят гильзы.

gwlnfcj
Автор

Если ТЩАТЕЛЬНО, САМОМУ (собственноручно) вычистить и вымыть - двигатель, подкапотное пространство, салон, трансмиссию и кузов ...
То автомобиль гарантированно станет мощнее, лучше, комфортнее, мягче и приятнее ездить по любым дорогам...

SkiffUA
Автор

Мощность с кармана сразу ощутима, лучше продать как есть, уступить немного и не заниматься ремонтом, запчасти хлам, время нет, кому как, все равно как не делай, лучше чем завод не сделаешь, теорема...

ewbltsi
Автор

Увеличить степень сжатия, уменьшить камеру сгорания, отшлифовать головку поршня, выхлопной коллектор, камеру сгорания до зеркала . Вот тогда можно повысит мощность ДВС Всем хорошего настроения ребята !

jfpznnp
Автор

В теории если двигатель 1.3 а есть такой же только 1.5 но нужно сделать его из 1.3 . Сильна ли разница для того что бы делать топливную коррекцию? Ситуация в том что ЭБУ не прошивается.

svylose
Автор

Автор лукавит. При стандартном ремонте мотора с расточкой в ремонтный размер блока цилиндров и установке поршней ремонтного размера рабочий объём УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Конечно очень незначительно. Но тем не менее это так. Следовательно и мощность тоже немного увеличится. Более того, увеличивается ещё и степень сжатия, а это напрямую увеличивает мощность. Простая математика позволяет подсчитать, что при расточке со стандартного размера поршней под первый ремонтный увеличение геометрического объёма блока составляет около 1%. Это не много, но давайте называть вещи своими именами. Увеличение объёма и увеличение степени сжатия именно на эту величину и получит владелец откапиталенного мотора. Сколько при этом прибавится лошадей вопрос более сложный, потому что это уже не геометрическая величина, которую легко подсчитать. Но сколько-то будет и это очевидно.

deumxfr
Автор

Придерживаюсь мнения что при расточке увеличится объем а значит и мощность - не значительно конечно но все же...

pashastok
Автор

Не что нового не сказал все это давно съели и высрали

hvwhwhr
Автор

Если выкинуть пассажиров вместе с сиденьеми.запаску.кавер пола.То ласточка летит намного веселей.Ехал как то на подварку и покраску

skgcrmr
Автор

Пипец вот это открытие как раньше до этого не додумались, где такая трава продается?

bwcqzyv
Автор

Капиталим ДВС в ремонтный последний размер, удаляем кат.нетрализатор, чипуем и ставим прямоток без дифузора.
Вот вам и пару десяток лошадей сверху.

ntxkowx
Автор

Когда точить не куда блок гильзуют, и опять в путь)

jager
Автор

После капитального ремонта при рассточке цилиндров под следующий размер и фрезеровке гбц степень сжатия незначительно, но повышается. Обычно максимум на 0.1
1. А это уже прирост мощности до 10%. Ну и повышаются требования к топливу на первые тыс.50 км. Я лично с таким столкнулся. До ремонта на 95м ездил, а после на 98м. 95ый трещал. Двс вскрывался впервые. Расточка цилиндров в первый ремонт, + шлифовка гбц на 0.1мм.

hbpircj
Автор

Зачем его растачивать 🤷 расточил каналы впуска и выпуска, прошил под лучшее наполнение и будет тебе счастье.

cduxsgr
Автор

почему после шлифовки плоскостьи двигателя пропадает тяга у мотора хотя камера сгорение уменшается ш увеличивается степен сжатия теоретически должен стст мотор резвее но все наобарот

nugzarmatchavariani
Автор

Вместо сжатия 11 сделал 10.1. Вливаю 92. Едет веселей . Ваз. (приора из первых.

syavagor
Автор

ШМУТУБ CHANNEL, Тепловая энергия преобразуется в кинетическую или механическую?

itlroxu
Автор

Конечно увеличивается !!! До капиталки 140 км в час после 180., конечно после обкатки двс

dmitry
Автор

Мощность можно ещё увеличить, не увеличивая объёма и растачивая двигатель, самый простой пример тому уазовский змз про 150лс сделанный на базе старого доброго змз 40905 казалось бы объём тот же но мощность на20лошадок подросла, а все потому что подняли степень сжатия с 9до10 и переработали механизм грм !

igcfkwp