Стоит ли покупать Б/У Рено Дастер и Основные болячки авто

preview_player
Показать описание

Renault Duster - популярный на вторичном рынке паркетник, построенный на шасси Логана. Автомобиль надежный, неприхотливый, но не без проблем. О них сегодня и расскажу...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

дастер 2011г. пробег 743000 км, на замена синхронизаторов, замена сцепления на 550000 км, подшипники колес родние, масло от замени до замени без доливки, меняются только расходники,

sujurhy
Автор

Очень правильное видио . Сам владелец двух Дастеров . Менять их буду, только на Дастеры .

iwxiqqv
Автор

2023 год, езжу на американце.
Зап.частей почти нет.
Уже покупаю б/у колодки с разборки.
Хочу купить дачу.
Да... Маленький, да... Простой.. да... Дешёвый в обслуживании..да.. доналоговый.
Одни да, куплю точно.
Это лучший паркетник-внедорожник по соотношению цена/качество.
Хороший обзор, ещё раз меня вдохновил к покупке

Kakded
Автор

лейте нормальное топливо, ТО каждые 10 000 км, качественное масло и фильтры
эксплуатируйте не внатяг и не экономя, и будет вам счастье
было 3 Дастера
1) бензин 2, 0 3 года и 150 ткм, все ок, масложер - литр на 10 000 км
2) дизель 1, 5 года - 110 ткм, без проблем
3) дизель 3, 5 года - 190 ткм, без проблем, масложор отсутствует, турбина, сцепление, выжимной, кардан, вкладыши - родные
на 100 000 меняю аморты, стойки стабилизаторов, шаровые, меняю жидкости в редуктора, КПП, раздатке, тормозуха по необходимости
ремень ГРМ - через 90 000
гоняю по пересеченке, трассам, не жалею вообще и не парясь (подвеска отличная, авто крепкий и беспроблемный)
расходники - на ТО, лампочки - очень редко
допы - сигналка, шумка, сетка в бампер, брызговики колхозные (бока забрасывает без них), бронепленка на передние сегменты кузова и фары, лифт (более жесткие пружины и резина 215/70/16), чип-тюнинг, обработка Супротеком (делал у всех авто)
еще переделываю пол багажника для дальних поездок и путешествий (на канале)
было много ДТП, сколы до металла не ржавеют по 2-3 года (до ремонта), в отличии от многих гораздо более статусных агрегатов
минус - лобовое стекло слабенькое, приходится раз в год-два менять (точки от пескоструя по трассам), кто по трассам ездит мало - это не проблема вообще
отличный агрегат
диван-эксперты, не имеющие опыта эксплуатации этого авто будут лапшу на уши вешать, не ведитесь
еще минус - слабое (иногда откровенно безграмотное) и дорогое обслуживание у дилеров, начиная со 2-го авто все делал сам или у проверенных гаражных мастеров.

jackeno
Автор

Пробег 380 тыс км, двигателя F4R, 2012года, сцепление, выжимной подшипник и бензонасос поменял при 300 тыс км, кардан ремонтировал каждые 150 тыс км, сейчас поменял на кардан на шрузах завода Серп и Молот

mldkfbr
Автор

Пробег 160000, двигатель ф4р не трогал, сцепление родное без нареканий, тл8 без проблем.

BerSer
Автор

Оставьте в Покое. Рено.. У меня Логан до :=Луны доехал, и вернулся!

ctstwnd
Автор

По сцеплению неточно, мой террано на родном сцеплении прошёл уже 148000, и пока всё нормально.

wkrznrs
Автор

100 000 км, 2014 год 1.6. Менял на 30 000 задние аморты, на 65 000 поменял шаровую опору, на 30 000 также перестал работать обогрев сиденья, стойки стабов тоже менял на 30 000. На 45000 поменял резинки впускного коллектора и дросселя. В основном масло и фильтра меняю.

LifeExperience
Автор

У меня Дастер 2012г.пробег 100123км, с правой стороны шаровую ещё не менял, просто я удевлен

rwefrdt
Автор

У моего деда дастер в Грузии и у нас в Москве 2 дастера машины бомба только надо нормальное масло лить и нормальным бензином заправлять и все будет норм

lhgeogk
Автор

Ну, я, конечно не знаю, кто как ездит...НО! Дастер дизель 2018г. Пробег 220 тысяч. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ СО СЦЕПЛЕНИЕМ! в целом вобще никаких проблем.

mirblizko
Автор

Дастер 2.0 4*4, продал с пробегом 220т, сцепление родное стояло,

qiiugjl
Автор

7 лет моему, только расходники меняю, пробег 135

rxmgdrl
Автор

И расход масла от замены до замены по щупу около сантиметра. Ничего не доливаю. Пробег 330 тыс км.
От максимума до минимума всего 4 см.

zlcwsyp
Автор

Машина всем хороша Надежна по своему комфортна и самое главное прекрасная проходимасть Так что не слушайте ни кого и покупайте Для меня личнр нет плохих машин Все зависит кто за рулем как ездит и как обслуживает машину А как ухаживают за машиной так она и ездит

czimswc
Автор

10 минута... Тоже инфо плюс. Все мы стареем!. Дед Седой на Вазе~Смотриться лучше на краузере. Его года Выпуска

ctstwnd
Автор

Картер в Дастер защищён с завода умник.

mwismho
Автор

Езжу на Дастере и менять буду когда-нибудь тоже на Дастер, новый. Не вижу на что менять рыбалову и грибнику.

m.seregabadboy
Автор

Мой ПЫЛЬНИК ( анг. ДАСТЕР) создавал проблемы с карданами. 3 раза менял.

kfpufkp