Замена ремня ГРМ Kia Rio 1.4 16v

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну наконец-то, хоть кто-то без лишних соплей и мычания быстро и толково все объяснил. Лови лайкос.

ПравнукСварога-мм
Автор

открутить болт колен вала без пневмопистолета проблемно, я открутил при помощи стартера, т.е.вставлял головку с воротком в болт и кратковременно делал включение стартера и так открутил.

АлександрМиронов-йъ
Автор

Зеркало крутое)) И да спасибо, все понятно, теперь сомнений нет, поеду на СТО и отдам специалистам, для меня это слишком сложно )))

ИльяМиков
Автор

Подскажите когда менять нижнюю шестерню, слышал мнение, что через две замены ремня.

max
Автор

Ровное видео, все четко, но он забыл сказать про это!!!
1. Снимите правое переднее колесо.

2. Демонтируйте правую боковую часть защиты двигателя .

3. Снимите приводные ремни вспомогательных агрегатов (ремень генератора и насоса охлаждающей жидкости, а также ремень компрессора кондиционера).

4. Отверните и извлеките пять крепежных болтов, а затем демонтируйте нижнюю часть корпуса картера сцепления.

5. Зафиксируйте коленвал двигателя от проворачивания, к примеру, вставив отвертку меж зубчатым венцом и картером сцепления.

6. Ослабьте затяжку крепежного болта шкива коленчатого вала двигателя.

7. До конца отверните крепежный болт шкива коленчатого вала, а затем извлеките его и снимите вместе с шайбой.

8. Отделите шкив от коленчатого вала двигателя.

9. Демонтируйте дистанционную шайбу.

10. Из моторного отсека автомобиля отверните и извлеките четыре крепежных болта приводного шкива генератора переменного тока и насоса охлаждающей жидкости к валу насоса охлаждающей жидкости.

11. Демонтируйте шкив помпы.

12. Установите под двигатель надежную и крепкую опору или же вывесьте его с помощью грузоподъемного механизма.

13. Ослабьте затяжку болта, крепящего «массовый» провод к кронштейну правой подвесочной опоры силового агрегата автомобиля.

14. Полностью отверните, а затем выньте болт, после чего отсоедините провод от кронштейна.

15. Открутите и снимите гайку, крепящую правую опору подвески к кронштейну.

16. Отверните болт и открутите две гайки, крепящие кронштейн к двигателю автомобиля.

17. Демонтируйте кронштейн правой опоры подвески с автомобиля.

Некоторые, мастера ремонта Киа Рио, не снимают кронштейн крепления двигателя при замене ГРМ, поскольку если есть хороший инструмент, то можно обойтись и без этого.

18. Отверните и извлеките четыре крепежных болта верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

19. Демонтируйте верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

20. Отверните и извлеките четыре крепежных болта нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

21. Демонтируйте нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма, выведя ее вниз.

22. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) и проконтролируйте совпадение установочных меток, расположенных на шкиве распределительного и коленчатого валов.

23. Ослабьте затяжку регулировочного болта и болта оси кронштейна натяжного ролика.

24. Вставьте отвертку между кронштейном натяжного ролика и болтом его оси, поверните кронштейн ролика влево, ослабьте натяжение приводного ремня газораспределительного механизма, после чего снимите ремень со шкива коленчатого вала.

25. Демонтируйте приводной ремень газораспределительного механизма Киа Рио, выведя его в сторону моторного отсека автомобиля.

26. Извлеките концы пружины натяжного ролика из приливов корпуса масляного насоса, поддев их с помощью монтажной лопатки.

27. Отверните и извлеките два крепежных болта натяжного ролика к корпусу насоса системы смазки двигателя.

28. Демонтируйте натяжной ролик вместе с пружиной.

29. Снимите промежуточный ролик

30. Сборку привода ГРМ проводим в обратном порядке

ИванФедоров-из
Автор

Есть выймки на этих моторах донс 1.4 16 ' Клапан

Адш-йл
Автор

Всё отлично конечно, но насчёт нижний метки не понятно.А для чего нужны метки на самом кожухе?

OlegTvorogov
Автор

Спасибо) все хорошо объяснил и показал

АликАюпов-цв
Автор

Здраствуйте ГРМ ремня на 16 клапан обьем 1.4 если ремень оторвался то клапаны не гнутся мотор донс простой машина 2011 года . Можете дать ответ за ранее спасибо

Адш-йл
Автор

Двигатель 16клапанный имеет 2распредвала. С обратной стороны двигателя второй распредвал приводится во вращение ЦЕПЬЮ. В каком состоянии ОНА???

ВладимирСвекольников
Автор

А цепь на распредвалах на коком пробеге менять, и как определить износ?

frenkgalager_
Автор

а если порвётся ремень то клапаны гнёт ?

ilovemytube
Автор

Добрый вечер, мне поменяли ремень грм и ролики, всё оригинал, появился вой, вероятнее всего перетянули ремень грм, проехал с этим 2 тысячи км, чем чревато?

ЕвгенийСилонов-дг
Автор

У меня Киа рио2, диски 14r, можно поставить на 15 r, какие могут быть изменения, не вредно для авто ?

ГрицианТаврический-яж
Автор

поменял на сто ремень ролики пружину. вопрос такой как можно перетянуть ремень? это вообще возможно? выехал 2500 дал - явно перетянут. звук характерный. приехал обратно мастер Че то шаманил вроде нормально стало.

zeekruz
Автор

Как заменить противотуманку на Рио 2 ?
Надо ли для этого снимать бампер ?

ГрицианТаврический-яж
Автор

Скажите пожалуйста гнёт клапана на этом моторе при обрыве ремня ?

МихаилБазарнов-др
Автор

Добрый день, у меня после замены ремень ГРМ сдвинулся ближе к блоку и остался примерно один миллиметр до края, пытался поставить как старый но он возращается обратно, в чём причина и какие могут быть последствия?

kievukrain
Автор

как понять затяжка ролика? говорите сначала все закручиваем..потом прокручиваем ремень.и потом опять закручиваем болты? зачем их два раза затягивать ? распишите поэтапно . поджалуйста

БулатСабиров-шо
Автор

Как ремешок ContiTech ходит ? нормально?

АлександрКрикунов-ех