Как будет работать двигатель, если уменьшить зазоры на свечах зажигания

Уменьшил зазоры на свечах зажигания до 0,2 милиметра. Заведется ли двигатель с такими зазорами на свечах. Какое напряжение выдаст катушка зажигания с такими зазорами на свечах зажигания, не сгорит ли катушка. Выдержит ли система зажигания. Какая будет искра между электродами свечи зажигания с такими зазорами. На холостом ходу двигатель работал плохо, но при езде, разгоне авто, рывков и провалов не было. Какой зазор на свечах зажигания лучше. Как выставить зазор между электродами свечи зажигания.

[Monolit]

Величина зазора исходит из мощности искры, соответственно из мощности катушки. Возьмите ВАЗ классику, двигатель один и тот же, свечи тоже одинаковые, но с разным зазором. Величина зазора разная исходя из системы зажигания. На контактном зажигании зазор 0, 5–0, 6 мм, на бесконтактном зажигании 0, 7–0, 8 мм, на микропроцессорном зажигании 1, 0–1, 1 мм. Везде катушки разные, поэтому и разный зазор.

[СергейВасильев-еь]

Должен сказать, что с маленьким зазором, 05- 02 мм. Очень быстро зазор свечной перекрывается шлаком, в результате, свеча перестаёт работать. Мощная искра, очень качественно влияет на работу двигателя. В молодости имел ВАЗ 21-01 Двигатель был сильно изношен, с трудом запускался, плохо тянул. Вот однажды решил установить контактно - транзисторный модуль, от ЗИЛа. Результат, двигатель хорошо заводился, мощьно тянул. На этом двигателе, я проездил ещё 2 года, пока продал авто.

[xmichkx]

Чем бы ребенок не тешился, лишбы не плакал.На каждый двигатель есть свой номинал, есть инструкция

[RainHard]

На церковных свечах мой двигатель выдал 2500 л/с. Бонусом можно ездить спокойно по воде

[yyomkem]

получается что наиболее оптимальный зазор, с точки зрения надежности и долговечности всех компонентов системы зажигания находиться в пределах 0, 7-0, 9 мм. В прочем как раньше и рекомендовалось во всех учебниках и пособиях по автомобилям.

[СергейАлександров-жм]

В 90-е в Москве на рынке в Южном порту продавали свечи с 3-мя, 4-мя электродами (бош такие тоже делал).
Но была ещё одна примочка__ свеча с разрезанным боковым электродом.
Продавцы уверяли, что так идёт сразу двойная искра.
Многие покупали эту туфту.
Хотя по всем законам искра бывает только одна между ближайшими контактами.
Может, всё-таки следует руководствоваться рекомендациями автозавода?
И не лезть не в свою ипостась?

[rinatsakaev]

Малый зазор заливает, большой может бить куда-то в другое место, где найдет меньшее сопротивление..

[tonmpus]

Раньше в советские время рекомендованный зазор был 0.6 - 0.8. Да и сейчас эти рекомендации не куда не ушли

[Truepatriott]

Зазор должен быть таким как написано в мануале для вашей техники! Ни больше не меньше.

[bvgivbm]

Я менял зазоры ещё на Иж Юпитере в 16 лет, и уже знал что разница имеется

[-mrdqdo]

На наших"тазах" лучше делать зазор 0, 8-0, 9...но не 1, 1-1, 2....от такого зазора идёт перегрузка катушки зажигания и поджиг смеси происходит с задержкой и грубо очень. Попробуйте братья, вам понравится! И свечи берите для газа у них тоньше центр.электрод (бриск LPG) и искре и катушке легче пробивать зазор. Добра вам!

[КОБАСТАЛЬНОЙ]

красава брат, теперь люди небудут размышлять с зазорами на свечях я втом числе, лайк

[oucctkm]

Объективно, стоило бы использовать для тестов свечи новые, а не выгаревшие, которым место на свалке.

[НиколайВояджеров]

Минимальные зазоры, как например 0.2 мм можно ставить в случае, если у вас слабенький АКБ, который не может провернуть коленвал за для запуска, или некому дернуть машину, что бы запустить движок. После зазор можно чуток увеличить. Так мы всегда делали на 6 вольтовых мотоциклах Ява-350. Там АКБ не хватало зарядки, и она постоянно не дозаряжалась. Приходилось вот таким макаром оживлять движок

[-Jahan-]

Катушки горят от больших зазоров а не от маленьких. Даже полное замыкание на массу никогда не спалит катушку

[НиколайИвенин]

В свое время, в авиации говорили: Если техник тронет технику, то техника з...дет техника.

[azatshakirov]

Для ровной работы двигателя надо выровнять нагрузку на катушку(на старых авто она одна). Мерим сопротивление свечей(да они все разные) и на более длинный ВВ провод ставим свечу с меньшим сопротивлением, на более короткий провод с наибольшим. Тем самым катушка будет более равномерно нагружена.

[ВоваПисюлькин]

свечи убитые. верхняя планка сгорела полностью. зазоры с боку еле получаются. что за замеры на плохих свечах? почему на новых не замерял? думаю будет всё по другому.

[dkczeqz]

Вольт амперная характеристика искры системы зажигания --- круто падающая. Поэтому величина тока практически не меняеться а мощность дуги прямо пропорциональна величине зазора. Чем больше длинна дуги тем она мощнее. Это задача для первого класса если не брать во внимание катодную и анодную зону дуги.

[ЕвгенийМикулинский]

Была классика москвич, жигули, волга. Везде ставил самодельных блок зажигания по схеме Беспалого. Машины при зазорах 0, 6 были экономные и приемистые. Даже у жиги появилась приятная тяговитость на малых оборотах (пропали рывки внатяг). Зажигание мощное свободно пробивало на воздухе зазор 25мм. Сейчас иномарка жаль нельзя поставить свое зажигание. Но при зазоре 0, 9мм и отогнутом в сторону электроде машина работает ровно на всех режимах.