Что выбрать? Гревел, Шоссер или МТБ. 🚴‍♀️

#cycling #велосипеды #веломастерская #giant #обзорвелосипеда #gravel

[strangerjoe]

«Вы покупаете себе велосипед — вы покупаете себе крылья». Как классно сказано

[Sigezmund]

Расскажу как я купил свой первый велосипед.
Пришел в магазин(пришел не за велосипедом, а по работе)))) Возникла идея, почему бы не купить вел. В кармане 8000р. Под мой рост и мои финансы был только форвард спотинг 1, 0. Стальное чудовище на вибрейках, турнее и с эмитацией подделки копии амовилки Но он мне просто понравился. На нем я проехал около 15 тысяч километров.
Первое время ездил только на работу и с работы плюс 20-30км в выходной. Потом стало мало, стал просыпаться на полтора часа раньше, только ради того что бы катнуть еще двадцаточку перед работой. Так и гонял на нем 9 лет. В прошлом году продал его за 10 тысяч

К чему я это. Первый вел нельзя выбрать всерьез и надолго невозможно. Все советы от других это их советы, для их прожитой жизни, но не для твоей.
Ты не знаешь, где будешь кататься(и будешь ли вообще), в какое направление тебя засисет и засосет ли. Первый вел должен просто нравиться и быть относительно не дорогим. Сколько это в деньгах для всех по разному. Единственное не стоит покупать его между овощами и молочкой, а сделать это в веломагазине. Там его как минимум настроят
Ну а потом покатавшись, поняв что Вам интересно в велосипедизме, начинается путь к велосипеду мечты, который никогда не заканчивается

[oblomich]

Спасибо парень! Четко объяснил что к чему, а то как раз вел собрался брать себе)

[sergeyglech]

Первый человек, который правильно объяснил предназначение гревела! И вообще правильно рассказано, для новичков всё аргументировано растолковано!

[igornau]

Для скорости вес нужно убирать не со всего велосипеда, а только с колёс и со своих боков и живота.

[beerbiker-]

Решил что знаний достаточно для чтения лекции. Интересно, сколько из посмотревших узнали что-то новое. Но все равно лайк

[MAWKA-lll]

Благодарю, только начинаю погружение, очень информативный ❤❤❤

[igorskristalla]

Информативно, доходчиво, благодарю.
Про велосипеды детства говорить не буду, но первый вел во взрослой жизни - это детский вел сына, 6 скоростной 20 дюймов, просто седло повыше задрал, решил покататься. И в 42 года понял что мне это нравится. Поменял уже велосипеда четыре, прежде чем начал интересоваться их классификацией, устройством, различиями. Очень люблю кататься, ездить по делам, на работу, в магазины на велосипеде. Бюджетный алюминиевый stells 14 кг, дороже боюсь оставлять без присмотра, хоть и прявязываю хорошим толстым тросом, есть даже цепь, но она вообще 3 кг весит.

[misterlock]

Спасибо большое. Самое лучшее объяснение. Разживал все по полочкам.

[ДенисПанченко-хй]

Туринг и гревэл разные велосипеды по комфорту и впечатления от езды. Туринг это длиннобазный устойчивый велосипед с более низкой кареткой с углами заточеными для комфортной езды под грузом. Гревел это типо недоциклокросс, для тех кто хочет на маневренный (но в тоже время чутка резкий и дерганый) велосипед нагрузить сумок. Ехать далеко можно хоть на шоссике, нужна только растяжка и нормальная физическая форма. У них один общий плюс, ширина каретки и шатунов рассчитана на долгое педалирование
У шимано бюджетная трансмиссия уровня сорра также качественно переключает как ультегра, разница в весе и качества некоторых компонетах (например жесткости шарниров) но они обе с ситеме Hiperglide для быстрого и мягкого заброса и сброса цепи. Бюджетные группы в наследство получили устаревшие ( только для Шимано) технологии. В заботливых руках обе проедут больше 10000км легко.

[lexsadovnik]

По сути, со всеми выводами автора согласен. Думаю кому то облегчит муки выбора) типа велосипеда. Ждем следующий шаг Роман, приобретение шоссера, карбон, дюраэйс вкруг на ди2)

[игорьбатькович-хь]

Отлично. Хочу сменить свой гревел-шоссер на мтб из за неудобной посадки и отсутствии амортизации.

[АлексейСавинов-фъ]

Так азартно рассказал про гревел на разбитых грунтах, что захотелось его там попробовать)

[ЕвгенийБорзых-мо]

Автор всё раскидал по полочкам, какой велик под какие задачи, лайк. А большинство пользователей не понимают, какой тип велосипеда им нужен.

[dmitriyfan]

Всё по делу. Имею гравийник и мтб от стингера (Gravix evo 2021 и graphite comp 29 2023), по посадке они идентичны, стэк/рич = 1.47, но вот наличие вилки (хоть и блокируемой) и руля-барана сильно меняет ощущения от дороги: на гравийнике шикарно по городу вместе с авто, динамика космос, но всё что не по асфальту - страдания. А горный универсален, но среди толпы или вместе с авто с широким рулём ездить сложнее, аэродинамика похуже. Под всё нужен свой инструмент, если отойти от пивных покатушек)

[АндрейПрохоров-лы]

Зашел быстро глянуть и завис😄, интересно вещаете, удачи !

[miliivanya]

Поставил лайк по соседски. Так как я из Алтайского края.)
Но!... Со вступлением не согласен полностью!
Как фэтавод объясню вкратце, что такое фэтбайк... Твои объяснения по поводу фэта верны лишь отчасти и они "формальные" что-ли...
Во первых, фэт прекрасно едет по асфальту! Да, на нём не будешь валить со скоростью выше 25 км/ч, так как быстро выдохнешься. Но катить стабильно 15-20 км в течении длительного времени запросто! Отличительная черта фэта как раз его всепроходимость и всесезонность! А ещё комфорт. Некоторые могут поспорить, что любой байк может проехать там, где фэт, и зимой тоже можно кататься на любом байке... Но это не совсем так...
Для примера:
Возьми любой байк. Абсолютно любой! Хоть какой-нибудь дорогущий именитый двухподвес, но на узких колёсах. То есть не фэт и не полуфэт.
И попробуй на нём поехать по насыпи из крупных камней, таких, которые подсыпают под железнодорожные пути. На станции например... На велосипеде с тонкими колёсами это либо вообще не получится, либо будет очень тяжело. (зависит от физухи). В любом случае далеко не уедешь. На фэте же легко! Причём с комфортом!
Такая же ситуация с ездой по какому-нибудь летнему лугу с высокой (по колено и выше) нескошенной травой. Фэт проедет. Обычный байк с боольшиим трудом... Вот за это и любят и берут фэтбайк! За то, что на нём ты и по асфальту и по камням, и по траве, и по песку, и по снегу, и зимой, и летом...
А ещё фэтбайк это фановая вещь. Если он тебе зашёл по настоящему, то всё... В 90% случаев другой байк тебе будет уже не нужен! Вот и всё...
Лично я всё детство, юность и молодость отъездил на турингах, шоссерах и грэвэлах...
И когда я впервые лишь увидел фэт, я им заболел! До того мне надоели эти костотрясы!)) На пятом десятке я себе его купил и теперь мне никакой другой байк просто неинтересен!
А что касательно твоего непонимания катания на фэте в городе, так это просто личное восприятие, только и всего. На вкус, на цвет все фломастеры разные, как говорится!)
Это вовсе не значит, что фэтаводы в городе понтуются своими байками или физухой... На самом деле им наплевать, что о них будут думать другие! Просто они фанаты, вот и всё!...

[sbolotov]

Спасибо, очень грамотное мнение. В прошлом году я раздумывал пересесть с MTB на гревел. Но когда посмотрел, как на нем два человека с совместной покатушки ехали по лесным тропинкам (достаточно комфортным для MTB, надо заметить), то все мысли о гревеле полностью отпали. Смотреть на это без боли было просто невозможно — где мне хотелось ускориться и поймать контруклон, ребята ехали так аккуратно и медленно, словно по минному полю. В итоге я пришел к мысли, что одного MTB мне мало. И взял себе гибрид (с короткоходной вилкой на 28 колесах) для более асфальтовых и дальних покатушек. А также стал собирать шустрый и легкий кастом для леса на раме NS Bikes и 26 колесах.

[mr.porsche]

Дядь, с удовольствием посмотрел. Спасибо) Мне 26. Только вникаю в эту историю. Был 10 лет назад какой-то стингер двухподвес на шимане. Сейчас хочу хороший МТБ на воздушной вилке с блокировкой и Shimano cues.

[Eugene_KoL]

Подтверждаю слова автора, что МТБ - универсальный вел. Гоняю на "Оловянче" (как на видео, только другого цвета 😊). Вполне хватает и для города, и для лесных троп, и для шоссе. В идеале иметь только разные покрышки