Шоссейник Пересел на Гравел Байк - Плюсы и Минусы - Шоссер или Гравел?

Катаясь на шоссейном велосипеде 8 лет , последные годы хотел попробовать Гравел Байк вот и первый раз получилось попробовать.

Привет всем .Меня зовут Стафа, Я из Турции, изучаю русский четыре года.
катаясь по Стамбулу и Анталию показываю город и разговариваю про темы: о велосипедах, о жизни в Турции, достопримечательностях, о русским и турецким языком.

00:00 Интро
00:29 Первые ощущения
01:01 Гравел Байк?
03:21 Ускорение 1
03:41 Почему он нужен?
06:14 Ускорение 2
07:02 В итоге
07:49 Беру ли я?

[olegbutov]

Это мой сетап для езды по городу 32-е покрышки, когда в горы еду, то ставлю 38-е с протектором, это велосипед как транспорт, быстрый и комфортный, в день я проезжал по 100км по горным дорогам с покрытием как Tarmak, на шоссейной резине будет крайне не комфортно по такому покрытию дого ехать, особенно быстро, поэтому GRAVEL - для Турции лучший вариант из-за универсальности

[blackforest]

Какой шикарный акцент. Прямо песня для моих ушей. Моя бабушка немка и она примерно так же говорила! Желаю Вам крепкого здоровья и долгих лет счастливой жизни!

[tomzak]

Стафа, приветствую! Очень приятно вас слушать, речь грамотная и все понятно. Интересны ваши впечатления. Я сам выбираю гравийный велосипед для покупки в этом году. Удачи вам и здоровья!

[Евген-эч]

Купил шоссейник эндуранс, сразу поставил 32 колёса, для меня это идеальный вариант для города с не очень хорошими дорогами, просто эти участки проезжаю чуть медленнее, за то всегда могу быстро разогнаться до относительно высокой скорости на более менее хорошей дороге, что я очень люблю! Несколько раз выезжал на пикник за 80 км от города, в компании были на мтб(29) и на простом прогулочном, примерно получилось 80% асфальт!))) Думаю, без пояснений, все хорошо представили уровень комфорта поездки для всех участников))

[NikitaNikita-dqus]

Отлично говоришь, классный акцент)) продолжай

[artlive]

В Турции из Антальи по побережью хоть до Мармариса прекрасная дорога, что еще надо?) Места красивейшие, можно туда и обратно ездить. А в горы подниматься наверное мтб только

[АлексИванов-тйб]

Согласен, надопокупать 2 велосипеда из шоссейника гравийник ни сделать, научен своим опытом!

[alasdar]

Категорически не верный тест. Гравийник на 32 резине это как огромный внедорожник с маленьким двигателем и на шоссейных покрышках. Хотите раскрыть понять разницу - ставьте минимум 40 покрышки, а лучше 44+. Никакой велосипед не имеет такой комбинации проходимости и скорости при правильном выборе велосипеда, давления в покрышках и ширине покрышек для него. 23-32 покрышки идут чисто для хороших дорог, вне зависимости от протектора, при этом у шоссера чаще всего зазоры идут под 23-28 резину, эндюренса до 32 включительно. Так же среди гравийников очень большой разброс по геометрии, который очень сильно меняет ощущение и представление о них. Те кто пишут "гравийники это маркетинг" просто плохо понимают общую картину и ограничены собственными предубеждениями, либо скудным опытом. У меня есть опыт катания почти на всех типах велосипедов, не по чуть чуть, в том числе лет 7 на шоссере классическом, поэтому мой выбор в пользу гравийника более чем рационален. Шоссер лучше лишь в тех случаях, когда дороги идеальные и цель у человека просто проехать максимальное расстояние за минимальное время, так как ничего другого шоссейник не дает, он крайне ограничен, особенно в плане обзора, из за посадки.

[ВасилийСорокин-юс]

Посадку можно сделать любой и на шоссейнике. Делается это элементарно - подбором выноса нужной длины и с нужным углом наклона. Трансмиссию, да и задний переключатель на шоссейник тоже можно установить "гравийные". А вот "гравийную" резину на шоссейник не поставить.

[MuhammadBilal-ezuk]

Вы в каком месте находитесь сейчас идеальное место для покатушек

[vlp]

Чисто маркетинг. Одно время в 2000х были "гибриды" горный+шоссер, колеса 28" но толще шоссейных. Теперь вот грэвелы эти... Никто не мешает взять обычный дорожный вел и ставить любые колеса

[FunnGT]

Катаю по городу с 2008 года на горном Giant с покрышками 2..2.Про тяжеловато на греэвеле особенно любопытно было услышать)

[Felix]

Merhaba из Батуми! Спасибо за ролик!
Грэвел это чисто маректинговая фигня и вот почему - хочешь катать по грунтовке, ставишь 28, 30 или даже 32 шины с протектором и будет тебе счастье! Благо у многих шоссейников такая возможность присутствует. Да и на 25 с протектором катают нормально. И ещё, езда в гору на грэвеле та ещё мука. Ты конечно можешь кассету хоть на 50 зубов поставить и катать со скоростью улитки, но какой в этом кайф? После шоссера - никакого!

[NightMurMurr]

Попробовал gt grade elit на 25 ужах, прикольно. Но к сезону для красногорска купил норм мтб 29, чисто по холмам лесным на лыжной трассе летать. Грэвел - прикольно было попробовать руль баран и ригид вилку, 40 км/ч на нем давить уже сложновато, посадка и покрышки не такие быстрые. В этот сезон поставлю 35 гравелкинги, посмотрим, что с ним. Грэв прикольный в целом как универсальный велик, ЕСЛИ не надо ехать сложные покрытия. В сильное говно не заедешь, ток укатанные тропы, но ехать там при этом интересно. Где на мтб вообще не паришься на нем каждый шаг продумываешь и обыгрываешь) при этом есть интерес что-то более быстрое шоссейное попробовать, но катать по подмосковным трассам при этом не тянет)
И вот есть два прикольных велика, мтб и грэв, а катать чаще охота на складной односкоростной стриде.
Мораль: тот вел который у вас есть и он вам в удовольствие, тот для вас и есть самый лучший)

[aleksandrmatyka]

Не надо 2 велосипеда - нужно 2 разных вилсета, сликовые тонкие колеса и потолще, а дороги у вас неплохие, на шосейнике кайф думаю

[nW_W]

Для меня комфорт не особо важен, если бы я знал, что не проколюсь или не получу восьмерку на колесе, я бы топипил на шоссере по любому покрытию. Гравэла нет, но хочу. Есть шосс, гибрид и дешевый МТБ(хардтейл), но руль баран и сама посадка мне нравится больше + у гравэла есть отверстия, для крепления багажа.(забыл как правильно назвать их, но да ладно:D)
В идеале у меня набор такой:
1.Шоссейный байк
2. Гравэл, для покатух по любому говну и походов, заместо гибридного байка
3. Нормальный хардтейл, для катания по пересеченке.
4. Хороший эндуранс шоссер, но это уже из разряда мечтаний, как ТТ байк или двухподвес. Оно мне надо? Но n+1 дает о себе знать:D

[Wargman]

привет, давно видео не было . Я себе тоже грэвэл собрал, китай карбон 10 кг с кожаным седлом =)

[Edosstaf]

Гравел реально сделать 9кг, а иногда делают и 8. К примеру я сейчас буду собирать cannondale topstone (алюминий) и смотрел обзор как человек на этой раме делал 7.7кг. Конечно все уперается в цену оборудования, но я расчитываю уложиться в 9кг. Колеса у меня будут hope с красными втулками hope pro 4. Оборудование sram apex на гидравлике. Это должен получиться прочный надежный велик без лишних переклюков, весом в районе 9кг. Если говорить о Турции, то я думаю шоссейник лишает возможности видеть природу, которой там очень много). Вывод - собирать легкий гравел). И кстати гравелы имеют разные посадки. Я как-то собирал cannondale slate на одноногой вилке. Он имеет абсолютно шоссерную посадку, но это гравел. Рама весила 1.1кг и перья работали при этом как рессоры). Он весил в районе 9.5кг.

[AlexanderKirillov-cx]

И кстати, в МСК/СПБ дороги и вправду норм. Но, они сильно отличаются от остальной России. Как провинциальный человек скажу что в Турции, по крайней мере от Антальи до Бодрума дороги отличные.

[Akahara]

попалось в рекомендациях, думаю, что за акцент такой интересный...
(и только на 3м видео обратлилвнимание на название канала, лол).