Cuida tu CAMBIO de MARCHAS

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Esta técnica funciona cuando lo tienes parkeado en la cochera

RodrigoIAFCJ
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y no olvides levantar el meñique, la clase lo es todo reyna

benjaminsotomiza
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Es correcto... Y entre cambio y cambio checas que no se te suba la falda

TunerDeCafeteras
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Y no se te olvide hacerlo así cuando hagas un adelantamiento que la ostia está garantizada

josemaria-ecyk
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Eso lo hacían los camiones antiguos cuando hacía doble embrague para cambiar de velocidad. Nunca jodí un cambio por hacer lo que tú dices. Lo único que puedes conseguir haciendo esa chorrada es que te equivoques de velocidad.

gustavoblancogonzalez
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Edén aprobé a la 1 el teórico, y la práctica este mes, me han ayudado muchos tus vídeos y seguiré viéndolos ya que todavía necesito seguir aprendiendo. Gracias por tu ayuda 💪

denisgrande
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En otras palabras, si quieres cuidar tu caja de cambios, pasa los cambios como abuelita.

paulomatiaswatsonw
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En ese espacio de tiempo, sw caen.las RPM del motor y recibe el.cambio " cansado", en el caso de que vayas bajando cambios osea de cuarta a tercera, tercera a segunda etc

lilianaortega
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Normal, si el coche es un Volkswagen. En un Japo esa no importa. Es más importante utilizar bien el motor y no exigirle cuando está frío 👌

nicolasvisomancebo
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Es cierto que cambiar muy rápido, como nos gusta a todos a lo rallye, puede dañar los selectores, pero pocos más, si eres un poco bestia puedes desgastar algún piñón también, pero no creo que sea necesario hacer esta mamarracherería 😅

diegono
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Primera vez que veo esto en mi vida jajja. Si se rompe ña caja por hacer eso hay que denunciar al fabricante 🤣

jaansa
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soys un poco bestias con el video... está muy bien explicado, y obvio lo ha ralentizado.. lo que está explicando es que paseis en orden por el neutro, sin forzar directo a la siguiente marcha.
una prueba grafica en bici de marchas, a que cuando cambia la marcha, la cadena se mete gradualmente en el plato nuevo? si se metiera de golpe, la cadena se sale.. y seguro que os a pasado alguna vez... pues es lo mismo que un coche.

Thorke_yt
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No tiene por que dañarse cuando pisas embrague esta el la caja embragada no influye el pasar marcha en un paso o dos no influye nada

Mundialitee
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Claro eso se debe a ser cuando es un vehículo chino
Pero cuando es un Toyota o un Nissan la caja Aguanta el trato que el des y as aún cuando es del año 80 y 90 sigue Firme

johncespedes
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Está bien, pero tampoco es para decir que los engranes no estén preparados para los accionamientos rápidos porque si lo piensas al final el movimiento de palanca al final es traducido en un movimiento lineal dentro de la transmisión y el acoplamiento es perfectamente realizado por los sincronizadores.
Hay ocasiones en que es necesario hacer cambios rápidos por rebases o incorporaciones a avenidas, y no dudo que hacerlo con más tranquilidad de un poco más de vida útil a la transmisión, pero tampoco es como para decir que le dará unos dos o tres años más.
La mejor forma de cuidar la transmisión es llevar un buen control del mantenimiento de esta misma, y emplear correctamente el embrague.

JAMEROL
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Eden el jueves tengo el examen práctico con tus vídeos seguro que apruebo a la primera 💪🏻😀

dreewhdhd
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Cómo le voy a picar al de al lado en el semáforo cambiando las marchas así de lento?

eduparedes
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Si el embrague está pisado fuerte no lo dañas..mi coche e ma viejo que matusalen y no le e echo el cambio nunca...pero gracias

tonitrabajo
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Lo ideal es o cambiar de marcha muy lento, o muy rápido, en mi auto, para que entren “limpios” lo tengo que meter lo más rápido posible, que al momento de meter el otro cambio estén igual las revoluciones

cuack
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Si llevas entre primera y segunda al punto muerto dejando ir la palanca al centro ... lo cuidas mucho más x2

enrim