Какой карбюратор лучше - обзор сравнение K68 Keihin PD24 CVK30 Mikuni PWK30 на Днепр Урал

preview_player
Показать описание
После года эксплуатации я готов предоставить свой обзор и сравнение карбюраторов разных систем и производителей для тяжелых оппозитных мотоциклов #ДнепрМТ, #К750, Урал и т.д. За это время я успел поездить на стандартных К68 производства Пекар, Keihin PD24J и Keihin CVK30, Mikuni PWK30. Это #карбюраторы разные по типу и принципу - вакуумные мембранные Кейхин PD и CVK, обычные К68 и микуни CVK30.
Об этих карбюраторах я и расскажу в этом выпуске, сравню по ряду важных параметров, выставлю оценки и выберу победителя - те карбюраторы, которые я буду использовать на мотоцикле Днепр7Континентов.
В этом видео:
00:00 Начало
01:04 Обзор Keihin PD24J
03:19 Обзор К68
03:50 Обзор Keihin CVK30
04:18 Обзор Mikuni PWK30
04:44 Цена карбюраторов
07:23 Установка на мотоцикл - крепление к головкам, подключение воздушного фильтра, место для ног
14:18 Тросики для разных карбюраторов
15:49 Регулировка карбюраторов
20:11 Запуск двигателя
22:35 Разгон мотоцикла
25:19 Расход топлива
27:00 Ремонт и ремонтопригодность, ремкомплекты на разные типы карбюраторов
30:02 Надежность карбюраторов
31:28 PZ30 и почему нет в обзоре
31:56 ИТОГО - подводим итоги
33:24 Выводы

Подпишись! Впереди много интересного))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

К 301- Я переживу твой мотоцикл и второй тоже

shwvwgz
Автор

Хороший обзор, хотелось бы и про пз 30.

bcshkzr
Автор

Красавчик, очень увлекательно рассказываешь и инфо толковая, молодчяга

eokxefj
Автор

Я нашел человека который говорит просто песня🤟🏻сразу лайк, обзор огонь

mazykafingers
Автор

Шикарный обзор! Особенно не так много сейчас такой информации для оппозитчика можно найти.ждём борьбу с чемпионом .

Spawn-ltjz
Автор

Лайк за устный счет! До сих пор ездил и мучился на к65, но теперь то мы знаем....:-)

tzwznzv
Автор

Спасибо за видео) осталось белорусский инжектор попробовать)

dqpbivn
Автор

Спасибо за сравнение. Думаю не корректно судить о карбе по переходной муфте, которую можно хорошую поставить.

RadioExperiment
Автор

Ай молодець.
Пока возился с настройками к68, задумывался о покупке других. Но теперь понимаю, что не так уж все плохо. Правда инной раз думаю достать из закрамов и поставить к 301. Там вообще свои прелести.
Про пз30 достаточно видео в Ю тубе. Давай обзор на новинку пз32

vuieboz
Автор

Почувствовал себя на паре в институте))) полезное видео. Мерси.

alexdrozd
Автор

Огромное спасибо за обзор !20 лет назад имел богатый опыт общения с К-62, сейчас попался двигатель Планета-5 без карба так что ролик ну очень в тему.

hzytmpf
Автор

Интересно, позновательно. Ездил на к302, все было хорошо пока заслонки не пришли в негодность.

artemijas
Автор

Хороший, познавательный обзор. МОЛОДЕЦ! 👍

syfsnwc
Автор

У CVK 30 и PD24 на пусковом обогатителе стоит термопара, которая подогревается дополнительно от бортовой сети. Сделано это для того, чтобы не ждать, когда карбюратор прогреется до нужной температуры от цилиндра, поскольку это занимает продолжительное время. В длительной поездке, даже если нагревательный элемент сломается (хотя там в принципе ломаться нечему), карбюратор так или иначе нагреется от цилиндра, вместе с ним нагреется термопара и перекроет жиклер обогатителя. А если вдруг каким-то чудом нагревательный элемент сломается - его смогут починить в любой мастерской по бытовым приборам.

DmitryPetkov
Автор

Спасибо за рейтинг. Ждём любимые пз30.

KulNik-
Автор

Доброго дня! Да я тоже заказал для пробы пвк 30, и даволен их ездовыми качествами! Валят! Согласен для одиночки это БОМБА! у меня МТ11, Распредвал с 10 .36.

lfydgji
Автор

Весьма полезный выпуск. А то на алике смотришь карб - их там 1000 и один вид, а по факту их всего 4-5 оказывается, только продаваны отличаются..

ivnqeev
Автор

Осталось попробовать моно карбюратор и на закуску инжектор.

mbtkckt
Автор

На одном у меня стоят к 68 Китай сверленные, на втором свк 30. Свк 30 грамоздкие и очень мешаю ногам, плюс проблемы были с жиклерами и воздушными патрубками. На к 68 проблемы, были только с запуском, но потом понял что на холодную надо закрывать полностью заслонку воздуха, и стал запуск с первого - второго раза. На к 68 была проблема с заводскими патрубками, хватало на один год максимум, потом трескались, поставил от уаз водяные и все прошло.

Shvager
Автор

Здравствуй ! Я купил днепр мотоцикл прошлий год и карбы были первий проблемы. Купил PZ30 и CVK32, но покашто не могу прекрепить CVK32. PZ30 отлично работает но все равно хочетсо вакуумние, нужно как то крепление сделать, твои идеи будет полезние.
Я живу в англии так что когда на путешествие заежай

igttgit