Системы полного привода | Science Garage На Русском

preview_player
Показать описание
Вы встречаете на автомобилях обозначения типа "awd" и "fwd" и, вероятно, даже слышали что это "4 на 4"... Но что всё это значит? Мы разберем полноприводные трансмиссии в этом эпизоде: от раздаточной коробки и дифференциалов до траекторий поворота и скручивания валов.

Cсылка на оригинал:

__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться

Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.

Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Актер дубляжа красавчик. Попробую успей за этим американским Тиной Канделаки, так ещё и на такие сложные темы)

shock_shelby
Автор

Я: спрашиваю у шестиклассницы сколько бывает гендеров
Шестиклассница: 0:00

sajaytederevja
Автор

Афигенный канал! Спасибо проф переводу!

samoncoup
Автор

Почти 10т просмотров и 600 лайков)) все заходят смотрят и думают "это интересно но не на столько что бы поставить лайк"))

alexdomc
Автор

cool! очень интересно) спасиб за перевод!

РоманДомецкий
Автор

Блокировка не распределяет момент пополам, пополам он делится как раз при свободном дифференциале

ДенисБобронников-шщ
Автор

Смотрел на скорости 0, 75, второй раз подряд, а разницы между четырехколесным и всеколесным приводами все равно не понимаю

ognetushitei_
Автор

Мне парт тайм больше нравится, потому что устроен проще, и полностью отключает переднюю ось с помощью хабов, что экономит топливо. Но фулл тайм во многом лучше когда вы по асфальту зимой часто ездите, но в этом случае, передний привод будет предпочтительнее за простоту конструкции. Поэтому фулл тайм это более премиальный сектор, со сложным устройством. Но зимой когда скользко и на парт тайме можно ездить без вреда для трансмиссии.

nukulay
Автор

Наконец-то узнал что первая цифра это колеса, а вторая цифра это количесво ведущиз колес (6 *6, 6*4 и т. п). 😅

денискалинин-уо
Автор

Забыл рассказать про задний привод на помогающим при трогании электроприводе на автомобиле с двс.

sibputnik
Автор

епта я балдею от етого гарного перца ааххахахахахха

StaSuuu
Автор

Блин, он чуть глаза мне не проткнул....

yevgeniyvlassov
Автор

Шутка про слепых детей не раскрыта. В США нельзя реализовывать конину. И поэтому дети были выбраны слепыми. Платили костями - тут буквально и в переносном, что отдавали себя целиком и были очень рады. 😆

jondoe
Автор

Сделайте обозор про SH-WD (от honda). А да, это перевод...

soichiro_legend
Автор

2:17 зацеп у переднеприводного авто лучше чем у заднеприводного?? Наверно по этому все драгстеры делают на "переднем" приводе😆😆😆

Ярослав-ммь
Автор

т.е 4WD это подключаемый полн.привод а 4x4 постоянный

rsln
Автор

нива из говен выползет на блокировке, а вот универсал вряд ли

ВячеславКот-кг
Автор

Парттайм появился много раньше фуллтайма.
Ну остальное тоже чушь.

igora
Автор

про давление масла в дифференциалах Торсен не понял...

hwuuuooo
Автор

Перевод хорош, видео залупа. Обо всем и ниочем одновременно

equis