ПОЧЕМУ НА ДВУХЛИТРОВОМ ДАСТЕРЕ НЕТ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ И 'ДЕРЖАТ ЗА ХВОСТ'ВСЕ О КЛАПАНЕ ФАЗОРЕГУЛЯТОРА

В видео рассказываем про проблему когда нет холостых оборотов и жалоба на то, что при езде машину "держат за хвост" на пациенте Рено Дастер 2,0 16V F4R. Одна из важнейших причин таких дефектов неисправный (заклинивший) клапан фазорегулятора, рассказываем как диагностировать такую неисправность, как заменить клапан фазорегулятор, рассказываем про его устройство, устройство подачи масла в фазорегулятор, а также какой клапан лучше использовать.
Содержание ролика:
0:00 ИНТРО
0:08 О ЧЕМ РОЛИК
0:26 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
0:42 ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ
1:39 ПОКАЗЫВАЕМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА
2:39 СНИМАЕМ НЕИСПРАВНЫЙ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОР
2:58 СРАВНИВАЕМ С НОВЫМ КЛАПАНОМ
3:14 КАК УСТРОЕН И РАБОТАЕТ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
4:17 А ПОЧЕМУ НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА И ТЯГИ
5:59 УСТРАНЯЕМ ПРОБЛЕМУ НА ПАЦИЕНТЕ КАКОЙ ИСПОЛЬЗУЕМ КЛАПАН
6:50 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КЛАПАНА ОЧЕНЬ ВАЖНО
7:00 ПОКАЗЫВАЕМ РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
7:36 ВЫВОДЫ
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
#ДИАГНОСТИКА #ФАЗОРЕГУЛЯТОР #КлапанФазорегулятора #Фазер
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

In the video, we talk about the problem when there is no idling and a complaint that when driving the car is "held by the tail" on a patient Renault Duster 2.0 16V F4R. One of the most important causes of such defects is a faulty (jammed) phase regulator valve, we tell you how to diagnose such a malfunction, how to replace the phase regulator valve, talk about its device, the device for supplying oil to the phase regulator, and also which valve is better to use.

[ZENiCOM]

Содержание ролика:
0:00 ИНТРО
0:08 О ЧЕМ РОЛИК
0:26 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
0:42 ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ
1:39 ПОКАЗЫВАЕМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА
2:39 СНМИАЕМ НЕИСПРАВНЫЙ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОР
2:58 СРАВНИВАЕМ С НОВЫМ КЛАПАНОМ
3:14 КАК УСТРОЕН И РАБОТАЕТ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
4:17 А ПОЧЕМУ НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА И ТЯГИ
5:59 УСТРАНЯЕМ ПРОБЛЕМУ НА ПАЦИЕНТЕ КАКОЙ ИСПОЛЬЗУЕМ КЛАПАН
6:50 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КЛАПАНА ОЧЕНЬ ВАЖНО
7:00 ПОКАЗЫВАЕМ РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
7:36 ВЫВОДЫ

[m.seregabadboy]

За черчение, детали в разрезе на доске, особый респект и лайк.

[Константинт-эе]

Отлично что в роликах показываете годные аналоги запчастей.

[Николай-щкц]

У меня на Ларгусе с двигателем К7М тоже была проблема с холостым ходом, даже на перекрёстке выжимая сцепление, двигатель мог заглохнуть! Сначала думал, что датчик холостого хода накрылся, но датчик был в норме! И эта проблема началась после пробега 30 тысяч километров на газу! Ещё бы чуть чуть, и двигатель ушатал бы! Оказалось, что просто пропал зазор на выпускных клапанах, уже начала пропадать компрессия. Отрегулировал зазор и всё наладилось! Так что, если ездите на газу, проверяйте зазоры клапанов грм каждые 20 - 25 тысяч километров! На двигателях с компенсаторами такой проблемы нет!

[АлександрБогатырь-зж]

Просто красавцы!!! Спасибо парни!!! Очень круто, что работаете скандоком. Ждем новые ролики!!!

[РоманПавлов-ыл]

Вот знаешь, я очень рад, что ты себе взял дастерв 2х литрового, но у меня альмера G 15 и меня видео про логан, ларгус и тому подобное больше устраивало. Больше того, ОГРОМНОЕспасибо за детальный разбор ошибок OBD2. Вообще, ты очень помог, даже в том, что я знал. ВСЕМ. К ПРОСМОТРУ ОБЯЩАТЕЛЬНО. ТАКОГО КОНТЕНТА НЕ НАЙДЁТЕ.

[ДмитрийЧеркасов-ес]

Павел, огромный и жирный лайк ! И респект за обзор ! Единственное, что в качестве ветоши использовал пусть и старый, но тельник ! Сам на флоте служил в прошлом веке ! 😁😁😁

[ДмитрийЧеркасов-ес]

Чертёж- супер ! Весь процесс работы клапана ясен и понятен основательно !🤩🤩🤩

[Александрдовгун-иш]

Молодцы ребята! Не перестаю наслаждаться качественным контентом! И как всегда 👍 перед началом просмотра! Удачи вам!

[Ostashov]

Такая же проблема и у меня на Рено Флюенс (k4m) была в январе. Ошибка при сканировании P0341. Пробег 151т.км. На светофоре раз пять двигатель заглох, просто обороты падают и всё, так же и при движении на малых оборотах. По приезду снял клапан фазорегулятора и разобрал, а внутри кусочки пластика были, промыл очистителем тормозов известного бренда и поставил на место. Но и сейчас порой заводится с треском.
Как не хватало мне этой информации чуть раньше, а то сначала датчик распредвала открутил и почистил, перепрограммировал ЭБУ по впрыску у дилера.
Так же не всегда с первого раза движок запускался по утрам и после долгого простоя. Есть парочка видео у меня в аккаунте как плавают обороты, как заводится и сразу глохнет.

[maratmuhamedianov]

Благодарю Вас. Ай да голова. Удачи в работе и в жизни.

[АлексейТрошин-йэ]

Доброе время суток.Как всегда по теме, коротко и понятно.Большое Вам спасибо за ваше видео, за ваши труды.Удачи Вам👍👍👍

[SerjShvediuk]

Спасибо за показ тонкостей. Наверное если бы конструкция эл клапана была бы совершеннее, то таких проббем не было бы.

[ВладимирКосенков-чч]

Спасибо парни. Всё наглядно показали и рассказали. Респект.

[ОлжасМырзагалиев-ьч]

Когда про замену тросиков печки, без разбора панели. Обещали давно уже

[АнатолийТкаченко-ъб]

Молодец Парень.Все четко и доходчиво. Большой респект.

[situativyti]

Так что было со старым клапаном, какая причина заклинивая в открытом положении? Может там и фазик надо менять было, сами же говорили.

[aristokratik]

Спасибо за код клапана! Буду заказывать!

[avtodorabotki]

👍как всегда чётко и понятно. Хотя у меня ларгус😁

[ДМИТРИЙизЛуганска]

С удовольствием смотрю Ваши ролики .Очень информативно и доходчиво .Пожалуйста подскажите по такой проблеме Сценик 2 f4r 710 при запуске на прогретом двигателе не держит холостые обороты после перегазовки всё нормализуется . На холодную проблем нет .