Вот так меняют ремень грм настоящие профессионалы

preview_player
Показать описание
На сто заменили ГРМ, но потеряли болт крепления кожуха ремня грм, закрутили первый попавшийся, как следствие новый ремень ГРМ покинул чат
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Объясняю для умников, РЕМЕНЬ СДВИНУТ ЛИЧНО МНОЮ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЧТОТБОЛТТДЕЙСТВИТЕЛЬНО УПИРАЕТСЯ В РЕМЕНЬ, ДО ЭТОГО РЕМЕНЬ СТОЯЛ НА МЕСТЕ, ДА ВИДОС БЕСТОЛКОВЫЙ ТУТ СОГЛАСЕН. НЕ ШПИЛЬКА, НЕ НАТЯЖИТЕЛЬ НЕ ПОМПА НЕ ВИНОВАТЫ, БЫЛ ЗАМЕНЕН РЕМЕНЬ И ПОМЕНЯН БОЛТ И ВСЕ РАБОТАЕТ ДО СИХ ПОР, ВИДОС КСТАТИ СТАРЫЙ, ВЫЛОЖЕН БЫЛ ЧЕРЕЗ ПОЧТИ 3 ГОДА С МОМЕНТА ДЕЙСТВИЙ, МАШИНА ЕЗДИТ ВСЕ ОК И ДА МАШИНА НЕ МОЯ!
ВСЕМ СПАСИБО ВСЕ СВОБОДНЫ😂😢

ccfwmhl
Автор

Болт упирается в середину ремня, а сожрал с краю😅

szmzupm
Автор

Это не болт там на крышке есть еще втулка она компенсирует длину болта а сожрал он из кривой шпильки натяжного ролика

azataitzhanov
Автор

Чел, да ты походу сам ещё тот профессионал))).Ролик и шестерни)))

nngblue
Автор

Ззаметил одну закономерность. Каждый последующий мастер, порофинит предыдущего.

bjbohxs
Автор

„Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.“ —  Фердинанд Порше

Djoni
Автор

Каково будет твоё удивление, когда ты поменяешь ремень на новый, и не поставишь крышку !!! А ремень все равно будет сжирать что то 😂😂😂

___ARA_MOTORS___
Автор

Бля, у нас в гаражах ржака была. Два механа на ниву короткую откапиталенный блок засунули, прикрутили башку, потом всё навесное, сцепу и не раз не удосужились колено провернуть пришло время к первому запуску, а мотор колом. Знатно они обосрались. Сняли голову, он всё равно колом. Скидывают всю хрень с блока, вынимают на стол, а он крутится, они его назад в моторный. Прикрутили голову, провернули, прикрутили стартер, провернули, прикручивают рабочий цилиндр сцепления и мотор клинит. Причина была в длинном болтике, который в маховик упирался😊😊

hotpugo
Автор

"Русская речь без мата - превращается в доклад"
©Роман Трахтенберг.

erlihmandl
Автор

При продаже: а масло ест !? Неее .. только ремни

ktimvlc
Автор

Поэтому я сам научился обслуживать своё авто .

pdllewm
Автор

Когда у меня была девятка, что только небыло с ремнем ГРМ. Рвался почти каждый месяц, зажёвывало его протирало этим болтом. Я так надрочился что сам за 30 минут менял его на дороге😅😅😅.

kurilchik
Автор

На 16 клпанном, болт открутился, порвал новый ремень, попортил звёздочки, особенно на коленвалу, а все из-за общей крышки при замене помпы, инженеры рассчитывали что любую операцию по замене такого узла как помпа или масляный насос двигатель нужно поднимать с подушек, особенно удобно делать это на трассе когда есть свои две руки)...

mibweyl
Автор

Приветствую, это он скорее об ролик натяжитель сточился. Это проблема "восмиклопов". Уход ремня либо наружу, либо вовнутрь, влияют разные факторы. Я в таком случае одностороннюю пластину "полушайбу" подкладываю, тем самым создается перекос ролика в противоположную сторону от схода ремня и ловишь момент выхода наружу или вовнутрь (+ -) до нейтрального положения.

xncpjvr
Автор

Не всегда проблема в погнутой шпильке бывает.Тоже была проблема со сползанием ремня после замены грм, долго бился с этим и нашёл.Криво встаёт натяжной ролик, поменял шпильку, ничего не изменилось положение ролика относительно ремня и опорной плоскости на гбц не параллельно, криво.После замера щупами между опорной плоскостью и кромкой ролика натяжника.Снял ролик натяжителя, замерил прилегающюю плоскость впресованной втулки корпуса относительно самого подшипника ролика и тут УПС!Перекос доходил до 0, 7-0, 8 мм.!Круто однако, ролик новый.Был замерен старый ролик ранее стоявший там, перекос 0, 2-0, 3мм.(приэтом не жравший ремень, всё было норм)Поставил старый ролик и и проблема ушла.Итог запчасти г.вно.Ролик натяжителя новый брак кстати отечественный был оригинал.Вот так.

D.N.__
Автор

Сто процентов это не болт . Двести процентов это натяжной ролик . Почему ? Он однорядный, когда натягиваешь ремень, он идёт на перекос в сторону головки, его сжирает об болт под звездочкой распред вала . До одной четвёртой ширины , потом останавливается износ .Я научился устранять этот косяк . Первое натяжной подшипник от 2105 он двух рядный, второе под подшипник от 2108 подкладываю от пивной банки серповидную прокладку со стороны блока, таким образом компенсирую перекос подшипника. Рабочая прога на сто процентов, делаю это много лет . К стати увидел это на Ютубе .

bhhsdtf
Автор

Ест ремень ближе к движку, меняй звезды, ремень жрет к крылу помпа.

vyqwdvr
Автор

Железку выпрями и всё, с завода там ещё длиньше болт стоит.

oysxudb
Автор

У тебя натяжной подшибник криво стоит из за того, что когда натягивали ремень погнули шпильку на котором сам подшибник. Из за этого ремень смещается и его сжирает ограничитель на подшибнике. Надо снизу подложить между шайбой и блоком прокладку, чтобы приподнять подшибник. Из жестяной банки можно вырезать в 1 или 2 слоя, там надо смотреть методом тыка. Удачи😏

PAMbIch
Автор

В сентябре поменял авто (купил Гранту) естественно на СТО где делал иномарку, чуваки сказали, до свидания!)) Проехал 1800км, пора думать о поиске СТО Лада. страшно ппц, там такие мастера, как этот в ролике!))

SergSHADRIN