Wir haben ein modernes Gravelbike auf einer alten MTB Strecke getestet!

Wir haben ein modernes Gravelbike auf einer alten MTB Strecke getestet!
Circa 10 Jahre ist es her, dass Richie mit seinem Hardtail-Mountainbike die heimischen Wälder unsicher gemacht hat. Heute ist er zurück auf den Trails seiner alten Wirkungsstätte. Nur hat er diesmal ein anderes Rad mitgebracht. Ein Gravelbike! Kann ein modernes Gravelbike auf der MTB Strecke von früher bestehen?

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[robert-weke]

Deine Radfahrkünste sind weit besser als du zugibst. Die Meisten würden diese Strecke mit einem Gravel-Bike, ohne teilweise abzusteigen (felsiges Gelände/Kehren), nicht fahren können.
Trotzdem ein super Video auf dem man sieht was mit Können möglich ist. Ich bin ein großer Fan von euch. Weiter so.

[domis]

Dem kann man zustimmen. Was aber vergessen oder ignoriert wurde ist der Komfort und damit der Langzeitspaß... Nach kurzer Euphorie erwischt man sich immer wieder, wie man auf dem Gravel versucht, möglichst befestigte Wege zu wählen. Auf einem Fully mit Race Bereifung habe ich die Gedanken nie, da macht es sowohl auf Asphalt als auch auf vermeintlich holprigen Wegen Spaß ohne irgendwann nervig / ungemütlich zu werden.

Ein Gravel ist für mich nichts Halbes aber auch nichts Ganzes, ggf. besser für lange und durchgeplante Routen, aber ein Cross-Country Fully ist mMn der wahre Allrounder um sich in jeder spontanen Lage rundum Wohl zu fühlen. Mein Fully mit je zwei Getränkehaltern und Gepäckträgern bringt mir mehr Freiheit, Komfort und Spaß, als ich es mir mit sonst einem Bike vorstellen kann (außer ggf. mit einem E-Fully womit ich aber keine Erfahrung habe).

[mikeb.]

Ich bin Triathlet und benutze für das Wintertraining einen älteren Cyclocrosser. Habe mir paar mal den Spaß gemacht damit bei Crossduathlons an den Start zu gehen. Selbst wenn die Trails da eher wenig und nicht 100 % anspruchsvoll sind, ist es als ob man mit einem Messer bewaffnet zu einer Schießerei geht. Also ich liebe das Rad, zum trainieren ist es optimal. Aber wer ernsthaft ins Gelände will ist sehr wahrscheinlich mit einem MTB besser bedient.

[MrRaschel]

Gravel = Schotter und genau dafür ist es gemacht. Auf Trials ist ein MTB immer im Vorteil!

[benjaminbartoli]

Bin ehemaliger Wettkampfsfahrer aus dem Cross Country Race und fahre inzwische in meiner Freizeit nur noch Gravelbike. Ist einfach die beste Alterantive um wie die schon sagtest einfach mal ne schnelle runde absteits der Strassen zu drehen.

[MrBaertigerchrist]

Ich hab mir nach ein paar Monaten Gravelbike ein hardtail Mtb geholt und genieße den Wald mit dem mtb deutlich mehr. Auch auf der längeren Tour im Sommer haben mich die trail’s und der Schotter teilweise gestresst mit dem Gravelbike.

[kennlicht]

Graveln ist für mich Egal wie die Strecke aussieht, man kommt durch. Ok, Ausnahme sind die extra präparierten MTB-Trails, die überlasse ich gerne dem jungen Volk. Solange die Räder am Boden bleiben, ist das Gravelbike mein Mittel der Wahl. 😉 Richie, Ich kann Dir nur zustimmen!!!

[braunbaerhh]

Als ich mein Gravelbike bekommen hatte, bin ich auch auf der ersten Tour in den Wald auf Trails gefahren. Allerdings zum letzten Mal, denn Spaß bringt das nicht, wenn man auf jeder Wurzel verdammt durchgeschüttelt wird. Für längere Touren, die auch durch Wälder gehen, nehme ich mein MTB.

Das Gravel ist auch cool. Aber da, wo es hingehört: Feldwege ohne große Schlaglöcher/Steine.

Klar, man KANN den hier gezeigten Weg wahrscheinlich auch mit der Zeitfahrmaschine fahren. Aber machen will ich das nicht ;) (Siehe Video "Roadbike Party")

[jonasvieth]

Wie wäre es mit einem Cross-Country Crossover mit Max?

[meikphilipps]

In der Vergangenheit habe ich überwiegend im Winter ein Bianchi MTB gefahren. In den letzten zwei Jahren habe ich ein WinterRR mit Schutzblechen gefahren. Jetzt besitze ich ein Canyon SL7 Gravel Bike und genieße wieder das radeln im Gelände. Hier fahre ich das erste Mal TL- Räder.

[Daven]

Tolles Video. Ich fahre gern mein Hardtail MTB mit Straßenreifen. Damit kann ich in meiner Gegend alles fahren. 😊

[coolrunner]

Wie geil - Richie im Rothaus Cube Trikot 😍

[Kai-vyuq]

Ich habe jetzt mittlerweile 3, ein Hardtail, ein Rennrad und jetzt noch ein Gravel.. was soll ich sagen, jedes Bike hat sein Bestimmung. Zum Gravel kann man sagen, es ist meine Reisebike geworden, dafür ist es wirklich perfekt. Sobald es etwas ruppiger im Gelände wird, kommt es sehr schnell an seine Grenzen--> Lenker, Reifen, Sitzposition, Federgabel, Kontrolle, da nimmt man doch lieber das MTB. Und auf der Straße, eh nur das Rennrad, Gewicht, Beschleunigung alles besser.Aber zum Reisen ist das Gravel Top geeignet.

[Alfons]

Man muss aber auch dazu sagen, hier in dem Video war alles trocken, wenn die Trails matschiger sind, hat man schon deutlich schlechteren Grip und das Hardtail führt sicherer. Übrigens was für ein Zufall, morgen werden wir die selben Trails in Angriff nehmen :)

[marcx]

Gravelbikes sind halt Allrounder. Können überall OK fahren (Strasse, Wald, Trail), aber sind halt nirgends spezialisiert. Für mich, der einfach seine Bierplautze in Grenzen halten möchte und weder highspeed Rekorde auf Teer aufstellen, noch die üblesten Downhilltrails schaffen möchte, genau das Richtige... Wer jedoch das Eine oder das Andere anstrebt, sollte wohl besser auf die "Spezialisten" zugreifen

[christianrietz]

Als erstes, wieder ein tolles Video. Ich sehe das so ähnlich, dass man mittlerweile viele flow trails auch mit dem Gravel/Crosser fahren kann. Ich habe so ähnliche Beschaffenheiten bei mir nur mit mehr Höhenmeter. Somit habe ich zu meinem Hardtail für die bergigere Route jetzt auch ein Gravel Bike. Das ist die beste Kombination für mich.

[michaelfunke]

Am Wochenende Gravelbike gegen MTB-Hardtail (altes 26er) getestet - auf eher einfachen Waldstrecken mit Schotter, der allerdings teilweise sehr locker war - also eigentlich optimales Gelände für Gravelbike. Ergebnis: Es macht auf dem MTB fast immer mehr Spaß und man fühlt sich sicherer. Am schlimmsten war der Rennradlenker - im Gelände völlig ungeeignet. Da wäre ein normales Trekking-Rad noch im Vorteil. Übrigens ging es auch bergauf besser mit dem MTB, nur gerade Abschnitte waren etwas flotter mit dem Gravelbike zu bewältigen.

[BauBoomBang]

Oh ja und danke für dein Video! Ich bin vom MTB (Downhill) zum Rennrad mit sehr vielen Jedermann Rennen, dann wieder aufs MTB aber eher Cross und jetzt endlich ein Gravel. Welches ich mir aber gerade fast zu einem mega Gravel/MTB umbaue 😄 schön bescheuert bin ich, aber teile es mit Euch!

[the_accountant]

Nach einjähriger Wartezeit konnte letzte Woche endlich mein erstes Gravelbike von Stevens in Empfang nehmen konnte. Gut aktuell kann ich es nicht nutzen, wie vorgesehen, weil mir die entsprechende Kleidung fehlt. Aber von den ersten Spazierfahrten bin ich komplett begeistert und freue mich schon auf den Frühling, wenn es wärmer wird.

[MrNoXD]

Für mich als normalen Biker mit jahrzehntelanger Erfahrung gilt Folgendes:
S0 = graveltauglich, aber für meinen Geschmack völlig spaßbefreit.
S1 = Hardtail macht da max. Spaß und ist MEINE Spielwiese.
S2 und mehr = Fully mit wachsenden Federwegen; mache ich aber nicht mehr, weil zu alt ^^

Ansonsten halte ich Gravels auch für einen geschickten Marketinghype. Aber Rennradfahren hat MIR eh' nie wirklich Spaß gemacht.
Und nochwas: Moderne Hardtails sind wirklich total goil. Ich wollt's zunächst auch nicht glauben ... 😃