Турбо | Science Garage На Русском

preview_player
Показать описание
Турбо - одно из самых волнующих слов в автомире. Трубосистемы делают автомобили эффективнее, быстрее и издают фантастические звуки. Как они работают? В чем их преимущества и недостатки?

Cсылка на оригинал:
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться

Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.

Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

- Этот парень явно крут!
- Круче может быть только переводчик.

m.i.r...
Автор

Если вы заметили дыру в капоте своей субару, проверьте 4ый цилиндр.

yaneoleg
Автор

Йеее! Смотрел Донат в оригинале, но многие технические моменты недопонимал. Спасибо огромное за перевод!

alexcosmos
Автор

Очень классный перевод. Спасибо чувак!

egorzaycev
Автор

Все эти Митсубиси ГТО/3000ГТ, Ниссан 300ЗХ, Тойоты Супра, Мазда РХ7..классная эпоха Japanese 90's...ностальгия Gran Turismo 4.

Mik_Ab
Автор

Пончик это идеальный канал ( и спасибо за перевод)

LIGMUS
Автор

Я ПЕРЕСМОТРЕЛ ЭТОТ ВИДОС 2 РАЗА ПОДРЯД, я ещё никогда не получал такое количество информации). КРУТО ПЕРЕВОДИШЬ, СПАСИБО 🥰🥰🥰

maximslobozhankin
Автор

Блин благодаря этому каналу я узнал всё об автомобилях, спасибо!

citrus
Автор

Смотрел на английском. Теперь, на почти родном) спасибо. Продолжай в том же духе. Следующее видео, надеюсь про азот, думаю многим будет интересно, как это работает.
P. S. Излюбленная поговорка американцев - No replacement for displacement

БесланСичинава
Автор

У субару оппозитное расположение цилиндров, и понятно, что дыра в капоте это для турбинки)

sergeymedzhidov
Автор

отвлекся на 15 секунд и уже ничего не понятно

autogear
Автор

ВВС СССР в 194... году- забраковали одноступенчатый турбонаддув: общий вал турбин- наращивает давление всех тактов! Рабочий ход- противодействует сумме впуска, сжатия, выпуска. С наддувом, разость- увеличивается мало: газовая турбина- увеличивает давление выпуска, обороты турбин- не малые! Вал вращается во втулках. Резкая остановка двигателя- приводит к инерции турбин без смазки!...
Поршневые пальцы- требуют усиления из-за повышения давления рабочего хода. При большом давлении наддува- возикает несовместимость длины пальца с диаметром цилиндров! Отсюда- ограничения цисла серийных двигателей с ДВУХСТУПЕНЧАТЫМ наддувом! Есть способ значительного увеличения давления наддува- избавление от поршневого пальца! Так было в паровозах! Есть способы снизить размер механизма преобразования движения!...

Лигр-мы
Автор

ЕЕЕЕБАТЬ, ЭТО. ПРОСТО. ОХУЕННО.
Спасибо за перевод и озвучку!

esmeraldegarcia
Автор

крутая озвучка, но у тебя насморк? или что?

ДастанУткелбай
Автор

я так и не понял, чем отличается турбонадув от турбоомпрессора, обьясниье

zaki-xxx
Автор

Смотрел донат медия, хотел на русском и тут появляешься ты :)

vortexmedia