Койловеры | Science Garage На Русском

Science Garage отправляется в гости к пилоту Formula Drift Оди Бакчису. Оди руководит своей собственной компанией и производит койловеры для множества крутейших автомобилей. Мы поговорим о том, что делает одни койловеры лучше чем другие, как происходит улучшение производительности подвески, и как купить койловеры, которые делают больше, чем просто привлекательно выглядят.

Cсылка на оригинал:

__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться

Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.

Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)

[maximurugvay]

я обычно смотрю уже донат в оригинале на английском, но для людей с языковым барьером этот канал станет спасением! Отличный перевод! Команде респект, удачи вам в вашем деле!

[iwanw]

Классный информативный видос, команде перевода и озвучки огромный респект, не останавливайтесь!!!)))

[ДаниилВладимирович-пщ]

Мне очень нравится детские звуки радости, когда ведущий говорит типо очевидные вещи 😁
Переводчикам спасибо за работу)

[ДимаДима-ыдо]

Пожалуйста делай больше переводов.
Очень интересно.

[Манул-ээ]

Очкастый хотел сжать стойку с пружиной!😂😂😂😂😂 Он сделал это так, словно раньше у него получалось!

[allodcompressor]

Спасибо за перевод, мне очень нравится автомобильная тематика)

[Remontnik_]

Полезная информация! А то действительно, на аукционах продают койловеры и хрен их поймешь какие они. Но на моем авто стояли еще с Японии. Думаю там поставили то что надо))

[ДавидКазанджев-ыф]

Очень нужная штука не только для очень мощных тачек но ещё для просто мошын на которых не сильно гоняют

[kmyii]

Можете помочь и сказать где смотреть крутые уличные турниры по дрифту и тому подобное?

[Fazer]

И знаете что бесит? Что производители обычных легковых машин держат всех за лохов и выпускают стойки неразборные, что означает что после неудачной ямы зимой ты должен менять стойку целиком! Вот их настоящая забота об экологии и ремонтопригодность и безопасности на дорогах! Даже не предусмотрена замена сальника.
Да и большинство производителей льёт туда самое херовое минеральное масло, которое быстро теряет свойства, а зимой уже в минус двадцать встаёт колом и выдавливает и портит сальник, газ выходит и стойке капец. Ещё лет 15 назад были разборные стойки, где можно было относительно недорого заменить масло и сальник. Сейчас же цены доходят до 500 баксов за одну.😮

[hikka-ru]

Два отверстия по 3 мм это не равно одно отверстие в 6 мм.
Почему? Потому что площадь круга это Пи на радиус в КВАДРАТЕ.

[susanin_mx]

Мотоциклетных амортизаторов можно набрать😁

[notUnclePetro]

тот момент, когда на твоём велосипеде также настраивается компрессия аморта/вилки 😅

[andriikomandik]

у меня на велике так можно настроить сжатие и отскок

[superstar]

Судя по вставкам видео, этот чел дрифтит только чтоб разбить автомобиль)

[Vladimir-vj]

Так, секундочку, если уменьшить клиренс закручивающейся проушиной оставляя ход подвески тот же, не означает ли это то-что при полном её срабатывании мы будем ху....читься со всей силы днищем об дорожное покрытие?

[РамисДияров-ун]

Ага, единственный способ занизить авто, вон у нас пружины просто пиляти не парятся

[vladimirvishniveckij]

Какой же детский сад. Про мотоциклы и велосипеды видосы про подвески в миллион раз интереснее, информативнее и познавательнее. Те же вшлеме куда лучше объясняют протконструкцию и регулировку подвески.